Závod na opravu automobilů Gomel

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 3. března 2014; kontroly vyžadují 18 úprav .
Gomel Carriage Works
Základna 1874
Umístění Bělorusko , Gomel
Klíčové postavy Režisér
Igor Aleksandrovič Krasnov
Průmysl strojírenství
produkty opravy železničních vozů
webová stránka vsz.gomel.by
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Gomel Carriage Works  je podnik pro opravy osobních vozů pro potřeby železnic, který se nachází ve městě Gomel v Bělorusku . Je součástí běloruských železnic .

Historie továrny

Závod byl založen v roce 1874 jako opravna lokomotiv libavsko-romenské dráhy . V roce 1929 byl na základě dílen vytvořen závod na opravu lokomotiv. Název autoopravny Gomel od roku 1945 .

Během druhé světové války bylo zařízení závodu evakuováno do závodu na opravu lokomotiv Ufa .

V roce 1945 byly v Gomelu obnoveny opravy osobních automobilů a výroba náhradních dílů. Od roku 1959 přešel závod na opravy celokovových osobních automobilů.

V letech 1948-1957 byla dokončena celková obnova závodu a navyšovaly se výrobní kapacity. O specializaci závodu na opravy celokovových vozů (TSMV) rozhoduje ministerstvo železnic. Zvládnutí opravy zavazadel TsMV, poštovních, oddílových. V letech 1961-1967 bylo vytvořeno oddělení pro nátěry povrchů automobilových dílů. V roce 1964 byla zavedena dílna na demontáž automobilů a kompletaci dílů a sestav, vytápění závodu bylo převedeno z páry na vodu. V roce 1977 byla organizována samostatná dílna nářadí a železářství. V nejbližší době bude uvedena do provozu nová budova přepravny. V letech 1980-1991 byly zavedeny síťové harmonogramy oprav železničních vozů, progresivní technologické postupy a zvládnuta výroba nepotravinářského spotřebního zboží (TNP). V letech 1991-1999 jsou přijímána opatření ke zlepšení výroby v tržních podmínkách a zvládnuta výroba nového spotřebního zboží. Práce provedené závodem na vývoji nových výrobních kapacit umožnily od 1. ledna 2002 zahájit opravy karoserií osobních automobilů vyrobených Tverskoy VAZ. V letech 2000-2012 v historii zaměstnanců závodu se obrátila nová stránka - závod zahájil stavbu osobních vozů společně s OJSC Kryukov Carriage Building Plant. S ohledem na změněná specifika výroby, přechod od oprav automobilů k jejich výrobě, došlo v listopadu 2011 k reorganizaci závodu na uzavřenou akciovou společnost Gomel Carriage Building Plant.

Tovární výroba

Gomel VRZ provádí hlavní opravy vozů ve výši depa, továrny, kapitálu, generální opravy a restaurování.

Provádí opravy více než 150 typů vozů pro různé účely, mezi které patří: 2-nápravové a 4-nápravové vozy: osobní, vyhrazené místo, oddílové, měkké, RIC, meziregionální, příměstské; defektoskopy: magnetické, ultrazvukové atd.; laboratoře: detekce vad, měření hmotnosti, fluorografické, meteorologické atd.; stanice: testování mostů; průzkum tunelů; čerpání vody; rozhlasové stanice; elektrárny atd.; speciální vozy: pošta, zavazadla, poštovní zavazadla, bankovnictví, služby, restaurace, kuchyně, lázně, lékárny, kluby, zdravotní, sanitární, speciální zavazadla, komunikace, cirkus, technická propaganda atd.

Závod na opravy automobilů Gomel je jediný v Běloruské republice, který vyrábí litinové brzdové čelisti pro osobní, nákladní vozy a vozový park. Výroba brzdových destiček typu RIC je zvládnuta.

Viz také

Literatura

Odkazy