"John Bull" ( Eng. John Bull , lit. - "John Bull") - parní lokomotiva typu 2-1-0 , která fungovala v letech 1833-1866 na první železnici v New Jersey [ 1] [2] .
Lokomotiva byla vytvořena ve Velké Británii pod vedením Roberta Stephensona pro americkou železniční společnost „Camden and Amboy“ ( Eng. Camden and Amboy Railroad; C&A ). Stavba byla dokončena v roce 1831 v Newcastlu .
Lokomotiva byla odeslána do USA v demontu. Na místě sestavil strojní inženýr Isaac Dripps lokomotivu, i když neměl žádné montážní výkresy. Lokomotiva začala pracovat v září 1831 a 12. listopadu se uskutečnila jedna ze zkušebních jízd - cestujícími se stali prezident společnosti a vysoce postavení hosté [3] [4] .
Do konce stavby železnice byla lokomotiva v depu; stavební práce do roku 1833 obsluhovala koňská doprava [5] . Camden & Emboy přiřadila čísla a jména svým prvním lokomotivám. Takže "John Bull" byl původně očíslován "1" a jméno "Stevens" ( anglicky Stevens ), na počest prvního prezidenta společnosti [6] . Postupem času mu strojníci přezdívali „Old John Bull“ ( angl. starý John Bull ) [2] na počest populární britské postavy . Jméno bylo poté zkráceno na „John Bull“ a jméno „Stevens“ vypadlo z oběhu [2] .
V současné době je v Pennsylvanském železničním muzeu .