Dněpr E187

Dněpr-E187

Dněpr-E187
výrobce Yuzhmash DRZET
projekt, Mr. 2007
Propuštěno, pánové. 2008-2009
Instance deset
Hmotnost bez cestujících, t 11.6
Max. rychlost, km/h 60
Kapacita, os.
místa k sezení 27
Jmenovitá kapacita (5 osob/m²) 109
Rozměry
Délka, mm 11 830
Šířka, mm 2476
Výška střechy, mm 3435
Základna, mm 6025
Salon
Počet dveří pro cestující 3
Formule dveří 1+2+2
Motor
Typ 210 DK
výkon, kWt 110
Kontrolní systém RKSU
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dnepr-E187 ( ukrajinsky Dnipro E187 ) je ukrajinský trolejbus , který v letech 2008 až 2009 vyráběly Dnepropetrovsk Electric Transport Repair Plant a Yuzhmash .

První Dnipro trolejbus byl sestaven z Dněpropetrovských náhradních dílů na bázi HKP Gorelektrotrans za účasti KhVRZ v Charkově , poté byl vůz odeslán na testování do Charkova a poté v listopadu do Kyjeva . Po testování v Kyjevě byl trolejbus certifikován a koncem března 2008 odeslán z Kyjevské oblasti do města Belaya Cerkov, kde stál déle než šest měsíců, poté byl odeslán do továrny. Po modernizaci továrny dorazil trolejbus do Luhanské oblasti ve městě Severodoneck , kde mu bylo přiděleno číslo 138.

V budoucnu přišly trolejbusy na Ukrajinu z továrny Trolza téměř smontované. Dodatečná montáž proběhla v závodě na opravu elektrické dopravy v Dněpropetrovsku

Dnepr-E187 je velkokapacitní osobní dvounápravový trolejbus. Určeno pro provoz při teplotách okolí od -40 °C do +40 °C s průměrnou roční relativní vlhkostí do 75 % při +15 °C.

Využití ve městech

Město Množství pro dnešek Parková čísla Roky provozu
Lugansk 3 103-105 2008 - současnost v.
Chmelnický 2 007-008 2008 - současnost v.
Alčevsk jeden 376 2008 - současnost v.
Bílý kostel jeden 002 2008 - současnost v.
Severodoneck 2 137-138 2008 - současnost v.
Bahmut jeden 168 2008 - současnost v.