Dálněvýchodní přepravní společnost

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. července 2018; kontroly vyžadují 24 úprav .
PJSC "Far Eastern Shipping Company", PJSC "FESCO"
Typ Veřejná akciová společnost
Výpis na burze MCX : FESH
Základna 1880
Umístění  Rusko :Vladivostok
Klíčové postavy Arkady Korostelev (prezident a předseda představenstva), Andrey Severilov (předseda představenstva)
Průmysl doprava a logistika
obrat
  • 36,3 miliardy ₽ [1]
Provozní zisk
  • 1,3 miliardy ₽
Čistý zisk 8,346 miliardy RUB (2020)
Kapitalizace
Počet zaměstnanců
  • asi 5500 lidí
Přidružené společnosti Doprava na Dálném východě (Spojené státy americké) [d]
webová stránka www.fesco.ru

Far - Eastern Shipping Company ( FESCO ) je jednou z největších ruských lodních společností .  Celé jméno - Veřejná akciová společnost "Far Eastern Shipping Company". Mateřská společnost dopravní skupiny FESCO . Hlavní sídlo je v Moskvě . Pobočka společnosti se nachází ve Vladivostoku .

Historie

Za datum založení lodní společnosti se považuje 25. duben 1880, kdy parník Dobrovolnické flotily "Moskva" připlul z Oděsy do Vladivostoku , což znamenalo začátek pravidelné ruské obchodní plavby mezi přístavy evropského Ruska a Dálného Východ . Vasilij Esipov , agent Dobrovolnické flotily, který na loď dorazil, vytvořil místní agenturu, která se později změnila na správu Dobrovolné flotily na Dálném východě.

V roce 1924 byla přejmenována na pobočku Dálného východu „Sovtorgflot“ a v roce 1935 na Far Eastern State Shipping Company [3] . V roce 1972 bylo všech 43 tankerů [4] přiděleno z jeho složení Přímořské státní lodní společnosti . V roce 1992 byla transformována na akciovou společnost.

Kontrolní podíl ve společnosti FESCO patřil do ledna 2013 skupině Industrial Investors podnikatele Sergeje Generalova , od níž jej odkoupila skupina Summa podnikatele Ziyavudina Magomedova za částku odhadovanou na 1–1,4 miliardy dolarů [5] .

Emitent dne 31.5.2016 nesplnil povinnosti emitenta vůči vlastníkům splatit část jmenovité hodnoty ve výši 20 % jmenovité hodnoty burzovně obchodovaných dluhopisů ve výši 401 559 000,00 rublů, as. jakož i nesplnění povinnosti emitenta vůči vlastníkům vyplatit výnos z kupónu ve výši 120 146 452,80 rublů. [6] Platba kupónem byla provedena později. Tyto události snížily dlouhodobý úvěrový rating společnosti pro ruské a mezinárodní investory.

28. září 2020 Ziyavudin Magomedov, který vlastní 32,5 % skupiny FESCO, obvinil její vedení z „převzetí nájezdníků“ společnosti. Magomedov řekl, že šéfka představenstva FESCO Leyla Mammadzade a několik jeho členů, včetně druhého největšího akcionáře skupiny Marka Garbera (vlastní 23,8 %), bývalého šéfa FESCO Alexander Isurin a Denis Kant Mandala , se snaží narušit valnou hromadu akcionářů společnosti, naplánovanou na 30. září. Mezi opatření směřující k narušení jednání podnikatel přiřadil zejména brzké ukončení pravomocí prezidenta FESCO Maxima Sacharova na začátku září a jmenování Arkadije Korosteleva na tento post. Konečným cílem všeho, co se děje, Magomedov nazval „pomoc třetím stranám při zachycení nájezdníků“ společnosti [7] .

Vlastníci a vedení

Struktura akcionářů skupiny FESCO je následující: Ziyavudin Magomedov vlastní 32,5 %, podnikatel, spolumajitel Loko-Bank JSC Michail Rabinovich - 17,4 %, ostatní akcionáři/free float - 26,3 %.

Předsedou představenstva společnosti je Andrey Severilov, prezidentem a předsedou představenstva Arkady Korostelev.

Aktivity

Ačkoli se FESCO historicky vyvíjelo jako lodní společnost, dnes je základní společností FESCO Transport Group  , největšího vnitrostátního provozovatele kontejnerů, který v sobě spojuje schopnosti provozovatele námořní, železniční a silniční dopravy a současně poskytuje nakládací služby ve vlastní režii. a nákladní terminály třetích stran v přístavech Vladivostok, Petrohrad, Novorossijsk a agenturní služby pro lodě a nákladní dopravce v různých přístavech světa prostřednictvím sítě našich vlastních mezinárodních zastoupení.

FESCO je největší nákladní dopravce na ruském Dálném východě.

Vedoucí společnosti Far Eastern Shipping Company

Během historie existence Far Eastern Shipping Company v jejím čele stálo mnoho slavných kapitánů a státníků. Námořníci si obzvlášť váží vůdců FESCO, kteří náhodou stáli v čele společnosti během Velké vlastenecké války. Sovětskou civilní flotilu v Tichém oceánu vedli budoucí ministr námořnictva SSSR Alexandr Alexandrovič Afanasiev (1940-1942) a Georgij Afanasevič Mezencev (1943-1945 ), kapitán komsomolské lodi potopené nacisty . Georgij Afanasjevič Mezentsev sloužil jako skutečný prototyp kapitána na pomníku námořníků obchodní flotily, kteří zemřeli ve Velké vlastenecké válce. Můžete také vyzdvihnout Jurije Michajloviče Volmera , který se ve skutečnosti ukázal být posledním ministrem námořnictva SSSR (od 24.10.1986 do 26.11.1991).

Poznámky

  1. http://www.finam.ru/analysis/newsitem/chistaya-pribyl-dvmp-po-msfo-za-2013-god-sostavila-550-mln-rubleiy-protiv-ubytka-godom-ranee-20140328-2008 /
  2. http://finance.yahoo.com
  3. 130 let od vzniku společnosti Far Eastern Shipping Company (nepřístupný odkaz) . Primorsky State United Museum pojmenované po V. K. Arseniev . Získáno 5. dubna 2013. Archivováno z originálu 3. června 2013. 
  4. 1935 - 1972. Nové obzory (Historie skupiny / Stručná kronika) . Získáno 5. dubna 2013. Archivováno z originálu 5. září 2013.
  5. Summa Group přislíbila 20,3% podíl v TransContainer společnostem Natixis a ING v rámci půjčky na koupi FESCO . // rbc.ru. Získáno 5. února 2013. Archivováno z originálu 25. února 2014.
  6. "Far Eastern Shipping Company" PJSC, výměnné úročené dokumentární dluhopisy na doručitele, série BO-02 - dotazník emise dluhopisů, obecné informace - Rusbondy . www.rusbonds.ru Datum přístupu: 17. června 2016. Archivováno z originálu 17. června 2016.
  7. Magomedov obvinil šéfa představenstva FESCO při převzetí nájezdníků . Získáno 7. října 2020. Archivováno z originálu dne 8. října 2020.

Literatura

Odkazy