Doletsky, Vitalij Alekseevič

Vitalij Alekseevič Doletskij
Generální ředitel závodu Yaroslavl Motor Plant (" Avtodiesel ")
1982  - 1997
Předchůdce A. M. Dobrynin
Nástupce V. E. Saveliev
Narození 1. srpna 1929 Ukrajinská SSR( 1929-08-01 )
Smrt 24. prosince 2020 (91 let)( 2020-12-24 )
Vzdělání
Ocenění
Řád za zásluhy o vlast, 4. třída Leninův řád Řád Říjnové revoluce
Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád přátelství národů
Státní cena SSSR Cena Rady ministrů SSSR Ctěný strojní inženýr RSFSR
Místo výkonu práce

Vitalij Alekseevič Doletskij (1. srpna 1929 - 24. prosince 2020 [1] ) - generální ředitel Jaroslavl Motor Plant (výrobní sdružení a od roku 1993 - otevřená akciová společnost Avtodizel ) v letech 1982-1997.

Životopis

Narozen 1. srpna 1929 v Ukrajinské SSR , kde jeho otec pracoval v cukrovaru, matka byla v domácnosti. Později se rodina přestěhovala nejprve do Ussurijské oblasti a poté do Amurské oblasti , kde byl otec mistrem v autoopravně Svobodnensky . Po absolvování střední školy ve Svobodném absolvoval v letech 1947-1952 s vyznamenáním strojní oddělení Tomského polytechnického institutu v oboru Automobily a traktory.

Místo distribuce si vybral Yaroslavl Automobile Plant (YaAZ), který vyráběl nákladní automobily , kde začal pracovat jako pomocný mistr v montážní a testovací dílně automobilů. Od roku 1956 byl vedoucím této dílny; hlavním úspěchem v této pozici je vývoj terénního vozidla YaAZ-214 v roce 1957 a jeho modifikace - speciálního traktoru YaAZ-214-sh7. V roce 1958 byl závod respecializován na výrobu dieselových motorů pro těžká vozidla a byl přejmenován na Yaroslavl Motor Plant (YaMZ).

V roce 1960 byla hlavní montážní dílna rozpuštěna a Doletsky byl jmenován zástupcem hlavního inženýra předvýrobního závodu. V roce 1960 byl v rámci skupiny specialistů vyslán do Iráku , aby jednal o pokračování nákupů sovětské vojenské a automobilové techniky místo evropské a provedl kontrolní zkušební provoz, cesta skončila úspěšně. V první polovině 60. let byla v závodě vytvořena jednotná rodina víceúčelových motorů YaMZ-236 , YaMZ-238 a YaMZ-240 a organizována jejich vysoce mechanizovaná výroba; v roce 1972 byl Doletsky jako součást skupiny konstruktérů motorů za tento úspěch oceněn státní cenou SSSR . Pod vedením Doletského byl vyvinut a aplikován integrovaný systém řízení kvality pro konečný produkt, dieselový motor, který umožnil zvýšit zdroje 2-taktních motorů z 2 500 na 4 000 hodin v letech 1964-1975, 4- zdvihové motory - od 3 000 do 10 000 hodin se potřeba náhradních dílů snížila o 23 %.

V listopadu 1965 byl Doletsky jmenován hlavním inženýrem závodu. V roce 1971 se YaMZ stal hlavním podnikem výrobního sdružení Avtodizel. V 70. letech 20. století byla vytvořena rodina dieselových motorů YaMZ-840 .

V roce 1982 byl Doletsky jmenován generálním ředitelem Asociace výroby Avtodieselu. V 80. letech bylo dosaženo maximálního objemu výroby: od roku 1982 do roku 1988 se vyrábělo 137-141 tisíc dieselových motorů ročně. Mezi sociální úspěchy softwaru v těchto letech patří výstavba 14. mikrodistriktu severní obytné oblasti Jaroslavl . Přechod na tržní ekonomiku zasadil YaMZ silnou ránu: v 90. letech minulého století hlavní spotřebitelé produktů, z nichž některé byly také v zahraničí, prudce snížili objem výroby a začala konkurence se západními výrobci. Závod se však podařilo přežít a obnovit stabilní provoz a rozvoj výroby.

Od poloviny 90. let se aktivně podílel na vývoji a realizaci pro závod důležitého rusko-běloruského programu „Rozvoj dieselového automobilového průmyslu v letech 1998-2002“. V letech 1997-2002 vedl Doletsky společnost Russian Motors, kterou založily 4 dieselové podniky v regionu Jaroslavl . Nyní zastává pozici hlavního specialisty na vývojové programy vývojového oddělení Avtodizel OJSC a zabývá se sociální prací, vede Jaroslavlskou pobočku Ruské akademie inženýrství .

Doletsky publikoval více než 70 vědeckých prací; má 15 autorských certifikátů na vynálezy. Doktor dopravy (1973), kandidát technických věd. Profesor katedry spalovacích motorů Státní technické univerzity v Jaroslavli .

Rodina

Jeho manželka Nina Dmitrievna (nar. 1941) pracovala v YaMZ jako vedoucí ekonom obchodu. Dvě dcery: Světlana Aristova - zástupkyně. vedoucí oddělení marketingu a reklamní a výstavní činnosti, vedoucí skupiny reklamních a výstavních činností LLC Trade House Dvigateli; Irina Lukina - vedoucí alergologické laboratoře Lékařské jednotky OAO Avtodizel.

Ocenění

Laureát Státní ceny SSSR (1972) a Ceny Rady ministrů SSSR (1989). Získal titul „ Ctěný konstruktér strojů RSFSR “ (1989). Byl vyznamenán Řádem Lenina (1971), Řádem Říjnové revoluce (1976), dvěma Řády rudého praporu práce (1981, 1986), Řádem přátelství národů (1993), Řádem za zásluhy Vlast , IV stupeň (1996), dvanáct medailí, Čestný odznak Jaroslavle, I. stupeň, má další odznaky. Čestný občan Jaroslavle od 4. května 2011 za mimořádný přínos k sociálně-ekonomickému rozvoji města Jaroslavl [2] .

Poznámky

  1. ↑ Zemřel bývalý ředitel Jaroslavl Motor Plant Kommersant Yaroslavl . Získáno 25. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 25. prosince 2020.
  2. ↑ Název „Čestný občan města Jaroslavl“ Archivní kopie ze dne 11. ledna 2012 na Wayback Machine . Oficiální stránky radnice v Jaroslavli

Odkazy