| Norsko | |
|---|---|
| Pojmenoval podle | Norsko |
| Stát | |
| První let | března 1924 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Norsko" ( norsky Norge ) je polotuhá vzducholoď postavená v letech 1923-1926 v Itálii .
11. května 1926 se uskutečnil první transarktický let na vzducholodi „Norway“ ze Svalbardu na Aljašku přes severní pól. Expedici vedli Nor Roald Amundsen a Američan Lincoln Ellsworth . Kapitánem lodi byl Ital Umberto Nobile .
Let odstartoval 11. května. Lincoln Ellsworth shodil norské, italské a americké vlajky ze vzducholodě „Norsko“ na severní pól . Raul Amundsen ve své knize „Můj život“ více než jednou poznamenal, že hlavním cílem expedice bylo přeletět Severní ledový oceán .
Po sérii zkušebních letů byl N-1 v březnu 1926 předán expedici a 29. března přejmenován na Norge (z norštiny - „Norsko“).
Vzducholoď N-1 měla objem 19 000 m³. V té době to byla nejpokročilejší vzducholoď polotuhého systému. Trup získal efektivnější tvar, všechny části lodi vyčnívající ven se staly aerodynamickejšími, což poskytlo nižší koeficient odporu vzduchu než u předchůdce vzducholodě modelu T-34 ( vzducholoď "Řím"). V dlouhé prosklené gondole pod kýlem se vešlo 20 cestujících. Ve třech motorových gondolách byly instalovány tři motory Maybach Mb.IVa o výkonu 250 koní. S.
Na vzducholodi „Norway“ pod velením Roalda Amundsena a Lincolna Ellswortha se Umberto Nobile zúčastnil expedice na severní pól .
10. dubna pod velením Nobileho vzducholoď letěla z Říma do Pulhamu ( Norfolk , Anglie), poté do Ekbergu ( Oslo , Norsko) a po dalších zastávkách v Gatčině ( Leningrad , SSSR) a Vadsø ( severní Norsko), odešel na Svalbard , kam dorazil 7. května. Odtud 11. května v 8:50 GMT vzducholoď odstartovala k severnímu pólu a dosáhla ho ve 13:30 (GMT) 12. května. Posádka strávila 2,5 hodiny nad pólem, ze vzduchu prozkoumala území a poté vzducholoď zamířila na Teller ( Aljaška , USA), kde o 2 dny později přistála. Tam byl demontován a transportován zpět do Itálie na transportní lodi.
9. května se členové expedice dozvěděli, že Američané Richard Baird a Floyd Bennet byli před nimi, když dosáhli severního pólu letadlem. Následně však byl úspěch Byrda a Bennetta zpochybněn, debata o tom, zda dosáhli pólu nebo se k němu pouze přiblížili, pokračovala až do poloviny 90. let.
Tablet v Ny-Ålesund
Pamětní mince „Průzkum ruské Arktidy“