| Město | |||||
| Pervomaisk | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ukrajinština Pervomaisk | |||||
|
|||||
| 48°03′ severní šířky sh. 30°51′ východní délky e. | |||||
| Země | Ukrajina | ||||
| Kraj | Nikolajevská | ||||
| Plocha | Pervomajský | ||||
| Společenství | Město Pervomajskaja | ||||
| vnitřní členění | tři historické čtvrti: Golta , Olviopol , Bogopol | ||||
| hlava města | Demčenko Oleg Michajlovič | ||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 1919 | ||||
| První zmínka | 1919 | ||||
| Bývalá jména | vznikl spojením Olviopol , Bogopol a Golta | ||||
| Město s | 1919 | ||||
| Náměstí | 25,14 km² | ||||
| Maximální výška | 120 m | ||||
| Časové pásmo | UTC+2:00 , letní UTC+3:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | ↘ 62 426 [ 1] lidí ( 2022 ) | ||||
| Katoykonym | pervomayets, pervomaychanka, pervomaytsy | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | +380 5161 | ||||
| PSČ | 55200–55219 | ||||
| kód auta | BUĎ, NE / 15 | ||||
| KOATUU | 4810400000 | ||||
| pervomaisk.mk.ua | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Pervomajsk ( ukrajinsky Pervomajsk ) je město v Mykolajivské oblasti na Ukrajině . Administrativní centrum Pervomajského okresu . Vznikla spojením tří osad: města Olviopol , města Bogopol a města (nádraží) Golta .
Město se nachází v severozápadní části Nikolajevské oblasti, 180 km od Nikolajevu, na soutoku řek Southern Bug a Sinyukha, na hranici stepní a lesostepní zóny.
Reliéf města je kopcovitá rovina, rozříznutá údolími a roklemi do samostatných náhorních plošin. Areál má mírný sklon k jihovýchodu. Průměrná nadmořská výška je asi 100 m.
Geologickým základem oblasti je tzv. ukrajinský krystalický štít, vzniklý v archejské éře z vulkanických hornin, které se na některých místech dostávají na povrch země v podobě skal a peřejí a vytvářejí tak jedinečná zákoutí přírody. Blízkost mateřského štítu určuje přítomnost velkého množství takových přírodních zdrojů, jako je žula, jíl, křemenec a ruly.
Klima regionu je mírné kontinentální. Podle množství srážek jej lze přičíst teplému, mírně suchému klimatu.
Region je ve srovnání s ostatními regiony regionu Nikolaev bohatý na vodní zdroje. Jejím územím protéká jedna z největších řek Ukrajiny, Jižní Bug. Levý přítok Southern Bug je Sinyukha , levý přítok Sinyukha je Black Tashlyk a pravý přítok Southern Bug je Kodyma .
Vnitrozemské vody regionu se využívají k výrobě elektřiny.
Na východním okraji města v údolí Southern Bug se nachází region Granite-Steppe Bug (regionální krajinný park) .
Když vláda Ruské říše poprvé upozornila na obranný význam Pribužských stepí, v roce 1743 bylo Senátu nařízeno : "v těch Zadněprovských místech, před náhlými nájezdy nepřátel, postavte pevnosti na slušných místech podle místních zvyklostí." Plukovník Kapnist k tomu byl poslán z pluku Mirgorod , kterému byly tyto stepi podřízeny, spolu s inženýrem de Boxetem.
V roce 1744 byl na Bugu, na soutoku řek Sinyukha a Kodyma , podél kterého procházela hranice polského, ruského a tatarského majetku, postaven šestibaštový Orlovský příkop [ 2] .
Poloha Orlíku určovala jeho obchodní a celní význam, takže v roce 1763 byl v projektu přeměny Nového Srbska již Orlík zmiňován jako město . Zde také vyjednávali kozáci s Polskem a Poláci s Tatary o obchodních a státních záležitostech, zejména o přijetí eskort na Krym , do přístavů Ochakovsky , Khadzhibey a Akkerman .
V roce 1764 se Orlovský příkop stal součástí Elisavetgradského Pike Regiment , byl zde zřízen pohraniční komisař, celní oddělení a jeho obyvatelům bylo nařízeno zapsat se do dílen za účelem rozvoje obchodu. V následujícím roce v něm byla zavedena karanténa pro návštěvníky z Turecka .
V roce 1770 byla osada Orlovský Shanets pojmenována Jekatěrinskij Shanets.
V roce 1773 získal Jekatěrinskij Shanets status města [2] s pevností na ochranu přechodu přes Jižní Bug. Zároveň se vznikem moldavského husarského pluku je jeho součástí.
Dekretem ze 14. února 1775 se město Jekatěrinskij Shanets stalo centrem Jekatěrinského okresu, ale kvůli nedostatku prostor v něm nebyly otevřeny kanceláře.
V roce 1782 byl Catherine's Shanets přejmenován na Olviopol (na památku starověké řecké kolonie Olbia ) [2] .
Na návrh hraběte Potěmkina byl 22. ledna 1784 v Jekatěrinoslavské gubernii vytvořen okres Olviopol . V roce 1788 vznikl jménem tohoto města Olviopolský husarský pluk . Se zřízením provincie Voznesenskaya získal Olviopol v roce 1795 statut provinčního města a stal se součástí okresu Novomirgorod .
Po skončení rusko-turecké války v letech 1787-1791. podle smlouvy z Yassy se země na pravém břehu Bugu (včetně vesnice Golta ) staly součástí Ruské říše.
Během druhého rozdělení Commonwealthu v roce 1793 se osada Bogopol (postavená v roce 1750 na příkaz hraběte Potockého jako opevněná karanténní základna) stala součástí Ruské říše, která se od roku 1794 stala centrem stejnojmenné župy.
V roce 1797 získal Olviopol opět statut okresního města provincie Novorossijsk , který si udržel až do 1. ledna 1835, kdy byly okresní úřady převedeny do Ananieva [2] .
Až do počátku druhé poloviny 19. století hrál Olviopol v porovnání s Goltou a Bogopolem významnější roli v hospodářské a obchodní oblasti. Zde se poprvé objevily mlýny, olejárny, rozvinulo se hrnčířství, kovářství. Všechny mlýny byly umístěny na řekách a pouze jeden - větrný - stál na jižním okraji města. Dvakrát do roka sem přijížděli na veletrh lidé z okolních vesnic.
V procesu rozvoje kapitalistických vztahů po reformě z roku 1861 se v osadách, které později vytvořily Pervomaisk, objevily průmyslové podniky. Rychlý rozvoj ekonomiky města a celého regionu byl usnadněn tím, že se zde objevila železnice, která výrazně oživila Pribuzhye . V roce 1865 byla postavena silnice Odessa - Balta , v roce 1867 - Balta - Olviopol a dále do Elisavetgradu . První železniční stanice byla postavena na levém břehu Jižního Bugu v Olviopolu, ale poté byla v roce 1869 převedena na pravý břeh - v Goltě a dostala název "Golta" (v roce 1973 byla přejmenována na "Pervomaisk-on- Chyba"). V roce 1899 postavili soukromí podnikatelé úzkokolejku Rudnitsa - Podgorodnaya , která ji propojila s širokorozchodnou železnicí Birzula - Pomoshnaya , a v roce 1907 byla úzkorozchodná trať prodloužena do Olviopolu.
V roce 1872 postavil podnikatel August Gan v Olviopolu výkonný mlýn, jehož výrobní budovy klesaly jako amfiteátr k mysu na řece Southern Bug. Přehrada je svržena z mysu do horní části skalnatého protáhlého ostrova Sinevitsky. Mlýn byl silný. Obilí bylo dodáváno převážně koňskou dopravou. Protože zakoupené obilí nestihlo být zpracováno, postavil Gan v roce 1886 nový mlýn na protějším Goltjanském břehu, kde se zpracovávalo obilí pěstované na pravém břehu Jižního Bugu.
O něco výše než mlýn Gana, na levém břehu Jižního Bugu, byla v roce 1874 postavena koželužna s parním strojem. Svého času to byl velký podnik na výrobu podešví a usně na mlýnské řemeny.
V roce 1896 byla otevřena tabáková továrna v Olviopolu, kterou vlastnili Fischer a Bely. V roce 1897 byla otevřena továrna na mýdlo a malý podnik sycených a ovocných vod. Největší tiskárna patřila Wurfakhtovi a Varshavskému. Na počátku 20. století byla otevřena dieselová elektrárna.
Ve všech částech města byly vodní mlýny, lisovny oleje, hrnčírny, lihovary, tiskárny, fotografické ateliéry, které fungovaly na obchodnickém principu.
Ve druhé polovině 19. století se na Goltě a Olviopolu objevily školy , základní školy a gymnázia .
Od konce 19. století tvořily Olviopol, Bogopol a Golta jedno obchodní a průmyslové centrum, existovaly však jako samostatné osady a byly administrativně odděleny: Olviopol patřil do okresu Elizavetgrad provincie Cherson , Golta - do okresu Ananyevsky provincie Cherson , Bogopol -- do Baltského okresu provincie Podolsk .
V roce 1919 předložily revoluční výbory a odbory návrh na spojení tří osad do jednoho města. V žádné ze tří osad nebyla proti tomuto sdružení námitek, ale nepanovala shoda na názvu města. Představitelé Olviopolu chtěli, aby nové město mělo historický název nejstarší osady - Orlík. Golťané trvali na zachování svého jména. Bogopoltsy navrhl svůj vlastní - Alekseevsk, ale žádný z návrhů nezískal většinu. A protože nebyla jednota, rozhodli se svolat jednotné shromáždění dělníků. Slet se konal 1. května 1919 na náměstí před olviopolskou nemocnicí. Zahájil ji předseda revolučního výboru Ivan Rukhlin. Poté promluvil Trifon Gulyanitsky , velitel 1. komunistického partyzánského oddílu. Navrhl schválit rozhodnutí revolučního výboru sjednotit čtyři části do jednoho města a pojmenovat je na počest mezinárodního dne solidarity pracujících - Pervomajsk. Kvůli Grigoryevského povstání , které vzniklo brzy, došlo v příštím roce 1920 ke skutečnému sjednocení osad.
V roce 1923 se Pervomajsk stal centrem Pervomajského okresu v Oděské gubernii .
V letech 1922-1924 byly otevřeny průmyslově-technické, hospodářské, živnostenské učiliště a škola pro potravinářské dělníky. Ve školním roce 1924-1925 zde byly 4 sedmileté, 3 základní školy, 7 škol vzdělávacích programů.
V dubnu 1925 delegáti VI. okresního sjezdu sovětů položili na břeh Jižní Bug vodní elektrárnu Pervomajskaja o výkonu 1200 kW. Svého času byla nejmocnější na Ukrajině a první v Jižní Bug.
Do konce roku 1925 zde fungovala cihelna, kůže, mýdla a pivovar. Byla zde dieselová elektrárna obsluhující 450 předplatitelů.
V roce 1926 začala fungovat živcovo-porodnická škola, byla uvedena do provozu cementárna, která dodávala materiál pro průmyslové a venkovské stavitelství, u Pervomajska byl otevřen kamenolom, strojní závod pojmenovaný. 25. října ovládl výrobu spalovacích motorů.
V roce 1927 bylo otevřeno Muzeum místní tradice Pervomaisky. Shromáždilo přes 20 tisíc archeologických nálezů a dalších historických materiálů. Přišly sem téměř všechny nálezy archeologické expedice Bug, která v letech 1931-1932. studoval břehy řeky Southern Bug.
Od června 1930 se město stalo centrem okresu. 27. února 1932 se Pervomajský a Pervomajský okres staly součástí Oděské oblasti .
V roce 1938 se Pervomajsk stal městem regionální podřízenosti. V roce 1939 v něm žilo 33 tisíc lidí [3] .
Německý útok přerušil poklidný život občanů. Od 9. července 1941 působilo velitelství Jižního frontu , přemístěného z Vinnice , v Pervomajsku . Přes zarputilý odpor sovětských vojsk obsadily 3. srpna 1941 německé jednotky a jednotky jejich spojenců město [4] .
Levobřežní část Pervomajska ( Olviopol a Bogopol ) se stala součástí Nikolaevského generálního obvodu Říšského komisariátu Ukrajina , pravobřežní část města ( Golta ), stejně jako pravobřežní část Pervomajského okresu , Ljubaševskij , Krivoozersky , Vradievsky a Domanevsky okresy , byly sjednoceny rumunským okupačním režimem do Goltjanského okresu gubernie Podněstří .
Ve městě působila celá síť podzemních organizací. Celkem během let okupace působilo v Pervomajsku šest podzemních skupin, které udržovaly úzký kontakt nejen mezi sebou, ale i s partyzánskými oddíly Pivdenny a Burevestnik umístěnými v okolních lesích. Podzemí tisklo a distribuovalo letáky, zabavovalo zbraně od německých ešalonů, deaktivovalo vybavení a lokomotivy, pomáhalo sovětským vojákům uniknout ze zajetí, shromažďovalo a rozváželo partyzánům jídlo, zbraně a léky.
22. března 1944 byl osvobozen od nacistických útočníků sovětskými vojsky 2. ukrajinského frontu během Umansko-Botošanského operace [4] :
Vojákům, které se podílely na osvobození Pervomajsku na rozkaz vrchního velitele I. V. Stalina z 22. března 1944, bylo poděkováno a v hlavním městě SSSR Moskvě byla vzdávána čestná salva 12 dělostřeleckými salvami ze 124 . zbraně.
Rozkazem vrchního velitele ze dne 1. dubna 1944 č. 075 na památku vítězství obdržely formace , které se vyznamenaly v bojích za osvobození města Pervomajsk, název „Pervomajsk“: [ 4] [5]
V únoru 1954 se Pervomajský a Pervomajský okres staly součástí Nikolajevské oblasti.
V roce 1955 vodní elektrárna, strojírna 25. října , masokombinát, závod na zpracování drůbeže, mlékárna , pivovar , drtič kamene, oděvní závod , autoservisy, několik údržby železniční dopravy podniky, učitelský ústav, 9 středních škol, tři sedmileté školy, dvě základní školy, Dům kultury , Palác pionýrů a knihovny [7] .
V roce 1961 byla ve městě uvedena do provozu továrna na nábytek. Koncem 60. let byla postavena pekárna a konzervárna zeleniny.
V roce 1975 strojírenský závod, závod Fregat , cukrovar , pivovar, mlékárna, masokombinát, drůbežárna, továrna na nábytek, továrna na plastové výrobky, továrna na oděvy, továrna na stavební materiály , všeobecná technická fakulta Oděského technologického institutu chladírenského průmyslu, působila zde lékařská škola a vlastivědné muzeum [3] .
V roce 1989 byl Pervomaisk velkým průmyslovým centrem, žilo zde 81,7 tisíc lidí, základem ekonomiky byl strojírenský, lehký, potravinářský (mléčný, zeleninový, cukrovarnický a masný) a zpracovatelský průmysl [8] .
V květnu 1995 kabinet ministrů Ukrajiny schválil rozhodnutí o privatizaci závodu Fregat, závodu na opravu automobilů, žulového lomu, ATP -14806, ATP-14864, ATP-14866 [9] se sídlem ve městě , a závod stavebních hmot, továrna na nábytek a zemědělské stroje [10 ] , v červenci 1995 bylo schváleno rozhodnutí o privatizaci SATP-1410 a PMK č. 226 [11] .
| 1897* | 1920 | 1926 | 1939 | 1959 | 1970 | 1974 | 1979 | 1981 | 1989 | 1991 | 2001 | 2005 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| od 6800 [13] do 20 694 | 53 700 [13] | 32 000 [13] | 33 000 [13] | 44 000 [13] | 59 000 [13] | 69 000 [13] | 72 416 | 74 000 [13] | od 76 000 [13] do 81 652 | 83 800 [13] | od 70 000 [13] do 70 170 | 68 178 | 67 182 |
Celková populace Olviopolu, Bogopolu a Golty se následně sjednotila do Pervomajsku.
Ve městě je několik kulturních domů, palác kultury závodu Fregat. Pro všestranný rozvoj dětí ve městě funguje několik hudebních škol, ZUŠ, dětské sportovní školy mládeže. Ve městě (v oblasti vilové čtvrti Korotčenko - v posádce 46. raketové divize ) se nachází ústředí pobočky Ústředního muzea ozbrojených sil Ukrajiny - Muzeum strategických raket Síly (pobočka je umístěna poblíž vesnice Pobugskoe ). Muzeum podzemního partyzánského hnutí v Mykolajivské oblasti během Velké vlastenecké války v letech 1941-1944 - pobočka krajského vlastivědného muzea .
Chrám Svatého Mikuláše
Kostel přímluvy
Kostel svatého Michala
starý mlýn
Hlavními průmyslovými odvětvími jsou strojírenství a potravinářský průmysl.
Železniční stanice Pervomaisk-on-Bug na trati Balta - Gayvoron [3] .
V listopadu 1923 vznikla na základě jednotek 15. a 51. střelecké divize 6. střeleckého sboru územní 95. střelecká divize Rudé armády , jejíž velení sídlilo v Pervomajsku (29. dubna 1927 divize dostala jméno "Pervomajskaja", v roce 1934 byla přemístěna do Moldavské ASSR s vedením ve vesnici Birzula ).
Na jaře 1940 byla 4. lehká tanková brigáda převedena z Kyjevského zvláštního vojenského okruhu do Oděského vojenského okruhu s velitelstvím v Pervomajsku. V červnu 1940 se brigáda stala součástí 9. armády jižního frontu . Od 28. června se jako součást 35. střeleckého sboru účastnila operace připojení Besarábie k SSSR . Brigáda se nevrátila zpět a 10. července 1940 byla brigáda reorganizována na 11. tankovou divizi 2. mechanizovaného sboru Oděského vojenského okruhu v Tiraspolu .
1. května 1941 byl 3. výsadkový sbor umístěn v těchto osadách:
V mistrovství regionu Nikolaev vystupuje mezi amatéry městský fotbalový klub "Pervomaisk". Klub aktivně podporuje 13. Sektor (FC Orlík Supporters).
| Osady okresu Pervomajský | |
|---|---|
| Správním centrem je město regionálního významu Pervomaisk (nezahrnuto do okresu) | |
| Deštník | Podgorodnaja |
| vesnic |
|
| osad | |
| Nikolajevská oblast | ||
|---|---|---|
| Okresy | ||
| Města | ||
| Deštník | ||
| Zrušené okresy | ||