Obecný plán Samary je hlavním urbanistickým dokumentem města Samara .
Byl vyvinut v letech 2004 - 2006 kolektivem autorů na odboru výstavby a architektury městské správy [1] .
„Vědecké zdůvodnění koncepce územního plánu “ bylo projednáno na veřejném jednání veřejnosti města dne 11. července 2004 v Domě architektů a také na rozšířeném jednání ve vedení města dne 29. července 2004.
Environmentální aspekty byly posuzovány na veřejném projednání dne 30. listopadu 2004.
V prosinci 2004 uspořádala katedra výstavby a architektury a samarská organizace Svazu architektů meziregionální konferenci „Generální plán a město“ za účasti autorů generelu a zástupců orgánů architektury a urbanismu, architektonického a projekční organizace 14 měst federálního okruhu Volha .
Území za řekou Samara mají být v obecném plánu zastavěna s předběžnou inženýrskou přípravou. Mezi rozvinutá území patří: Samara Zarechye, Země státního statku Kryazh, Suchá Samarka, Narodnaja a další.
Území okresu Samara je 600 hektarů, odhadovaný počet obyvatel po vybudování mikroregionu je 95 tisíc lidí.
Území okresu Samara je navrženo pro nízkopodlažní (bez výtahu) a vícepodlažní komplexní obytnou zástavbu. V souvislosti s umístěním přírodní památky „Jezero Gatnoye“ do okresu Samara byly souvislé náplavy území podél řeky Samara vyhodnoceny jako předčasné. Navrhuje se zahájit rozvoj území podél jižní magistrály a ze strany Zasamarskaja Sloboda [2] .
Pro spojení s okresem Zheleznodorozhny v Samaře se plánuje výstavba nového mostu metra přes řeku a položení třetí linky metra Samara
Část peněz na projekt nového mikroregionu vyčlení spolkové centrum v rámci národního projektu „ Dostupné bydlení “ [3] .
Dálnice celoměstského významu - nepřetržitý provoz:
Dálnice celoměstského významu - regulovaný provoz:
Dálnice regionálního významu - regulovaný provoz:
Předpokládané dopravní přestupy na různých úrovních:
Dopravní přechody na různých úrovních:
kruhové objezdy:
Projektované mosty ve městě: