Generál I. D. Chernyakhovsky | |
---|---|
SSSR → Rusko | |
Třída a typ plavidla |
Říční výletní loď , projekt 588 "Vlast" třída + O 2.0 [1] |
Domovský přístav |
1961-1994: Gorkij 1994-2001: Nižnij Novgorod 2001-2015: Perm |
Registrační číslo | RRR-č.: 041021 |
Organizace | Státní podnik Volga United River Shipping Company MRF RSFSR → JSC Volga Shipping Company → LLC Kama Shipping Company |
Výrobce | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar NDR |
Spuštěna do vody | 1960 |
Uvedeno do provozu | 1961 |
Postavení | Nepoužívaný, v rekonstrukci |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 95,8 m |
Šířka | 14,3 m |
Návrh | 2.4 |
Motory | 3 hlavní motory značky 6NVD48U |
Napájení | 1200 hp |
cestovní rychlost | 23,7 km/h |
Kapacita cestujících | 148 |
"Generál I. D. Chernyakhovsky" - říční komfortní třípodlažní motorová loď projektu 588 "Rodina" (německé označení BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, říční osobní loď, typ A ), byla postavena v loděnici VEB Mathias-Thesen- Werft Wismar ve Wismaru , NDR v roce 1960 a je osobní lodí druhé modernizace třídy 588 navržené v SSSR . Motorová loď má dobrou způsobilost k plavbě, což umožňuje lodi plout po nádržích a velkých jezerech . Pobřežní plavba je povolena i v pobřežních oblastech ( Finský záliv Baltského moře na lince Petrohrad - Vyborg ; Taganrogský záliv Azovského moře do přístavu Taganrog a další).
Loď byla postavena v roce 1960 v NDR podle projektu 588 (řada II) v loděnici VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar , číslo stavby - 139. Ve stejném roce dorazila do Leningradu. V roce 1961 byl převeden do společnosti Volga United River Shipping Company. Registrační přístav - Gorkij (Nižnij Novgorod). Pracoval na dopravní lince Moskva-Rostov na Donu. V letech 1965-1974 vozil turisty z Leningradu a pobaltských států po volžsko-baltské vodní cestě. V letech 1978-1981 působil v Orenburg Tourism Council (Kuibyshev, Astrachaň). V letech 1982-1990 pracovala loď z Ivanovské rady pro cestovní ruch a výlety, vozila turisty Ivanovo po Volze z mola Kineshma. V 90. letech pracoval na dopravních tratích Moskva – Rostov na Donu a Nižnij Novgorod – Astrachaň. Vyřazen z provozu v roce 1998. V letech 1994-2000 patřil OAO SK Volga Shipping Company. V roce 2001 byl prodán společnosti Kama Shipping Company LLC. V současné době se nachází v stojaté vodě v Permu.