Robert Dahlgren | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Jméno při narození | Tuřín. Björn Thomas Robert Dahlgren [1] |
Státní občanství | Švédsko |
Datum narození | 1. prosince 1979 (ve věku 42 let) |
Místo narození | Skellefteå , Švédsko |
Závodní elitní liga | |
Debut | 2012 |
Současný tým | Polestar Racing |
Osobní číslo | čtrnáct |
Začíná | 2 |
Poláci | jeden |
Předchozí série | |
1997 1998 1998 1999-2001 2001 2002-03 2004-10 2007-11 2010 2011 |
Švédský F-Ford Skandinávský F-Ford Open Masters Severní F-Ford 1600 Britský F-Ford Eurotour F-Ford Britský F3 STCC WTCC STCC STCC |
Mistrovské tituly | |
1998 2001 2010 |
Severní F-Ford 1600 Britský F-Ford STCC |
Odkazy | |
robertdahlgren.com | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Robert Dahlgren ( švédsky Robert Dahlgren ; narozen 1. prosince [2] 1979 ve Skellefteå , Švédsko ) je švédský závodní jezdec nejlépe známý pro své úspěchy v cestovních soutěžích.
Robert je ženatý. V roce 2008 se mu a jeho ženě Nině narodilo první dítě, které se jmenovalo Tim. Později se jim narodila dcera Molly.
Mezi svými mimozávodními koníčky Švéd zmiňuje golf a snowboarding .
Své první krůčky v motoristickém sportu začal Dahlgren podnikat v roce 1989 na soutěžích v motokárách.
Poté, co v těchto závodech strávil osm let a dosáhl jen malých místních úspěchů (například Robert obsadil čtvrté místo v severoevropském šampionátu ve třídě A v roce 1994), přešel v roce 1997 do vážnějších soutěží: nedošlo k žádnému rychlému pokroku - pouze o pět let později se mu podařilo vyhrát víceméně významný titul (vyhrát britský šampionát) a přesvědčit sponzory a potenciální zaměstnavatele, aby mu dali šanci vyšplhat se o stupínek výš: do Formule 3 .
Zde si Dahlgren jen dvě sezóny zvykal na techniku a prokázal svůj potenciál: v seniorské třídě britského šampionátu stráví asi 30 závodů, ve kterých vyhraje jedno vítězství; podle výsledků druhé sezóny zaujímá deváté místo v celkovém pořadí série. Na pokračování účinkování ve třídách „formule“ se nepodařilo sehnat finance a koncem roku 2003 se tato část Švédovy kariéry chýlila ke konci.
Nová etapa Dahlgrenovy kariéry je spojena s cestovními závody. Před sezónou 2004 podepisuje smlouvu s jedním z týmů mistrovství republiky v této třídě. Robert si na své Volvo S60 poměrně rychle zvyká a již v průběhu svého debutového ročníku získává po svém prvním vítězství titul vicemistra.
Robert se v budoucnu stává pravidelným účastníkem švédského šampionátu, neustále bojuje o vítězství v závodech a hlásí se o titul v celkovém pořadí (nejblíže mu je v roce 2010, kdy je se skóre 249 horší než Richard Göransson o 251 bodů ). Paralelně je Švéd periodicky vybírán do jednotlivých etap mistrovství světa v cestovním ruchu, kde i přes ojedinělé starty postupně nabírá na rychlosti.
V roce 2011, kdy se Polestar Racing , podporovaný Volvem , snaží mít celou sezónu v této sérii, je to Dahlgren, kdo je vybrán jako jediný jezdec. Postupným vylepšováním vozu a prodlužováním životnosti jednotlivých celků umožňuje tým Švédovi poměrně pravidelně bodovat a periodicky bojovat s lídry šampionátu. Dahlgren přivádí na konci roku své Volvo do 11. řady osobního pořadí.
V roce 2010 postupně vzniká v severní Evropě nový cestovní šampionát. Jeho první ročník se odehrává ve formátu vícestupňového poháru a druhý se stává plnohodnotným šampionátem (pohlcujícím švédský šampionát). Robert se tomuto projektu nevyhýbá a s podporou stejného Polestaru se ho účastní.
Dahlgren vyhrává pohárovou sezónu 2010, pomstí se Göranssonovi kvůli stabilitě.
V roce 2011 nemůže kvůli účasti na mistrovství světa strávit v šampionátu celou sezónu, ale i za čtyři závody, které se Švédovi podaří odjet, dokázal jednou zvítězit a připsat si 11 bodů do osobního pořadí. té sezóny.
V roce 2012 tým nenašel finanční prostředky pro účast na mistrovství světa a přijímá nabídku od Volva stát se jedním z jeho zástupců na účast v nově vzniklém švédském šampionátu cestovních vozů TTA - Racing Elite League . Robert si zachovává své místo jako jezdec Polestar Racing a přidává se do seznamu seriálu.
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Švédský F-Ford Junior | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Skandinávský F-Ford Open Masters | n/a | osmnáct | n/a | n/a | deset | 373 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | North F-Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Britský F-Ford Slick 50 | Alain Menu Motorsport | n/a | n/a | n/a | 3 | 60 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Festival F Ford | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Britský F-Ford | Závody Van Diemen | čtrnáct | 3 | 2 | 3 | 117 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Evropský F-Ford | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Festival F Ford | Duckhams s Van Diemenem | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Britský F-Ford | Craig Murray Racing | 13 | 2 | 6 | 2 | 257 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Eurotour F-Ford (třída 1) | Aztec Ford Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Festival F Ford | Závody Van Diemen | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Britská F3 | Sweeney Racing Duma Racing |
19 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Britská F3 | Fortec Motorsport | 24 | 0 | jeden | jeden | 102 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Mistři F3 | n/a | jeden | 0 | 0 | 0 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | STCC | Flash Engineering | osmnáct | 2 | čtyři | 3 | 176 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | STCC | Volvo Original Racing | osm | 2 | jeden | jeden | 71 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | STCC | Polestar Racing | 9 | 2 | 0 | jeden | 29 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | STCC | Polestar Racing | jedenáct | čtyři | 0 | 2 | 51 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | STCC | Polestar Racing | jedenáct | 5 | 2 | 2 | 41 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | STCC | Polestar Racing | 17 | 5 | 7 | čtyři | 52 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | STCC | Polestar Racing | osmnáct | 3 | čtyři | 3 | 249 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | STCC | osm | 2 | jeden | jeden | 112 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | čtyři | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | STCC | Polestar Racing | čtyři | 0 | 0 | jeden | 60 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | WTCC | 21 | 0 | jeden | 0 | 72 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | TTA – Racing Elite League | Polestar Racing | 2 | 2 | 0 | 0 | 21 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | V8 Supercars Austrálie | Garry Rogers Motorsport | 37 | 0 | 0 | 0 | 921 | 25 |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | Auto | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Polestar | Volvo S60 Flexifuel | - | - | - | - | - | - | SV1 10 |
- | - | - | - | 0 | NK [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | SV2 8 |
- | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Volvo Olsberg Green | Volvo C30 | - | - | - | - | - | - | GB1 24 |
- | - | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Volvo Olsberg Green | Volvo C30 | - | - | - | - | - | - | - | GB1 15 |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | GB2 14 |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Volvo Olsberg Green | Volvo C30 | - | - | - | - | - | GB1 12 |
- | - | - | JP1 10 |
- | 0 | NK [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | GB2 NF |
- | - | - | JP2 5 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Polestar | Volvo C30 | BR1 12 |
BE1 13 |
IT1 15 |
HU1 NK |
- | - | - | - | - | - | - | - | 72 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 13 |
BE27 _ |
IT2 13 |
HU2 9 |
- | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Volvo C30 Drive | - | - | - | - | CZ1 6 |
PT1 7 |
GB1 8 |
DE1 4 |
ES19 _ |
JP1 NF |
CH1 9 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | CZ2 9 |
PT2 16 |
GB26 _ |
DE27 _ |
ES29 _ |
JP2 5 |
CH2 9 |
- |
Pole start je tučně, nejrychlejší kolo závodu je kurzívou.