Dilley, Bruno

Bruno Dilley
Němec  Bruno Dilley
Datum narození 29. srpna 1913( 1913-08-29 )
Místo narození Gumbinnen , Německo
Datum úmrtí 31. srpna 1968 (55 let)( 1968-08-31 )
Místo smrti
Afiliace  Nacistické Německo (do roku 1945) Německo
 
Druh armády Luftwaffe Bundesluftwaffe
Roky služby 1935–1945
1956–1968
Hodnost Major (Luftwaffe)
Oberst poručík
Část SG1 , SG2 "Immelmann"
Bitvy/války

Druhá světová válka

Ocenění a ceny
Železný kříž 2. třídy Železný kříž I. třídy Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy
DEU DK Gold BAR.png

Bruno Dilley ( německy :  Bruno Dilley ; 29. ​​srpna 1913 – 31. srpna 1968 ) byl německý pilot pozemního útoku Luftwaffe během druhé světové války . Provedl asi 700 bojových letů . Dilley vešel do historie jako pilot Luftwaffe, který shodil první bombu ve druhé světové válce . Byl vyznamenán Rytířským křížem Železného kříže s dubovými listy .

Životopis

Bruno Dilley se narodil 29. srpna 1913 ve městě Gumbinnen ve východním Prusku . Po absolvování gymnázia nastoupil Bruno na Vyšší policejní školu v Postupimi . V roce 1935 přešel jako poručík k Luftwaffe . V srpnu 1938 byl jmenován velitelem pozemní útočné letecké skupiny 3./Sch.Gr.10, létající na dvouplošníku Hs-123 . V listopadu 1938 byl Oberleutnant Dilley jmenován velitelem 3./StG160 [K 1] a začal létat na střemhlavém bombardéru Ju-87B [1] . Vrchní seržant Ernst Katcher, se kterým létal po celou válku , se stal Dilleyovým výsadkovým střelcem .

Dilley provedl svůj první boj ve druhé světové válce v 04:26 1. září 1939 [3] . Cílem jeho spojení tří střemhlavých bombardérů Ju-87B byla polská velitelská stanoviště umístěná na železniční stanici Dirshau (Tchev) . Piloti měli za úkol zničit ovládací kabely natažené Poláky od Dirschau ke strategicky důležitému mostu přes Vislu , který spojoval Východní Prusko se zbytkem Říše. Překvapivý nálet měl podle plánu německého velení zabránit Polákům v prvních minutách války vyhodit most do povětří. Poté měla k mostu dorazit pozemní útočná skupina a převzít jej pod kontrolu [4] . 8 minut po odjezdu šli Stukové do Tčeva a svrhli bomby na své cíle. Kontrolní body výbuchu byly zničeny, elektrické kabely byly poškozeny a přeříznuty. I přes úspěšné splnění úkolu se však polským sapérům podařilo most vyhodit do povětří. Piloti Dilley, Grenzel a Schiller se tak stali prvními piloty Luftwaffe, kteří provedli bojový útok během druhé světové války [4] . Celkem Dilley provedl v Polsku 24 bojových letů [5] .

V dubnu až květnu 1940 se Bruno Dillei zúčastnil bojů v Norsku , v červnu ve Francii . 13. srpna při útoku na anglické lodě v Lamanšském průlivu byl jeho Ju 87 vážně poškozen [5] .

V prosinci 1940 byla jeho I./StG1 přemístěna na letiště Trapani na Sicílii [6] . V lednu 1941 provedl Dilley první bojový let nad Maltou .

26. března 1941 byly letouny útočné brigády StG1 nasazeny na Balkán . 7. dubna byl sestřelen nad Makedonií . Po nouzovém přistání na nepřátelském území se Dilley a Kather podařilo dosáhnout pozic německých jednotek o několik dní později. Od 19. května 1941 sloužil v Libyi [7] .

16. října 1941 byl Hauptmann Dilley jmenován velitelem I./StG2 „Immelmann“ . 12. února 1942 Dilleyho sestřelený letoun nouzově přistál za frontovou linií v oblasti Staraya Russa . Spolu se svým střelcem Ernstem Katherem cestoval Dilley tři dny mrazem na místo jejich vojsk [K 2] [5] .

4. června 1942 byl Hauptmann Dilley po 325 bojových letech vyznamenán Rytířským křížem [8] . Během bojů v SSSR v zimě 1942-1943 byl Dilley sestřelen ještě třikrát, ale vždy se vrátil s Katcherem zpět do služby. Po 600 náletech byl 12. ledna 1943 Bruno Dilley vyznamenán Rytířským křížem Železného kříže s dubovou ratolestí [9] . 23. dubna 1943 byl jeho Ju-87D znovu sestřelen nad Kerčským poloostrovem . Dilley a Kather vyskočili na padácích, podařilo se je nenechat zajmout a vrátit se na své.

1. září 1943 byl major Dilley jmenován velitelem StG101 [K 3] . V říjnu 1943 byl jmenován velitelem letecké školy v Metách , poté se již přímo nezúčastnil bojů [10] .

V roce 1956 se Dilley připojil k nově vytvořené Bundesluftwaffe . Byl vedoucím letecké školy v Landsbergu , poté velitelem obranné oblasti v Reutlingenu [10] . Bruno Dilley zemřel 31. srpna 1968.

Ocenění

Komentáře

  1. ↑ 1. května 1939 byla letka přejmenována na StG1, v roce 1943 byla 1. letka střemhlavých bombardérů přejmenována na 1. letku blízké podpory, zkráceně SG1.
  2. ↑ Teplota vzduchu v těchto dnech klesla na -25 °C [5] .
  3. ↑ Vznikla 8. prosince 1942 ve Wertheimu na základě 1. letecké útočné letecké školy. Přeznačeno na SG103 dne 18. října 1943.

Poznámky

  1. ↑ Obermaier, Ernst, 1976 , str. 177.
  2. ↑ M. Zefirov, 2002 , s. 297.
  3. ↑ S. Ivanov, 2000 , s. 2.
  4. ↑ 1 2 M.Zefirov, 2002 , s. 298.
  5. ↑ 1 2 3 4 M. Zefirov, 2002 , str. 300.
  6. ↑ Scherzer, Veit, 2007 , str. 269.
  7. ↑ Thomas, Franz, 1997 , str. 158.
  8. ↑ Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit, 2001 , str. 243.
  9. ↑ Fellgiebel, Walther-Peer, 2000 , str. 65.
  10. ↑ 1 2 Dilley, Bruno  (Němec) . Lexikon der Wehrmacht. Archivováno z originálu 27. srpna 2016.

Literatura

Odkazy