Petrozavodsk (stanice)

Stanice
Petrozavodsk-Cestující
Petrohrad-Glavnyj — Murmansk
Oktyabrskaya železnice

Železniční stanice st. Petrozavodsk-Cestující
61°47′03″ s. sh. 34°20′41″ palců. e.
oddělení d. Petrozavodsk
Operátor Ruské železnice
datum otevření 1955 _
Počet platforem 3
Počet cest 5
Forma platforem zakřivený
architekti V. P. Tsipulin
Odejít do Náměstí Gagarina
Vzdálenost do Moskvy 921 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Petrohradu 400 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo 0
Kód v ASUZhT 010002
Kód v " Expres 3 " 2004300
Sousední asi. P. Golikovka a Petrozavodsk- Tovarnyj
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 101510202510005 ( EGROKN )
Položka č. 1002313000 (Wikigid DB)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Petrozavodsk-Passenger ( Karel. Petroskoin raudatieazema , fin. Petroskoin rautatieasema ) je železniční stanice Petrozavodské pobočky Oktyabrské železnice , která se nachází ve městě Petrozavodsk , hlavním městě Karelské republiky . Součástí stanice je vlakové nádraží a lokomotivní depo .

Osobní nádraží

Moderní nádraží se sedmnáctimetrovou věží bylo otevřeno v březnu 1955 . Stanice má pět kolejí. K dispozici jsou tři nástupiště pro cestující: jedna boční a dvě ostrovní. Přístup na první nástupiště se provádí z druhého patra stanice, stejně jako po schodech z nádražního náměstí (Gagarinovo náměstí), do druhého - z prvního patra stanice přes pěší tunel, do třetího - přes "severní přechod" z prvního nástupiště. Na prvním nástupišti je umístěna samostatná budova pokladní haly. Nádražní koleje vede most pro pěší.

Na nádraží byla instalována lokomotiva-památník Er −738-47 (rok výroby 1935) .

Rekonstrukce

„Federální cílový program rozvoje Karélie do roku 2020“ počítá s rekonstrukcí nádražního komplexu – modernizací nádražní budovy, výdejny jízdenek a zavazadel, prvního nástupiště, podchodu a uspořádání dvou inspekčních pavilonů. Rekonstrukce, která začala v roce 2018, měla být dokončena ve třetím čtvrtletí roku 2019, výše financování projektu rekonstrukce byla cca 800 milionů rublů [1] . Všechny práce na zařízení, jejichž termíny dokončení byly opakovaně posouvány [2] [3] , však byly dokončeny do konce roku 2020. V důsledku rekonstrukce, při které byla věnována mimořádná pozornost zachování historické podoby nádražního komplexu, byly všechny funkční prostory přizpůsobeny cestujícím s omezenou schopností pohybu , nádraží je vybaveno zařízením pro sluchově postižené návštěvníky, má speciální značení a značky pro zrakově postižené cestující. Namísto demontovaného starého mostu pro pěší z roku 1959 byl instalován nový krytý most s prosklenými fasádami a rozdělením do dvou nezávislých toků pro cestující, vybavený rampami a výtahy [4] .

Nádražní budova

Architektonická památka. Byl postaven v letech 1953-55 podle návrhu architekta V.P. Tsipulina v tradicích pozdního neoklasicismu . Dává kompoziční začátek Leninově třídě , která je hlavní funkční osou centra města, a dominuje celku Gagarinova náměstí . Stavba je celistvá symetricko-osová kompozice (délka tělesa 82 m). Je umístěn pod úhlem vzhledem ke staničním kolejím.

Umístění železniční stanice na rozdílu reliéfu s výrazným rozdílem v úrovních nádražního náměstí a nástupiště umožnilo zbavit se nedostatků spojených s metodou uspořádání enfilády , rozdělit prostor operačního sálu a čekací prostor podle úrovní. Jádrem nádraží je dvoupodlažní hala , propojená v přízemí s pokladnami, kancelářskými prostory, tunelem vedoucím k nástupištím; ve druhém patře - s restaurací a čekárnou. Strop druhého podlaží spočívá na architrávu sloupů umístěných u zábradlí balkónu.

Stěžejní na kompozici je centrální třípatrový svazek s monumentálním čtyřsloupovým zapuštěným portikem . Kulatý belveder nad ním je doplněn osmibokou věžičkou zakončenou věží. Centrální rizalit je jakýmsi portálem - branami města a boční rizality připomínají strážnice  - strážní místnosti, typické pro řešení vstupů do měst éry klasicismu 18.-19. století. Stavba je bohatě zdobena štuky a má rozvinutý korintský řád . V roce 1979 bylo v blízkosti nádraží vybudováno zavazadlové a pokladní centrum (architekt E. V. Voskresensky ), které má hlavní vchod z boku nástupiště.

Osobní doprava

Dopravci, destinace a jízdní řády

Dopravce Vzdálenost Nasměrování a plán
Federální společnost pro cestující , RZD/DOSS Velká vzdálenost Yandex Archivováno 7. března 2022 na Wayback Machine
Společnost cestujících na severozápadním předměstí Meziregionální a příměstská komunikace

Zrychlený pohyb

Vzdálenost Zastaví se délka Cestovní čas Dopravce Typ vlaku vagony
Petrozavodsk ↔ St. Petersburg
Ladozhsky železniční stanice Ladozhskaya
spb linka metra4.svgBSIcon PARKING.svg 		Svir , Lodějnoje Pole , Volchovstroj I 402 km. 5 h. 18/24 min. FPC ES1P
"Lastochka"		 5/10
↔ Pskov [a] Svir , Lodeinoye Pole , Volkhovstroy II , Irsa , Chudovo-Moskovskoye , Spasskaya Polist , Podberezye , Veliky Novgorod , Batetskaya , Luga I , Plyussa , Struga Krasnye 642 km. 11h. 07 min. RZD/DOSS

Nákladové nádraží

Nákladové nádraží má dvacet kolejí. Existují odbočky do Petrozavodské CHPP a do Petrozavodského lokomotivního depa , stejně jako do Průmyslového parku (Industrial Park) [7] a parku CHP [8] .

Galerie

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Ze stanice Luga do Pskova jede vlak po dieselové trakci [5] [6] .

Zdroje

  1. ↑ Dokončení rekonstrukce železniční stanice v Petrozavodsku je plánováno na rok 2019 . Staženo 15. 5. 2018. Archivováno z originálu 15. 5. 2018.
  2. ↑ Rekonstrukce stanice Petrozavodsk bude dokončena v první polovině roku 2020 . Web Gudok (6. března 2020). Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu 8. února 2021.
  3. ↑ Dietrich hovořil o načasování dokončení rekonstrukce nádraží v Petrozavodsku . Stránky novin "Izvestija" (3. června 2020). Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 2. února 2021.
  4. ↑ V Petrozavodsku byla dokončena rozsáhlá rekonstrukce stanice . TASS (30. prosince 2020). Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2021.
  5. ↑ Balberov, 2018 .
  6. ↑ Lastochka spojí Pskov, Velikyj Novgorod a Petrozavodsk
  7. ↑ 14.07.2010 v 10:51 ve městě Petrozavodsk došlo k požáru na území stanice. Komodita "Prompark" (nepřístupný odkaz) . Získáno 28. března 2012. Archivováno z originálu 16. května 2013. 
  8. ↑ Jak to funguje: Nádraží Petrozavodsk . Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 16. ledna 2017.

Literatura

Odkazy