Guangzhou

Podprovinční město
Guangzhou
velryba. např. 广州, pchin-jin Guǎngzhōu

Shora dolů, zleva doprava: Tianhe District , Guangzhou TV Tower , Haizhuqiao Bridge (海珠橋), Sun Yat Sen Memorial Hall (中山纪念堂), Socha pěti legendárních Ram v parku Yuexiu, Zhenhailou Tower (镇海楼), Sacre Katolická katedrála Srdce Ježíšova (石室圣心大教堂).
23°07′48″ s. sh. 113°15′36″ východní délky e.
Země  Čína
provincie Guangdong
Kapitola Q56259807 ?
Historie a zeměpis
Náměstí
  • 7248,86 km²
Výška 21 m
Časové pásmo UTC+8:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel
Digitální ID
Telefonní kód dvacet
PSČ 510 000
Auto kód pokoje 粤A
Oficiální stránka

Umístění v Guangdong
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Guangzhou ( Jer . __.pall,Guǎngzhōu:pinyin,Kuonchau:rusky-Cant.,1zau2Gwong:yutphing,广州.ex,廣州.trad , hlavní město Guang .

Politické, ekonomické, vědecké, technologické, vzdělávací, kulturní a dopravní centrum celé jižní Číny . S populací přes 14 miliónů [3] , Guangzhou je třetí největší město v Číně, za jediný Šanghaj a Beijing . Rozloha města je 7434,4 km² na souši a 744 km² na moři. HDP je 411 miliard juanů , neboli 47 053 juanů na hlavu.

Název

Guangzhou byl dříve v Evropě známý jako Kanton . „Kanton“ je s největší pravděpodobností výslovnost názvu provincie Guangdong v kantonštině , psané v souladu s předchozími pravidly romanizace jako „Kwang Tung“ nebo „Kwangtung“ a následně chybně přiřazené městu Guangzhou. V některých evropských jazycích se město i provincie nazývají Canton (nebo mají podobné hláskování). K dalšímu zmatku dochází v důsledku smíchání verzí názvu města, které přišly do západních jazyků z kantonštiny a jiných čínských dialektů (například Putonghua ), stejně jako chybná výslovnost latinské notace čínských slov.

Město má v čínštině jiná jména: Wuyangcheng ("město pěti koz "), Yangcheng ("město koz"), Huacheng ("město květin"), Suicheng .

Geografie

Guangzhou leží v subtropech . Klima je teplé a vlhké, ve městě je mnoho květin v kteroukoli roční dobu. Guangzhou je známé kulturní a historické město Číny, je největším obchodním a průmyslovým městem v jižní Číně a námořním přístavem pro zahraniční obchod .

Guangzhou je v jižní části pevninské Číny , severně od delty Perlové řeky ("perlová řeka"), přiléhající k pobřeží Jihočínského moře , Hongkongu a Macau . Nejvyšší horou Guangzhou je Baiyunshan . Městem protéká Perlová řeka , která se poté, co přijala vody svých přítoků - Dongjiang ("Východní řeka"), Xijiang ("Západní řeka") a Beijiang ("Severní řeka"), vlévá do Jihočínského moře. Celková rozloha města je 7434,4 km².

Podnebí Guangzhou
Index Jan. února březen dubna Smět červen červenec Aug. Sen. Oct Listopad. prosinec Rok
Absolutní maximum,  °C 27.2 28.6 32.1 32.4 36.2 36.6 39.1 38,0 37.6 34.8 32.5 29.6 39.1
Průměrné maximum, °C 18.3 18.5 21.6 25.7 29.3 31.5 32.8 32.7 31.5 28.8 24.5 20.6 26.5
Průměrná teplota, °C 14.3 15.1 18.4 22.6 26.0 28.2 29.1 29,0 27.7 24.8 20.2 16.0 22.6
Průměrné minimum, °C 10.3 11.7 15.2 19.5 22.7 24.8 25.5 25.4 24.0 20.8 15.9 11.5 18.9
Absolutní minimum, °C 0,1 1.3 3.2 7.7 14.6 18.8 21.6 20.9 15.5 9.5 4.9 0,0 0,0
Míra srážek, mm 41 69 85 201 284 276 233 227 166 87 35 32 1736
Sluneční svit, hodiny za měsíc [4] .
Měsíc Jan února Mar dubna Smět června července Aug sen Oct Ale já prosinec Rok
Sluníčko, h 133 76 74 78 127 150 220 198 186 192 177 167 1780

Správně-územní členění

Sub-provinční město Guangzhou je rozděleno do 11 okresů:

Mapa Postavení název hieroglyfy Pinyin Obyvatelstvo
(2020) 		Rozloha
(km²)
② ① haizhu Tianhe Baiyun Huangpu Panyu Huadu Nansha Zengcheng Conghua ① Yuexiu ② Libanon
Plocha Livan 荔湾区 Liwān qū
Plocha Yuexiu 越秀区 Yuexiu qū
Plocha haizhu 海珠区 Hǎizhū qū
Plocha Tianhe 天河区 Tianhe qū
Plocha Baiyun 白云区 Báiyun qū
Plocha Huangpu 黄埔区 Huangpǔqū
Plocha Panyu 番禺区 Pānyu qū
Plocha Huadu 花都区 Huādū qū
Plocha Nansha 南沙区 Nanshā qū
Plocha Conghua 从化区 Conghuà qū
Plocha Zengcheng 增城区 Zengcheng qū

Historie

Guangzhou je jedním z 24 historických měst v Číně s více než 2000 letou historií. Podle nespolehlivé legendy bylo město založeno v roce 862 před naším letopočtem. E. [5]

Poté , co Qin Shi Huang dobyl tyto země, v roce 214 př.nl. E. Panyu County (番禺县) byl vytvořen. Okres Nanhai (南海郡) byl vytvořen , aby spravoval celý region Lingnan a jeho orgány se nacházejí v kraji Panyu. Když říše Qin padla, Zhao Tuo , který vládl oblasti Nanhai, vytvořil v roce 204 př.nl. E. nezávislý stát Nam Viet , jehož hlavním městem bylo Panyu.

V roce 111 př.n.l. E. Hanská říše dobyla Nam Viet a rozdělila jeho země na 9 okresů, z nichž jeden se stal opět okresem Nanhai. Během říše Sui byl okres Nanhai rozpuštěn a byla vytvořena oblast Guangzhou (广州), jejíž úřady se také nacházely v Panyu - od těchto dob začíná toponymum Guangzhou .

Během Sui Říše, Panyu kraj byl přejmenován Nanhai kraj (南海县) v 590 , ale po změně Sui Říše k Tang Říše, východní část Nanhai kraje byla oddělena do odděleného kraje, znovu volal Panyu. Od té doby se historie okresů Nanhai a Panyu vyvíjela paralelně a jejich vlády se nacházely na stejném místě.

Od dob Hanské říše byl v Panyu založen obchodní přístav, odtud lodě jiných zemí odvážely čínské zboží, odtud začala mořská Hedvábná stezka . Toto pokračovalo až do povstání vedeného Huang Chao v úpadku říše Tang : v roce 879 povstalecká armáda dobyla Panyu, po kterém bylo zabito mnoho zahraničních obchodníků.

V 917, Liu Yan založil stav Southern Han , a umístil jeho kapitál tady; Region Guangzhou byl zvýšen ve stavu a stal se Xingwang County (兴王府). V roce 971 byl jižní Han zajat říší Song , která sjednotila všechny čínské země , a administrativa Xingwan se opět stala oblastí Guangzhou.

Po mongolském dobytí a založení Yuan Říše, Guangzhou se stal Guangzhou oblastí (广州路) v 1278; mořský přístav zničený během bitev začal v roce 1286 znovu fungovat. Po svržení moci Mongolů a založení říše Ming byly „regiony“ přejmenovány na „uprava“ – v roce 1368 se tak objevila správa Guangzhou (广州府), jejíž úřady se stále nacházely v kraji Panyu. Od dob říše Ming sem začaly připlouvat obchodní lodě z Evropy a postupem času bylo na místě určeném pro obchodníky vybudováno „13 obchodních stanic“. Evropané přenesli své známé koncepty na čínskou půdu a nazvali umístění orgánů Rady Guangzhou „městem Guangzhou“ (ačkoli v čínském systému té doby neexistovala žádná „města“ se samostatným systémem řízení, samostatným rozpočtem , atd. - nejednalo se o nic vyhraněné části větších správních celků).

Do roku 1840 byl Guangzhou jediným čínským přístavem otevřeným pro evropské obchodní lodě. To bylo s blokádou tohoto přístavu že vojenské operace britských vojsk začaly v první opiové válce [ 6 ] .

Na konci 19. a na počátku 20. století bylo Guangzhou místem série neúspěšných povstání proti říši Qing, které se stalo předchůdcem Xinhai revoluce . Po svržení monarchie se Guangzhou stalo baštou revolučních úřadů, centrem opozice vůči severní monarchistické reakci. V roce 1921 republikánské úřady po cestě westernizace oddělily urbanizované části okresů Panyu a Nanhai a sloučily je do samostatné administrativní jednotky: města Guangzhou (toto bylo poprvé, kdy „město“ v západní se objevilo v Číně).

Během druhé čínsko-japonské války bylo Guangzhou zajato japonskými výsadkovými silami v říjnu 1938 a zůstalo pod japonskou okupací až do konce války v roce 1945.

Po druhé světové válce se Británie a Francie formálně zřekly extrateritoriálních práv v Číně a v roce 1946 byla Anglo-francouzská dohoda zrušena.

Čínské komunistické jednotky vstoupily do Guangzhou v závěrečné fázi občanské války , 14. října 1949. Guangzhou se stalo městem provinční podřízenosti. V roce 1960 byly hrabství Huaxian a Conghua převedeny do jurisdikce úřadů Guangzhou a v roce 1975 hrabství Panyu a Zengcheng.

20. května 1992 byl okres Panyu přeměněn na městský okres výnosem Státní rady Čínské lidové republiky .

18. června 1993 Státní rada Čínské lidové republiky rozpustila Huaxian County a nahradila jej Huadu City County.

8. července 1993 byla v okrese Panyu založena zóna ekonomického a technologického rozvoje Guangzhou Nansha.

8. prosince 1993 byl okres Zengcheng reorganizován na městský kraj výnosem Státní rady Čínské lidové republiky.

26. března 1994 byl okres Conghua výnosem Státní rady Čínské lidové republiky přeměněn na městský okres.

Dne 21. května 2000 byly dekretem Státní rady Čínské lidové republiky městské okresy Panyu a Huadu přeměněny na městské podřízené oblasti.

28. dubna 2005 byla zóna hospodářského a technologického rozvoje Guangzhou Nansha vyčleněna jako samostatný podřízený okres města Nansha vyhláškou Státní rady Čínské lidové republiky.

Dne 12. února 2014 byly výnosem Státní rady Čínské lidové republiky městské okresy Zengcheng a Conghua přeměněny na městské podřízené oblasti.

Ekonomie

Město je největším turistickým, průmyslovým, finančním a dopravním centrem jižní Číny. Poté, co bylo Guangzhou prohlášeno za „otevřené“, se v něm vytvořily dvě ekonomické a technologické „rozvojové zóny“. Bývalá zóna Guangzhou Nansha (moderní okres Nansha) je zastavěna výrobními podniky, zóna volného obchodu je koncentrací obchodních a celních organizací.

Stejně jako dříve se zde stále vyrábí výrobky tradičního umění a lidových řemesel (malovaný a cloisonné smalt, lak, řezba ze slonoviny, vějíře, deštníky, výrobky z nefritu, výšivky), rozvíjí se chov ryb a rybolov.

V Guangzhou je asi sto velkoobchodních trhů pro různé druhy zboží. Ve městě se dvakrát ročně koná Canton Fair (CECF, Canton Fair) , jedna z nejdůležitějších událostí roku ve světě výroby a obchodu. Dnes jde o třetí průmyslovou výstavu na světě z hlediska objemu transakcí. Guangzhou je nejdůležitější obchodní platforma s Hongkongem.

V roce 2019 činil obrat zahraničního obchodu Guangzhou 1 bilion 660 milionů juanů, meziročně o 2 % více. Konkrétně dovoz činil 474,08 miliardy juanů (nárůst o 12,8 %). Objem obchodu mezi Guangzhou a zeměmi podél projektu Belt and Road činil 240,93 miliard juanů, neboli 24,1 % celkového zahraničního obchodu Guangzhou. Pokud jde o vývoz a dovoz přeshraničního elektronického obchodování, Guangzhou se umístilo na prvním místě mezi čínskými městy. V roce 2019 bylo v Guangzhou zaregistrováno 3 446 nových podniků FDI . Skutečně využité zahraniční investice činily 7,143 miliardy USD, což je o 8,1 % více než v předchozím roce [7] .

Průmysl

Guangzhou je světoznámé centrum lehkého průmyslu, vyrábějící výrobky z hedvábí, bavlny, juty, ramie a také umělých vláken. Stejně jako mnoho jiných průmyslových oblastí v Číně, město trpí chronickým nedostatkem energie. Vrchol spotřeby energie připadá na letní období.

V Guangzhou jsou tisíce průmyslových podniků - stavba lodí, strojírenství, výroba zařízení pro textilní a potravinářský průmysl, novinový papír, rafinovaný cukr, drobné domácí spotřebiče, pneumatiky, jízdní kola, sportovní potřeby, porcelán, cement, chemikálie, elektronické součástky.

Mezi velké průmyslové podniky patří automobilky GAC Group , Dongfeng Nissan Passenger Vehicle , Honda , Peugeot a Xiaopeng Motors , továrna na autobusy GAC , továrna na baterie Golden Dragon Bus , továrna na vodíkové palivové články HTWO Guangzhou [8] , loděnice China State Shipbuilding Corporation . Závod Elevator Plant , China Aerospace Science and Industry Corporation 1st NPO Plant [9] , závody LG Electronics a LG Display Electronics and Components , APT Electronics , CanSemi and Aqualite Semiconductor Plants , Sinopec Guangzhou Petrochemical Plant, LyondellBasell Chemical Plant , China Baowu Steel Group Steel Works , Zhujiang Brewery Group Brewery , Monton Sports Sporting Goods Factory .

Závod GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company), který se nachází na území letiště Guangzhou Baiyun , se zabývá údržbou, generálními opravami a úpravami letadel. Společný podnik GAMECO a Boeing vyrábí nákladní letadla [10] .

Od konce 90. let 20. století Guangzhou prosazuje novou strategii rozvoje: „špinavá“ průmyslová odvětví (ropné rafinérie, chemické, metalurgické a cementárny) jsou ve městě uzavřena, průmyslová odvětví náročná na práci a energii se převádějí do sousedních okresů Foshan , Dongguan , Huizhou a Zhongshan a samotné Guangzhou soustředí úsilí na rozvoj výzkumu a vývoje a špičkových technologií [11] .

Stavebnictví a nemovitosti

V Guangzhou se staví spousta dopravní a energetické infrastruktury, kancelářských, maloobchodních a rezidenčních nemovitostí, včetně výškových komplexů a rozlehlých mikrookresů. Nejvyšší budovy ve městě jsou CTF Financial Center (530m), International Financial Center (440m), CITIC Plaza (391m), The Pinnacle (360m), Global City Square (319m), Poly Pazhou (311m), Fortune Center (309m ), Pearl River Tower (309 m ), Guangfa Securities Tower (308 m) a Leatop Plaza (303 m). Mezi další architektonické památky patří Guangzhou TV Tower a Guangzhou Yuan Ring Skyscraper .

Doprava

Guangzhou Port je jedním z pěti největších kontejnerových přístavů na světě [12] a letiště Guangzhou je jedním ze tří největších letišť pro cestující v Číně (druhé po Pekingu a Šanghaji) [13] .

Velký význam má překládka kontejnerů přijíždějících do přístavu Guangzhou z jiných oblastí Číny a také z Vietnamu na nákladní vlaky po trase Čína – Střední Asie – Evropa [14] [15] . Velký význam má navíc železniční nákladní doprava na trase Guangzhou – Hanoj ​​[16] .

Asijsko-pacifický tranzitní uzel FedEx Express se nachází na letišti Guangzhou [17] .

Atrakce

Adresa: Jiefang bei lu Adresa: Enlongli-lu, 34 Adresa: Qingping Lu a Ti Yun Lu Adresa: 380, Yuejiang Zhong Road

Dvojměstí

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Sedmé národní sčítání lidu v Čínské lidové republice
  2. ↑ Kanton, čínské město // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  3. ↑ Guangzhou (Čína) 2018 - vše o městě Guangzhou, Kanton . ChinaExpro.ru. Staženo 14. listopadu 2018. Archivováno z originálu 14. listopadu 2018.
  4. ↑ Hongkongská observatoř . Datum přístupu: 24. května 2012. Archivováno z originálu 26. prosince 2015.
  5. ↑ Guangzhou Guide Archived 22. září 2008 na Wayback Machine 
  6. ↑ N. I. Devyataikina a další. Bitvy, které změnily běh dějin: XVI-XIX století / Lyceum, 2005. S. 592 Archivní kopie ze dne 27. března 2015 na Wayback Machine
  7. ↑ V roce 2019 přesáhl celkový vývoz a dovoz města Guangzhou 1 bilion jüanů . Lidový deník. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020.
  8. ↑ Ekonomický přehled: Podniky z Republiky Kazachstán rozšiřují svou přítomnost v čínské provincii Guangdong . Lidový deník. Získáno 26. května 2022. Archivováno z originálu dne 26. května 2022.
  9. ↑ Čínský raketový a vesmírný průmysl . Zahraniční vojenský přehled. Získáno 16. března 2021. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2021.
  10. ↑ Boeing spustí v Guangzhou novou výrobní linku pro přestavěná nákladní letadla 737-800 BCF . Lidový deník. Získáno 18. září 2020. Archivováno z originálu dne 3. října 2020.
  11. ↑ Výzkumná zpráva o investičním prostředí města Foshan, provincie Guangdong (34 stran  ) . Deloitte. Získáno 5. března 2021. Archivováno z originálu dne 19. ledna 2022.
  12. ↑ Top 50 World Container Ports  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . World Shipping Council. Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 19. listopadu 2020.
  13. ↑ V roce 2020 bylo v Číně 27 letišť, z nichž každé mělo více než 10 milionů cestujících . Lidový deník. Získáno 14. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 14. dubna 2021.
  14. ↑ Přístav Guangzhou začal provádět železniční a námořní nákladní dopravu do Evropy . Lidový deník. Získáno 30. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 30. dubna 2021.
  15. ↑ První nákladní vlak do Střední Asie vyjel z přístavu Guangzhou . Lidový deník. Získáno 14. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 14. prosince 2021.
  16. ↑ Nákladní železniční spojení zahájeno mezi oblastí Greater Bay a zeměmi ASEAN . Lidový deník. Získáno 26. května 2021. Archivováno z originálu dne 26. května 2021.
  17. ↑ Expresní doručovací společnost FedEx Express spouští novou leteckou nákladní trasu mezi Pekingem a Paříží . Lidový deník. Získáno 14. června 2022. Archivováno z originálu dne 14. června 2022.
  18. ↑ La Carpentier, Jean-Baptiste (1655), L'Ambassade de la Compagnie Orientale des Provinces Unies vers l'Empereur de la Chine [ Velvyslanectví Východoindické společnosti Spojených provincií u císaře Číny ]' 
  19. ↑ Přístavy světa amerického námořnictva: Kanton , Ditty Box Guide Book Series, US Bureau of Navigation, 1920, Canton , < https://archive.org/stream/cantonchina00unitrich#page/4/mode/2up > 

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
 Administrativní rozdělení Guangdong
Města subprovinčního významu
městské části
 Hlavní města provincií a autonomních oblastí Číny
Provinční hlavní města
Hlavní města autonomních oblastí
 Administrativně-územní členění
subprovinčního města Guangzhou
Okresy