Horská klasifikace Tour de France

Horská klasifikace Tour de France ( francouzsky:  Grand Prix de la montagne ) se hraje jako součást Tour de France od roku 1933. Vítěz je určen součtem bodů získaných v horských cílech a nazývá se „horský král“. Lídr klasifikace nosí bílý dres s červenými puntíky, jednoduše nazývaný hráškový dres ( francouzsky  maillot blanc à pois rouges ), který se objevil v roce 1975.

Historie

První Tour de France měla horské průsmyky, ale byly malé. Prvním průsmykem v historii Tour byl 712 m vysoký Col des Écharmeaux , který se nachází na první etapě z Paříže do Lyonu, což je nyní stará silnice z Autunu do Lyonu. Etapa z Lyonu do Marseille zahrnovala Col de la République (1161 m), známý také jako Col de Grand Bois , který se nachází na okraji Saint-Étienne. První velké stoupání , 1178 m vysoký Col du Ballon d'Alsace , nacházející se ve Vogézách [1] , debutovalo na Tour v roce 1905

Pravé hory se poprvé objevily v roce 1910 , kdy trasa procházela Pyrenejemi . Poté jezdci vyjeli, nebo spíše vyrazili do kopce, nejprve na Col d'Aubisque , a poté na sousední Col du Tourmalet . Obě stoupání byla mezková – dlážděná a náročná pro tehdejší motocykly, kam jezdci cestovali s náhradními pneumatikami a jídlem, oblečením a nářadím zavěšeným v taškách na řídítkách. Na vrcholu Col d'Aubisque stál asistent pořadatele Victor Breuer s kolegou Alphonsem Steinesem, který navrhl zařazení Pyrenejí. [2]

Po úspěchu Tour de France v roce 1910 se organizátor zájezdu Henri Desgrange rozhodl zahrnout do trasy závodu v roce 1911 Alpy . [3]

Počínaje Tour de France v roce 1905 byl jeden cyklista jmenován organizátorem závodu, novinami L'Auto , „nejlepším horolezcem“ ( francouzsky  Meilleurs grimpeurs ) . [4] Navzdory tomu de France tento titul oficiálně neuznává. Je to však přímý předchůdce klasifikace hor zavedených v roce 1933. [5] [6]

V roce 1933 se poprvé konala horská klasifikace, kterou vyhrál Vicente Trueba . Přesto Trueba sestupoval z hor velmi špatně a ze svých vítězství nezískal žádnou výhodu.

Ředitel Tour de France Henri Desgrange rozhodl, že cyklisté, kteří dosáhli vrcholu, by za to měli dostat prémii jako první. Od roku 1934 začal jezdec, který jako první projel cílovou páskou hory, dostávat časovou prémii rovnající se intervalu mezi ním a druhým jezdcem na vrcholu (ale ne více než dvě minuty). [7] Tyto bonusy později zmizely, ale uznání „krále hor“ zůstalo. [7]

Když se klasifikace poprvé objevila v roce 1933, existoval pouze jeden typ hory. První jezdec, který projel horským cílem, získal 10 bodů, druhý 9 bodů a tak dále až 1 bod za 10. místo.

Před obnovením Tour po druhé světové válce v roce 1947 jsou horské výstupy rozděleny do dvou kategorií: první a druhá. Hory první kategorie ještě dávaly 10 bodů prvnímu cyklistovi na jejím vrcholu, jako tomu bylo před rokem 1939, a hory druhé kategorie - prvnímu pokořiteli pouhých 5 bodů.

Rozdělení do kategorií se povedlo a o dva roky později v roce 1949 přibyla třetí kategorie, kterou tvořily hory menší náročnosti. Prvnímu jezdci, který dosáhl vrcholu, přinesli pouhé 3 body.

V roce 1962 se objevuje čtvrtá kategorie. Reviduje se také bodovací systém, kdy první kategorie má nyní maximálně 15 bodů, druhá kategorie 10 bodů, třetí kategorie 5 bodů a čtvrtá kategorie 3 body. Tento systém hodnocení hor, s výjimkou roku 1963, kdy neexistovala čtvrtá kategorie, zůstává až do roku 1978 včetně, i když se udělované body v průběhu let měnily.

Před startem Tour v roce 1979 se čtyři kategorie staly nedostačujícími a přibyla ještě jedna. Ale místo přidání páté kategorie se organizátoři Tour rozhodli přidat „kategorii hors“. Zpočátku měly nejtěžší vleky různé bodové stupnice a byly nazývány „mimo kategorii“ ( francouzsky:  Hors catégorie , termín, který se od té doby používá pro jakýkoli výjimečný jev). Od 80. let však mají výstupy „hors catégorie“ jednotnou bodovou stupnici a vlastně se jim navzdory názvu začalo říkat „nejvyšší kategorie“ , stojící nad 1. kategorií.

Ačkoli se klasifikace poprvé hrála v roce 1933, výrazný dres lídra se objevuje až v roce 1975 . Neobvyklé zbarvení dresu má na svědomí první sponzor dresu, francouzský výrobce čokolády " Chocolat Poulain ", který čokoládu prodával v bílém balení s červenými puntíky. Je to vlastně pocta od ředitele Tour Felixe Levitana velmi dobrému závodnímu závodníkovi 30. let Henrymu Lemoinemu , jehož týmové barvy mu vynesly přezdívku „Peas“ ( francouzsky  „Petits Pois“ ). Přestože se sponzor nominace poté několikrát změnil, tričko zůstalo stejné. [7]

Col de la Bonette , vysoký 2715 metrů, nacházející se v Alpes -Maritimes a poprvé se objevil v roce 1962, je nejvyšší v historii Tour. [8] Nejvyšší vrchol, kde se nacházel cíl etapy, cílová páska je Col du Galibier (2645 m). Čtyři hory: Col du Galibier , Col du Tourmalet , L'Alpe d'Huez a Mont Ventoux jsou považovány za nejznámější stoupání na Tour de France.

Nejvíce titulovaný je Francouz Richard Virank , který se stal sedmkrát „horským králem“. Šestkrát slavili úspěch Španěl Federico Baamontes a Belgičan Lucien Van Impe . Nejčastěji zvítězili zástupci Francie a Španělska . Osmkrát vítěz horské klasifikace také vyhrál všeobecnou klasifikaci : Gino Bartali (1938 a 1948), Silver Maes (1939), Fausto Coppi (1949 a 1952), Federico Baamontes (1959) a Eddy Merckx (1969 a 1970). [9]

Na Tour de France 1969 vyhrál Eddy Merckx generálku, bodování a horskou klasifikaci, což je unikátní výsledek na Tour de France.

• Col des Écharmeaux je vůbec prvním průjezdem v historii Tour de France .
• Octave Lapis tlačí své kolo na vrchol Col du Tourmalet v roce 1910 Tour de France .
• Col de la Bonette je nejvyšší stoupání v historii Tour de France s výškou 2802 metrů.
• Horský cíl na Col de la Colombière
  (7. etapa Tour de France 2007 ).

Předpisy

Umístění v horské klasifikaci se vypočítá sečtením bodů získaných v horských cílech. Pokud mají dva nebo více jezdců stejný počet bodů, o umístění v klasifikaci rozhoduje nejvyšší počet prvních míst na horách nejvyšší kategorie. V případě rovnosti této hodnoty dochází k postupnému porovnání prvních míst na horách 1., 2., 3. a 4. kategorie a následně vyššího místa v celkové klasifikaci . Sportovci, kteří odstoupili ze závodu, jsou vyloučeni z pořadí. Na konci závodu je vítězem vyhlášen jezdec vedoucí horskou klasifikaci.

Body během závodu získávají jezdci, kteří jako první projedou cílovou čárou v horách. Všechny horské výstupy jsou rozděleny do pěti kategorií v závislosti na jejich složitosti, délce, sklonu, umístění (blíže začátku nebo konci) jak na etapě, tak v samotném závodě a mají různý počet bodů a oceněných míst. Méně těžké výstupy dostávají „4. kategorii“ obtížnosti a ty nejtěžší „nejvyšší kategorii“.

Před startem Tour de France pořadatelé vyhlašují seznam prémiových hor a jejich kategorií. Na horách nejvyšší, 1. a 2. kategorie, které se shodují s cílem etapy nebo se nacházejí v jeho těsné blízkosti, lze body zdvojnásobit.

Bodování