Dahlgren, Robert

Stabilní verze byla odhlášena 24. srpna 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Robert Dahlgren
obecná informace
Podlaha mužský
Jméno při narození Tuřín. Björn Thomas Robert Dahlgren [1]
Státní občanství Švédsko
Datum narození 1. prosince 1979 (ve věku 42 let)( 1979-12-01 )
Místo narození SkellefteåŠvédsko
Závodní elitní liga
Debut 2012
Současný tým Polestar Racing
Osobní číslo čtrnáct
Začíná 2
Poláci jeden
Předchozí série
1997
1998
1998
1999-2001
2001
2002-03
2004-10
2007-11
2010
2011
Švédský F-Ford
Skandinávský F-Ford Open Masters
Severní F-Ford 1600
Britský F-Ford
Eurotour F-Ford
Britský F3
STCC
WTCC
STCC
STCC
Mistrovské tituly
1998
2001
2010
Severní F-Ford 1600
Britský F-Ford
STCC
Odkazy
robertdahlgren.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Robert Dahlgren ( švédsky Robert Dahlgren ; narozen 1. prosince [2] 1979 ve Skellefteå , Švédsko ) je švédský závodní jezdec nejlépe známý pro své úspěchy v cestovních soutěžích.

Obecné informace

Robert je ženatý. V roce 2008 se mu a jeho ženě Nině narodilo první dítě, které se jmenovalo Tim. Později se jim narodila dcera Molly.

Mezi svými mimozávodními koníčky Švéd zmiňuje golf a snowboarding .

Sportovní kariéra

Raná léta

Své první krůčky v motoristickém sportu začal Dahlgren podnikat v roce 1989 na soutěžích v motokárách.

Poté, co v těchto závodech strávil osm let a dosáhl jen malých místních úspěchů (například Robert obsadil čtvrté místo v severoevropském šampionátu ve třídě A v roce 1994), přešel v roce 1997 do vážnějších soutěží: nedošlo k žádnému rychlému pokroku - pouze o pět let později se mu podařilo vyhrát víceméně významný titul (vyhrát britský šampionát) a přesvědčit sponzory a potenciální zaměstnavatele, aby mu dali šanci vyšplhat se o stupínek výš: do Formule 3 .

Zde si Dahlgren jen dvě sezóny zvykal na techniku ​​a prokázal svůj potenciál: v seniorské třídě britského šampionátu stráví asi 30 závodů, ve kterých vyhraje jedno vítězství; podle výsledků druhé sezóny zaujímá deváté místo v celkovém pořadí série. Na pokračování účinkování ve třídách „formule“ se nepodařilo sehnat finance a koncem roku 2003 se tato část Švédovy kariéry chýlila ke konci.

2004-11

Nová etapa Dahlgrenovy kariéry je spojena s cestovními závody. Před sezónou 2004 podepisuje smlouvu s jedním z týmů mistrovství republiky v této třídě. Robert si na své Volvo S60 poměrně rychle zvyká a již v průběhu svého debutového ročníku získává po svém prvním vítězství titul vicemistra.

Robert se v budoucnu stává pravidelným účastníkem švédského šampionátu, neustále bojuje o vítězství v závodech a hlásí se o titul v celkovém pořadí (nejblíže mu je v roce 2010, kdy je se skóre 249 horší než Richard Göransson o 251 bodů ). Paralelně je Švéd periodicky vybírán do jednotlivých etap mistrovství světa v cestovním ruchu, kde i přes ojedinělé starty postupně nabírá na rychlosti.

V roce 2011, kdy se Polestar Racing , podporovaný Volvem , snaží mít celou sezónu v této sérii, je to Dahlgren, kdo je vybrán jako jediný jezdec. Postupným vylepšováním vozu a prodlužováním životnosti jednotlivých celků umožňuje tým Švédovi poměrně pravidelně bodovat a periodicky bojovat s lídry šampionátu. Dahlgren přivádí na konci roku své Volvo do 11. řady osobního pořadí.

V roce 2010 postupně vzniká v severní Evropě nový cestovní šampionát. Jeho první ročník se odehrává ve formátu vícestupňového poháru a druhý se stává plnohodnotným šampionátem (pohlcujícím švédský šampionát). Robert se tomuto projektu nevyhýbá a s podporou stejného Polestaru se ho účastní.

Dahlgren vyhrává pohárovou sezónu 2010, pomstí se Göranssonovi kvůli stabilitě.

V roce 2011 nemůže kvůli účasti na mistrovství světa strávit v šampionátu celou sezónu, ale i za čtyři závody, které se Švédovi podaří odjet, dokázal jednou zvítězit a připsat si 11 bodů do osobního pořadí. té sezóny.

V roce 2012 tým nenašel finanční prostředky pro účast na mistrovství světa a přijímá nabídku od Volva stát se jedním z jeho zástupců na účast v nově vzniklém švédském šampionátu cestovních vozů TTA - Racing Elite League . Robert si zachovává své místo jako jezdec Polestar Racing a přidává se do seznamu seriálu.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Výsledek
Sezóna Série tým Závod PP před naším letopočtem vítězství Brýle Poz.
1997 Švédský F-Ford Junior n/a n/a n/a n/a n/a n/a 3
1998 Skandinávský F-Ford Open Masters n/a osmnáct n/a n/a deset 373 1
1998 North F-Ford 1600 n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1
1999 Britský F-Ford Slick 50 Alain Menu Motorsport n/a n/a n/a 3 60 7
1999 Festival F Ford n/a n/a n/a n/a   NK
2000 Britský F-Ford Závody Van Diemen čtrnáct 3 2 3 117 4
2000 Evropský F-Ford n/a n/a n/a n/a n/a n/a 2
2000 Festival F Ford Duckhams s Van Diemenem n/a n/a n/a n/a   NK
2001 Britský F-Ford Craig Murray Racing 13 2 6 2 257 1
2001 Eurotour F-Ford (třída 1) Aztec Ford Racing 5 0 0 0 40 4
2001 Festival F Ford Závody Van Diemen n/a n/a n/a n/a   NK
2002 Britská F3 Sweeney Racing
Duma Racing
19 0 0 0 13 17
2003 Britská F3 Fortec Motorsport 24 0 jeden jeden 102 9
2003 Mistři F3 n/a jeden 0 0 0   14
2004 STCC Flash Engineering osmnáct 2 čtyři 3 176 2
2005 STCC Volvo Original Racing osm 2 jeden jeden 71 7
2006 STCC Polestar Racing 9 2 0 jeden 29 5
2007 STCC Polestar Racing jedenáct čtyři 0 2 51 2
2007 WTCC 2 0 0 0 0 NK
2008 STCC Polestar Racing jedenáct 5 2 2 41 5
2008 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing jeden 0 0 0 0 NK
2009 STCC Polestar Racing 17 5 7 čtyři 52 7
2009 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing 2 0 0 0 0 NK
2010 STCC Polestar Racing osmnáct 3 čtyři 3 249 2
2010 STCC osm 2 jeden jeden 112 1
2010 WTCC Volvo Olsbergs Green Racing čtyři 0 0 0 0 NK
2011 STCC Polestar Racing čtyři 0 0 jeden 60 14
2011 WTCC 21 0 jeden 0 72 11
2012 TTA – Racing Elite League Polestar Racing 2 2 0 0 21 5
2014 V8 Supercars Austrálie Garry Rogers Motorsport 37 0 0 0 921 25

Automobilové závody

WTCC
Výsledek
Sezóna tým Auto jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 Brýle Poz.
2007 Polestar Volvo S60 Flexifuel - - - - - -
SV1
10
- - - - 0 NK [3]
- - - - - -
SV2
8
- - - -
2008 Volvo Olsberg Green Volvo C30 - - - - - -
GB1
24
- - - - - 0 NK
2009 Volvo Olsberg Green Volvo C30 - - - - - - -
GB1
15
- - - - 0 NK
- - - - - - -
GB2
14
- - - -
2010 Volvo Olsberg Green Volvo C30 - - - - -
GB1
12
- - -
JP1
10
- 0 NK [3]
- - - - -
GB2
NF
- - -
JP2
5
-
2011 Polestar Volvo C30
BR1
12

BE1
13

IT1
15

HU1
NK
- - - - - - - - 72 11

BR2
13

BE27
_

IT2
13

HU2
9
- - - - - - - -
Volvo C30 Drive - - - -
CZ1
6

PT1
7

GB1
8

DE1
4

ES19
_

JP1
NF

CH1
9
-
- - - -
CZ2
9

PT2
16

GB26
_

DE27
_

ES29
_

JP2
5

CH2
9
-

Pole start je tučně, nejrychlejší kolo závodu je kurzívou.

Poznámky

  1. Sveriges befolkning 1980  (švédština) - Sveriges Släktforskarförbund , 2004. - ISBN 91-87676-37-0
  2. Profil na oficiálních stránkách  (švédština)
  3. 1 2 V sérii působil jako „hostující“ pilot a nebojoval o body do celkového pořadí.

Odkazy