Dobře, Michaele Timothy
Michael Timothy Good , ( angl. Michael Timothy "LeBueno" Good ; narozen 1962 ) je astronaut NASA . Uskutečnil dva lety raketoplánu : STS - 125 (2009, " Atlantis ") a STS-132 (2010, " Atlantis "), provedl čtyři výstupy do vesmíru, plukovník US Air Force .
Osobní údaje a vzdělání
Michael Good se narodil 13. října 1962 v Parmě , Ohio . V roce 1980 absolvoval střední školu ve městě Broadview Heights ve stejném státě. Bakalářský titul získal v roce 1984 a MS v roce 1986 v oboru leteckého inženýrství na University of Notre Dame v Indianě .
Jsou ženatý s Joan M. Dickensonovou a mají tři děti: Briana, Jasona a Shannona. Jeho otec je Robert Goode, jeho matka je Carol Goode. Rád hraje golf a tráví čas se svou rodinou [1] .
Před NASA
Od roku 1986 sloužil na letecké základně Eglin na Floridě v Centru taktiky vzdušného boje. Tam sloužil jako zkušební inženýr. Zabývá se vývojem a testováním pozemních řízených střel. Byl poslán na přeškolení na navigátora na Mather Air Force Base v Kalifornii . V roce 1989 se stal pilotem- navigátorem . Vycvičen jako stíhací pilot na letecké základně Holloman v Novém Mexiku , byl přidělen na Mount Home Air Force Base v Idahu , začal létat na F-111F . Poté byl převelen na leteckou základnu "Upper Heyford" ve Velké Británii , kde sloužil jako instruktor ve zbraních F-111 . V roce 1993 byl poslán do zkušební pilotní školy na Edwardsově letecké základně v Kalifornii . Po promoci, v roce 1994, byl na této základně ponechán, začal se podílet na zkouškách bombardéru B-2 Stealth . V roce 1997 byl převelen na Maxwell Air Force Base, Alabama , kde studoval na Air Force Command and Staff College, po absolutoriu byl přidělen na Eglin Air Force Base. Zabývá se testováním zbraní F-15 . V říjnu 2009 odešel z letectva. Má celkovou dobu letu více než 2 500 hodin na více než 30 různých typech letadel [2] .
Příprava na lety do vesmíru
Účastnil se 17. náboru NASA. 26. července 2000 byl zařazen do oddělení NASA jako součást osmnáctého souboru jako kandidát na astronauta . Začal studovat na kurzu General Space Training (OKP). Po dokončení kurzu byl kvalifikován jako „letecký specialista“ a přidělen do úřadu astronautů NASA . Byl poslán do oddělení vývoje kosmických lodí.
Lety do vesmíru
- První let - STS-125 [3 ] , raketoplán Atlantis . Od 11. května do 24. května 2009 jako „letový specialista“. Jednalo se o pátou a poslední údržbu Hubbleova dalekohledu. Expedice Atlantis STS-125 prodloužila životnost dalekohledu minimálně do roku 2014 . Během expedice astronauti nainstalovali na Hubbleův teleskop šest nových stabilizačních gyroskopů , šest nových nikl-vodíkových baterií , nový počítač pro zpracování dat , novou širokoúhlou kameru č. 3 a nový spektrograf kosmického záření . Náklady na novou širokoúhlou kameru jsou 126 milionů $ , náklady na spektrograf jsou 81 milionů $. Astronauti Atlantis také obnovili záznamový spektrograf, jehož systém napájení selhal v roce 2007, a vylepšenou pozorovací kameru, která selhala v roce 2007. Astronauti také na dalekohled nainstalovali pokročilý senzor jemného ukazování. Během letu provedl dva výstupy do vesmíru : První - 15. května 2009 - trval 7 hodin 56 minut. Druhý - 17. května - 8 hodin 2 minuty. Délka letu byla 12 dní 21 hodin 37 minut [4] .
- Druhým letem je STS-132 [5 ] , raketoplán Atlantis . Od 14. května do 26. května 2010 jako „letový specialista“. Dodávka vědeckého vybavení a náhradních dílů pro ISS, včetně: šesti nových baterií, náhradních dílů pro kanadské robotické rameno Dextre. Dodávka a dokování ruského dokovacího a nákladního modulu Rassvet do spodního portu modulu Zarya . Modul Dawn váží 7,8 tuny (17 147 liber ) a je dlouhý 7 metrů (23 stop ). Uvnitř modulu Rassvet jsou zabaleny ruské a americké náklady pro posádku ISS o celkové hmotnosti asi 1,4 tuny (3000 liber). Během letu provedl dva výstupy do vesmíru : První - 19. května 2010 - trval 7 hodin a 7 minut. Hlavním úkolem astronautů je výměna tří baterií na segmentu P6, který je umístěn na krajní levé hraně nosníku stanice . Segment P6 byl sestaven na stanici v listopadu 2000 během letu raketoplánu Endeavour STS-97 . Šest baterií na segmentu P6 bylo vyměněno již v červenci 2009 během letu raketoplánu Endeavour STS-127 . Good musel v segmentu P6 vyjmout staré baterie z patice a na jejich místo vložit baterie nové. Stephen Bowen přinesl do segmentu P6 nové baterie z přepravní platformy. Každá baterie váží asi 170 kg (375 lb) a měří: 102 × 91 × 46 cm (40 × 36 × 18 palců). Dalším úkolem pro výstup je uvolnit skřípnutý kabel na skenovacím systému instalovaném na prodloužení robotické paže. Druhý výjezd - 21. května 2010 - 6 hodin 46 minut. Hlavním úkolem pro astronauty je výměna posledních dvou baterií v segmentu P6. Astronauti také museli nainstalovat propojku na čpavkové potrubí mezi segmenty P4 a P5 a vyzvednout zachytávací zařízení (Power and Data Grapple Fixture) pro robotickou ruku z nákladového prostoru Atlantis. Délka letu byla 11 dní 18 hodin 29 minut [6] .
Celková doba mimovozové aktivity (EVA) pro 4 výjezdy je 29 hodin 53 minut. Celková doba vesmírných letů je 24 dní 16 hodin 6 minut.
Po letech
V lednu 2011 nastoupil do Johnson Space Research Center v Houstonu v Texasu .
Ceny a ceny
Uděleno: Medaile za kosmický let (2009 a 2010), Medaile za zásluhy (USA) (čtyřikrát), Medaile za úspěch, Medaile za úspěch v letectví (dvakrát) a mnoho dalších.
Viz také
Poznámky
- ↑ Životopis Michaela T. Gooda . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 5. srpna 2014. (neurčitý)
- ↑ Životopis Michaela T. Gooda . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 15. dubna 2014. (neurčitý)
- ↑ NASA - NSSDC - Kosmická loď - Podrobnosti . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 1. října 2012. (neurčitý)
- ↑ NASA-STS-125 . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 26. října 2012. (neurčitý)
- ↑ NASA - NSSDC - Kosmická loď - Podrobnosti . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 11. září 2014. (neurčitý)
- ↑ NASA-STS-132 . Získáno 15. listopadu 2012. Archivováno z originálu 14. ledna 2016. (neurčitý)
Odkazy