Sturzkampfgeschwader 2

2. eskadra přímé podpory vojsk "Immelman"
Schlachtgeschwader 2 "Immelmann" (SG2)
Roky existence 1939 - 1945
Země nacistické Německo
Typ útočný letoun
Účast v

Druhá světová válka

Známky excelence manžetová páska na rukávu
velitelé
Významní velitelé Ernst Kupfer
Hans-Ulrich Rudel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

2nd Immelmann Close Support Squadron (zkráceně SG2 Immelmann ) ( německy:  Schlachtgeschwader 2 Immelmann ) je útočná squadrona Luftwaffe . Známý pro létání v jeho řadách a později mu velelo německé eso Hans-Ulrich Rudel . Spojení je absolutní špičkou v počtu vyznamenání s Rytířským křížem [1] .

Historie

1. května 1939 byla 2. peruť střemhlavých bombardérů Immelmann, zkráceně StG2 Immelman ( německy: Sturzkampfgeschwader 2 „Immelmann“ ) organizována z několika samostatných perutí střemhlavých bombardérů , pojmenovaných po esu z první světové války Maxi Immelmannovi . Squadrona byla vyzbrojena střemhlavými bombardéry Junkers Ju 87 „Stuka“ , které tvoří základ útočného letectva nacistického Německa [2] .  

Letouny eskadry poskytovaly přímou podporu pozemním silám během invaze do Polska a Francie a významně přispěly k jejich úspěšnému výsledku pro Wehrmacht. Pilot perutě Frank Neubert jako první ve válce sestřelil nepřátelské letadlo. Během letecké ofenzívy proti Anglii utrpěly střemhlavé bombardéry StG2 těžké ztráty kvůli opozici ze strany stíhaček RAF . Piloti perutě převedení do středomořského dějiště operací se vyznamenali během bitvy o Krétu , operací proti lodím britské středomořské flotily a podpory akcí německého afrického sboru [3] .

V předvečer útoku na SSSR byly hlavní síly eskadry přesunuty na východní frontu [sn 1] . Junkers StG2 se účastnil operací s cílem obklíčit hlavní síly sovětské západní fronty , poté byly převedeny do Leningradské oblasti . Na podzim roku 1941 provedly útočné letouny eskadry sérii úspěšných náletů na lodě Baltské flotily , v důsledku čehož bylo těžce poškozeno několik velkých lodí [4] . V průběhu roku 1942 byly jednotky eskadry přemístěny na různé úseky sovětsko-německé fronty a účastnily se strategických operací Wehrmachtu - bitvy o Moskvu , krymské ofenzívy , útoku na Kavkaz a bitvy u Stalingradu . Během těchto nepřátelských akcí se ukázalo, že střemhlavé bombardéry Ju 87 jsou zastaralé a již nesplňují požadavky na útočné letouny. Také ztráty mezi personálem výrazně vzrostly - během šesti měsíců ztratila squadrona asi 100 posádek, přičemž zahynuli 2 velitelé skupin a 6 velitelů letek [5] .

Již v roce 1943 se od letky vyčlenilo několik jednotek, které v bojových podmínkách testovaly nové typy letounů: Henschel Hs 129 , útočnou modifikaci stíhačky Focke-Wulf Fw 190 F a protitankovou modifikaci Ju 87 G. V první polovině roku 1943 se StG2 zúčastnila také bitvy o Charkov , leteckých bitev na Kubáni a bitvy u Kurska . V posledně jmenovaném byla na základě velitelství perutě vytvořena „Bojová jednotka Kupfer“ ( německy  Gefechtsverband Kupfer ) v čele s velitelem StG2 E. Kupferem , která sdružovala celé útočné letectvo Luftwaffe v tomto sektoru přední [6] . Na podzim roku 1943 měly být na příkaz Kupfera, který do té doby vedl velitelství říšského útočného letectva, všechny letky střemhlavých bombardérů přeměněny na letky přímé podpory vojsk a přezbrojeny Fw 190°F a Ju. letadla 87 G. letectví, podílející se na potopení torpédoborců Capable a Merciless v Černém moři a vůdce torpédoborců Charkov, který provedl náletovou operaci u jižního pobřeží Krymu. 8. října 1943 byla 2. peruť střemhlavých bombardérů „Immelmann“ přejmenována na 2. peruť přímé podpory vojsk „Immelmann“, zkráceně SG2 „Immelman“ ( německy:  Schlachtgeschwader 2 „Immelmann“ ) [7] .

Počínaje podzimem 1943 a až do konce války byl Immelman převelen na nejtěžší úseky fronty, kde bojoval o pravobřežní Ukrajinu , Krym , Moldavsko , Rumunsko , Kuronsko , Polsko a Německo . Mezi piloty perutě se vyznamenal především Hans-Ulrich Rudel , který během války podle Luftwaffe provedl 2530 bojových letů , během kterých zničil asi 2000 jednotek vojenské techniky, včetně 519 tanků , 150 samohybných děl , 4 obrněné vlaky , dva křižníky , torpédoborec a bitevní loď "Marat" a také sestřelení 9 nepřátelských letadel [8] . Stal se také posledním velitelem letky, který kapituloval spolu se svými podřízenými.

Squadrona se vzdala Američanům v Československu v roce 1945, po podepsání kapitulace odletěla na svých strojích na americké letiště. Pozemní personál pohybující se po zemi směrem k Američanům byl přitom napaden a zničen českými partyzány.

Velitelé

Organizace

Komentáře

  1. Jedna ze tří skupin eskadry zůstala ve Středozemním moři. V Luftwaffe bylo běžnou praxí, když letecké skupiny jedné letecké perutě bojovaly ve stejnou dobu na tisíc kilometrů od sebe.

Poznámky

  1. K. Zálesský . Železný kříž. Nejslavnější vojenské vyznamenání druhé světové války. - Moskva: Yauza-Press, 2007. - S. 39-48.
  2. Zefirov M.V. Útočný letoun Luftwaffe. - Moskva: AST, 2001. - S. 22.
  3. Chris Bishop. Squadrony Luftwaffe. 1939-1945. - Moskva: EKSMO, 2007. - S. 19-20, 25-27, 45-50, 52-54.
  4. Chazanov, Dmitrij Borisovič. Bitva o nebe. 1941 Od Dněpru k Finskému zálivu Kapitola 6 . Staženo: 19. května 2011.
  5. Zefirov M.V. Útočný letoun Luftwaffe. - Moskva: AST, 2001. - S. 33-34.
  6. Zefirov M.V. Útočný letoun Luftwaffe. - Moskva: AST, 2001. - S. 208.
  7. Michael Holm. Luftwaffe, 1933-45. Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann" . Získáno 21. 5. 2011. Archivováno z originálu 13. 3. 2012.
  8. Stuka und Schlachtflieger Asse. Hans Ulrich Rudel . Získáno 21. 5. 2011. Archivováno z originálu 13. 3. 2012.

Odkazy

Literatura