| Dora | |
|---|---|
| Kovový model v měřítku | |
| Typ | Supertěžký železniční dělostřelecký systém |
| Země | Německo |
| Servisní historie | |
| Roky provozu | 1941-1945 |
| Ve službě | Wehrmacht |
| Války a konflikty | Druhá světová válka |
| Postavení | zničeno |
| Historie výroby | |
| Konstruktér | Krupp |
| Navrženo | 1937 |
| Výrobce | Krupp |
| Roky výroby | 1941-1942 |
| Celkem vydáno | 2 [1] |
| Charakteristika | |
| Váha (kg | 1350000 |
| Délka, mm | 47300 |
| Délka hlavně , mm | 32480 |
| Šířka, mm | 7100 |
| Výška, mm | 11600 |
| Posádka (kalkulace), os. | 250 mužů na přípravu zbraně za 54 hodin a 2 500 dalších pracovníků. 2 prapory protivzdušné obrany |
| projektil | 4,8 tuny trhaviny; 7,1 tuny betonu |
| Ráže , mm | 807 mm (31,5 palce ) |
| Elevační úhel | maximálně 65° |
| Rychlost střelby , výstřely / min |
1 výstřel každých 30-45 minut nebo až 14 výstřelů za den |
| Úsťová rychlost , m/s |
výbušnina 820 m/s; 720 m/s lámání betonu [2] |
| Pozorovací vzdálenost m | až 39 tisíc |
| Maximální dosah, m |
52 tisíc vysoce výbušných; 38 tisíc proražení betonu [2] |
| Hmotnost výbušniny, kg | 700 kg trhavina; 250 kg betonu |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Dora" ("Tlustý Gustav") je unikátní supertěžké železniční dělostřelecké dělo německé armády. Vyvinutý firmou " Krupp " (Německo) koncem 30. let 20. století . Měla zničit opevnění Maginotovy linie a opevnění na hranici Německa a Belgie . Zbraň byla použita během útoku na Sevastopol v roce 1942 .
Po první světové válce byl vývoj německého dělostřelectva omezen ustanoveními Versailleské smlouvy . Německu bylo zakázáno mít děla ráže nad 150 mm, stejně jako jakákoli protitanková a protiletadlová děla. Proto bylo podle vůdců nacistického Německa vytvoření výkonného a velkorážného dělostřelectva otázkou prestiže.
V roce 1936 při návštěvě továrny Krupp požadoval Adolf Hitler , aby vedení koncernu vytvořilo supervýkonnou zbraň ke zničení francouzské Maginotovy linie a belgických pohraničních pevností (např. Fort Eben-Emael ). Dělo mělo mít vertikální úhel vedení +65° a maximální dostřel 35-45 km a střela měla prorazit pancíř o tloušťce 1 m, beton tloušťky 7 m a tvrdou zeminu 30 m. děla podle navrhovaný taktický a technický úkol v čele s profesorem Erichem Mullerem, který měl v této oblasti bohaté zkušenosti. V roce 1937 byl projekt dokončen a v témže roce dostal Krupp zakázku na výrobu nové zbraně, po které se koncern pustil do její okamžité výroby. V roce 1941 postavila firma Krupp první zbraň, pojmenovanou Dora, na počest manželky hlavního konstruktéra. V následujícím roce vzniklo druhé dělo ráže 800 mm, které bylo pojmenováno „Fat Gustav“ na počest ředitele společnosti – Gustava von Bohlena a Halbacha Kruppa [3] . Zakázka stála stát 10 milionů říšských marek . Za tyto peníze bylo možné vyrobit asi 250 kusů. 150 mm houfnice 15 cm sFH 18 nebo 20 ks. 240 mm děla K3 . Třetí zbraň identického typu, ale s ráží hlavně 520 mm a délkou 48 metrů, byla rovněž navržena, ale nedokončena, a byla nazvána „Long Gustav“ [4] .
V roce 1941 byly zbraně testovány na střelnici v Hillerslebenu (Sasko) (120 km západně od Berlína) a Rügenwalde (Pomořany) za přítomnosti Adolfa Hitlera , Alberta Speera a dalších vysokých armádních představitelů [4] . Výsledky zkoušek splnily požadavky zadání, ačkoliv zařízení neměla některé mechanismy. Do konce roku 1941 byly všechny zkoušky dokončeny a zbraň byla zcela připravena k bojovému použití, do té doby bylo vyrobeno více než tisíc granátů ráže 800 mm.
Zbraň byla použita během útoku na Sevastopol v roce 1942 . V únoru 1942 byla 672. divize ( německy Schwere Artillerie-Abteilung (E) 672 ) poslána na Krym k dispozici veliteli 11. armády , generálplukovníku von Mansteinovi , který obléhal Sevastopol. Plukovník Bohm obdržel rozkaz k jeho odeslání osobně od náčelníka generálního štábu, generálplukovníka F. Haldera . Hlavním úkolem bylo ostřelování baterií Sevastopolu, přístavních zařízení, zakopaných velitelských stanovišť a muničních skladů [5] .
Příprava pozicePozici pro "Dora" zvolil generál Zuckerort při letu kolem předměstí Bachčisaraje . Byla vybrána ve vzdálenosti asi 25 km od cílů pod palbou (nachází se v severní obranné oblasti Sevastopolu), v oblasti obce Duvankoy (2 km jižně od železniční stanice Bakhchisaray). Byla to otevřená kopcovitá oblast, výběžky hory Uzun-Syrt (neplést se stejnojmennou horou v Koktebelu ). Síly sovětských válečných zajatců vykopaly asi 200 m dlouhý a až 10 m hluboký zákopový kryt, nasměrovaný na jihozápad k Sevastopolu, aby tam umístil zbraň. Na východ od kopce byly položeny přístupové cesty ke stanici Bakhchisaray a „knír“ byl položen na západ od kopce - dvojité železniční tratě mírně natočené vůči sobě, což poskytovalo horizontální „vybírání“ zbraně do 45 ° . V místě dodávky dělostřeleckého systému do výklenku a přímo v něm byla vybudována tříkolejná trať (nikoli čtyřkolejná jako na cvičišti v Německu), aby byl zajištěn pohyb. montážních jeřábů při montáži zbraně a při střelbě - pro paralelní umístění transportních nakládacích vozů s náboji a náboji. Práce byly provedeny rychle a nepřetržitě. Příprava palebného postavení byla dokončena v červnu 1942. V místě nasazení děl bylo vybudováno seřaďovací nádraží. Ve 43 vozech prvního vlaku sem přijel obslužný personál, kuchyň a maskovací zařízení. V 16 vozech druhého vlaku je montážní jeřáb a pomocná zařízení. V 17 vozech třetího byly dodány části lafety a dílny. Čtvrtý vlak ve 20 vozech přepravil 400tunový 32metrový sud a nakládací mechanismy. V 10 vozech pátého vlaku (s regulací teploty - 15 °C) byly umístěny náboje a nálože. Po přípravných pracích byly hlavní části instalace předloženy k postavení, začala montáž, která trvala týden. Byly použity dva železniční jeřáby s motory 1000 hp. Pro technickou pomoc bylo ke zbrani vysláno 20 civilních specialistů od výrobce [5] [6] .
Utajení díla zajišťovala zvýšená kamufláž, oblast výstavby byla vyhlášena uzavřenou zónou, ve vzduchu neustále hlídkovali stíhači 8. leteckého sboru generála V. von Richthoffena . V důsledku toho se sovětské vojenské rozvědce ani místním podzemním pracovníkům nepodařilo dostat se do blízkosti Dory až do samého konce obléhání Sevastopolu. Mezi místním obyvatelstvem se šířily pověsti o německém „Car Cannon“. Pozemní ochrana postavení byla přidělena strážní jednotce 300 bojovníků, dále početné skupině vojenské policie a speciálnímu týmu s hlídacími psy. Z leteckých útoků bylo Douro navíc kryto zesíleným dělostřeleckým praporem PVO o 400 lidech (Manstein zmínil dvě divize), skládající se z baterie 88 mm protiletadlových děl a baterie 20 mm protiletadlových děl . Vyslaná vojenská chemická jednotka o 500 lidech měla zřídit kouřové clony. Byla zde také polní pošta a nevěstinec. Celkový počet vojáků zapojených do servisu lafety Dora dosáhl více než 4 000 lidí [5] .
Bojová střelbaDora začala 5. června 1942 brzy ráno střílet. Dopravník s pistolí byl stažen z prohlubně v kopci k „fúzům“, byl použit upoutaný naváděcí balón. Pistole spolu s dopravníkovými zvedáky byla nakonec namířena na cíl vodorovně. Po nabití dostal hlaveň elevační úhel 53°. Poté se nabíjecí vlak zakryl. V 5:35 zazněl první výstřel. Způsobil účinek malého zemětřesení. Řev při spalování za 6 milisekund přes 900 kilogramů střelného prachu a vytlačení 7tunového projektilu byl kolosální. Zvuková vlna na stanici Bachchisarai rozbila okna. Zvuk byl slyšet v Simferopolu na 35 km. Po 45 sekundách střela explodovala v oblasti cíle č. 1 - muniční sklad 95. divize (severně od stanice Mekenzievy Gory ). Dalších 7 výstřelů bylo vypáleno na pobřežní baterii č. 16 (jižně od Ljubimovky ). Na baterii protiletadlové PVO Černomořské flotily č. 365 bylo vypáleno 6 výstřelů. Ostřelování skončilo v 19:58. Druhý den, 6. června, od 8:28 do 19:45, vypálila Dora ještě 16 ran. 7 střel na velitelské stanoviště protiletadlového praporu 61. dělostřeleckého pluku PVO (severně od obce Bartenevka) a 9 střel na štoly arzenálu ( Sukharnaja Balka ). 7. června od 05:17 do 09:48 byl arzenál ostřelován (7 výstřelů). 11. června bylo vypáleno 5 výstřelů na pevnost 95. pěší divize , která se nachází ve starém opevnění z krymské války. 17. června bylo během dvou hodin (od 04:48 do 06:44) vypáleno pět výstřelů na baterii obrněných věží č. 30 . Posledních pět výstřelů vypálily 26. června zkušené vysoce výbušné projektily přivezené na Krym k balistickým testům. Čtyři granáty byly vypáleny směrem k moři na maximální vzdálenost. Pátý granát byl vypálen na stranu lodi [5] [6] .
Z Bachčisaraje byl sud Dory odeslán na opravu do továren Krupp v Essenu . Po zachycení Sevastopolu byl kočár "Dora" poslán poblíž Leningradu do oblasti stanice Taitsy . Když začala operace k prolomení blokády Leningradu , Němci narychlo evakuovali super dělo do Bavorska . V roce 1944, po osvobození Krymu, se sovětští specialisté pokusili lokalizovat palebné postavení, ale všechny materiály byly pečlivě odstraněny. Dne 22. dubna 1945 objevily předsunuté jednotky spojenecké armády 36 kilometrů od města Auerbach (Bavorsko) zbytky děl Dora a Gustav vyhozených Němci. V SSSR byly organizovány inženýrské komise pro studium zbraní a vybavení poraženého nacistického Německa. Ukořistěné 800 mm dělo bylo také vyšetřováno. „... v červenci 1946 provedla zvláštní skupina sovětských specialistů na pokyn ministerstva vyzbrojování studii instalace ráže 800 mm. Skupina sestavila zprávu s popisem, výkresy a fotografiemi 800mm děla a provedla práce na přípravě přesunu 800mm železničního zařízení do SSSR. Na práci skupiny dohlížel major inženýr B. Zhitkov. Instalace byla přivezena do Sovětského svazu a poslána na dělostřeleckou střelnici Rževka poblíž Leningradu. Zde komise specialistů z dělostřelecké střelnice po prostudování zbraňových sestav konstatovala, že pro sovětské konstruktéry v nich není nic nového. Části zbraně ležely na Rževce čtyři roky. Poté byly převezeny do dělostřelecké továrny " Barrikada ". Zde se studovali další dva roky. V budoucnu se vše, co zbylo z těchto obrů 2. světové války, posílalo do šrotu k přetavení [4] .
Úkoly, pro které byly superguny konstruovány, úspěšně řešilo letectví na konci války. Současně byly ukazatele mobility a výcvikového času pro zbraně velmi nízké. Doba přípravy zbraně ke střelbě se skládala z času na vybavení palebného postavení (od 3 do 6 týdnů) a času na sestavení celé dělostřelecké lafety (3 dny). K vybavení palebného postavení byl zapotřebí úsek dlouhý 4120-4370 metrů. Většina poválečných autorů hodnotila poměr bojových schopností supervelkorážových dělostřeleckých systémů k vynaloženým prostředkům jako neuspokojivý. Podobný závěr sdíleli i přímí účastníci války.
Německý polní maršál Manstein zaznamenal bojové schopnosti děla, ale nekompenzovaly náklady na krycí jednotky, problémy s přípravou postavení a logistikou:
..slavný 800mm kanón Dora. Byl navržen tak, aby zničil nejmocnější struktury Maginotovy linie, ale nebylo nutné ho tam k tomu použít. Byl to zázrak dělostřelecké techniky. Hlaveň měla délku asi 30 m a lafeta dosahovala výšky třípatrové budovy. Dopravit toto monstrum do palebné pozice po speciálně položených drahách trvalo asi 60 vlaků. Pro její krytí byly neustále připraveny dva prapory protiletadlového dělostřelectva. Obecně tyto náklady samozřejmě neodpovídaly dosaženému efektu. Přesto toto dělo jedním výstřelem zničilo velký muniční sklad na severním břehu zálivu Severnaja, ukrytý ve skalách v hloubce 30 m [7] .
Náčelník generálního štábu pozemních sil nacistického Německa, generálplukovník Franz Halder :
"skutečné umělecké dílo, ale zcela zbytečné."
Sovětskou stranu reprezentuje názor slavného konstruktéra sovětského dělostřelectva Hrdiny socialistické práce V. G. Grabina . V roce 1968 na otázku novináře časopisu Smena E. Mesjatseva, zda jsou sovětská dělostřelecká vojska vyzbrojena ultradalekými děly, odpověděl:
„... naše konstrukční kancelář musela navrhnout 650mm dělo. Musím říci, že je velmi obtížné vyrobit takové zbraně - jedna zbraň potřebuje celou továrnu a jejich potřeba, jak ukázala praxe, je malá“ [4] .
| Charakteristický | Význam | Poznámky |
|---|---|---|
| ráže | 807 mm | zpočátku to bylo 807 mm, ale po vystřelení vlivem ultravysokého tlaku a tření se zvětšilo: podle některých zdrojů až na 810 mm, podle jiných až na 813 mm |
| hmotnost střely | 7000 kg | projektil prorážející beton |
| délka hlavně | 32 m | kompozitní hlaveň |
| minimální dostřel | 25 km | |
| maximální dostřel | 50 km | projektil prorážející beton |
| celé délce zbraně | 50 m | bez železničního nástupiště |
| Celková váha | 1350 tun | |
| kmenový zdroj | 300 výstřelů | |
| rychlost střelby | 1 výstřel za 45 minut nebo až 14 za den | |
| rychlost střely | od 1500 m/s do 960 m/s | odkazuje na fáze před vrcholem a po vrcholu (vzhledem k vertikále) |
| penetrace | ocelový pancíř 1 m, železobetonová příčka - 7 m | projektil prorážející beton (vysoce výbušné byly používány málo)
je uvedena tloušťka ochranného povlaku |