Stanice | |
Golikovka | |
---|---|
Svir směr | |
Oktyabrskaya železnice | |
61°46′18″ severní šířky sh. 34°22′23″ východní délky e. | |
datum otevření | 1918 [1] |
Bývalá jména | Karanmaki |
Typ | Nákladní, osobní (elektrické vlaky) |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | 6 |
typ platformy | postranní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 120 |
Šířka nástupiště, m | 2 |
Odejít do | Ulice maršála Meretskova, ulice Zagorodnaja |
Vzdálenost do Murmansk | 1048,3 km |
Vzdálenost do Petrohradu | 399,5 km |
Vzdálenost do Moskvy | 919 km |
Tarifní pásmo | jeden |
Kód v ASUZhT | 010205 |
Kód v " Expres 3 " | 2004775 |
Sousední asi. P. | Petrozavodsk a Onega |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Golikovka ( fin. Karanmäki ) je železniční stanice v km 399,49 trati Petrohrad-Murmansk .
Stanice se nachází ve stejnojmenné čtvrti ve městě Petrozavodsk . Ke stanici přiléhají dva dvoukolejné tahy : Golikovka - Petrozavodsk v sudém směru a Golikovka - Onega v lichém směru.
Zpočátku - vlečka Golikovka na železnici Olonets, od roku 1917 - železnice Murmansk (Kirov, poté Oktyabrskaya) .
Počátkem roku 1915 vybudovala Olonecká dráha dočasné koleje ze stanice Golikovka podél ulice Ugolnaja a pustiny na náměstí Zavodskaja a dále ulicí Aleksandrovskaja ke státnímu molu na Oněžském jezeře . Byly určeny pro dodávku kolejových vozidel z mola.
Od roku 1916 až do výstavby nádraží na Petrozavodsk-osobní nádraží v roce 1955 zde zastavovaly rychlé, osobní a místní vlaky [2] .
Na nádraží bylo nádraží. Vzhledem k tomu, že se stanice nacházela na území města a byla blíže centru než stanice Petrozavodsk, vystoupila na ní většina cestujících cestujících do Petrozavodsku [3] .
Budovy na nádraží patřily k divizím dráhy - mlýn, stáj, vzorná zahrada se sklady zeleniny Potravinářské služby silnice. V roce 1919 byly z města Rybalka (dnes okres Rybka v Petrozavodsku) na nádraží přesunuty obytné baráky pro výdejnu silnice (dodnes se nedochovaly).
16. listopadu 1918 byla postavena spojovací železniční trať k Oněžskému traktorovému závodu [4] [5] .
Ze stanice až do poloviny 30. let 20. století vedly přístupové cesty k traktorovému závodu Onega .
Dne 11. prosince 2009 bylo ve stanici uvedeno do provozu rekonstruované elektrické centralizační stanoviště z lehkých kovových konstrukcí [6] .
V současné době není na nádraží žádné nádraží (čekárna pro cestující, pokladny). Na nástupišti pro cestující je instalován pavilon pro cestující. Stanice má několik cest ke skladům a pile [7] .
Od roku 2019 zastavuje ve stanici jediný vlak č. 6374 se zprávou Svir-Petrozavodsk-Pass [8] .
Dne 31. května 2004 se na území stanice uskutečnila výtvarná akce skupiny petrozavodských umělců věnovaná Dni kulturních pracovníků pod stejným názvem se stanicí [9] .
Pohled směrem k serveru (západní) krk
nádražní budovy
Pohled na pavilon pro cestující a nástupiště
Pohled směrem k jižní (východní) šíji
Petrozavodsk | Železniční stanice a zastávky ve městě|
---|---|
Petrozavodsk | Petrozavodsk-Passazhirskiy → Petrozavodsk |
Petrozavodsk-Tovarnyj | Petrozavodsk → Yaanislinna → Petrozavodsk → Petrozavodsk-Tovarnyj |
Tomytsy | Tomycy → Sulazhgora → Tomytsy |
Golikovka | Petrozavodsk → Golikovka → Karanmyaki → Golikovka |
Onega | Onega → Kamenný proud → Onega |
Kamenný Bor | Petushki → Kamenný Bor |
Onegzavod | Onegzavod |