| Motor Nissan VR | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Nissan Motors |
| Kód motoru | VR |
| Typ | benzín, vstřik |
| Spalovací komora | |
| Konfigurace | V6 |
| válce | 6 |
| ventily | 24 |
| Cyklus (počet cyklů) | čtyři |
| Jídlo | |
| Chlazení | kapalina |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Motory řady Nissan VR jsou benzinové motory V6 vyráběné společností Nissan . Objem motorů této řady je 3,8 litru, je vybaven systémem twin-turbo . Motor je pokračováním široce úspěšné řady VQ a je dobře zastoupen v závodech motoristického sportu, jako je Super GT a 24 hodin Le Mans .
Motor VR38DETT se v současnosti používá v Nissanu GT-R [1] a v limitované sérii Nissan Juke -R od roku 2007 .
Motor VR38DETT má sportovní 24ventilový dvojitý vačkový hřídel v hlavě s variabilním časováním ventilů. Blok z litého hliníku s 0,15 mm vrstvou vložky válce poskytující ochrannou vrstvu pro pístní kroužky. Dvě turbodmychadla jsou integrována do výfukového potrubí pro snížení hmotnosti a zlepšení vyvážení vozu. Motor má také sportovní tlakový mazací systém řízený termostatem. VR38DETT je také vybaven zpětnou vazbou, která má významný vliv na snížení spotřeby paliva. [2]
VR38DETT je ručně sestavován speciálně vyškolenými techniky v Tochigi City . [3]
Celková hmotnost motoru VR38DETT se všemi nástavci je 276 kg. [4] Toto není jediný motor v řadě VR. V prosinci 2015 byl oznámen model VR30DDTT, který je instalován na sedanech Infiniti Q50 a kupé Q60.
Motor VR38DETT se montuje do vozů Nissan GT-R od roku 2007. Zdvihový objem motoru 3,8 l (3799 ccm). Hmotnost motoru je 272,16 kilogramů. Vrtání 95,5 mm a zdvih 88,4 mm. Kompresní poměr 9,0:1. Výkon motoru 480-550 hp (353-405 kW) při 6400 ot./min. Modely NISMO dosahují výkonu až 600 k. (441 kW) při 6800 ot./min. Točivý moment 588-652 Nm při 3200-6000 ot./min
Motor byl instalován na vozy:
Speciálně připravené stroje: