YaMZ-240

YaMZ-240  je čtyřtaktní dlouhodobý dieselový motor ve tvaru V pro důlní sklápěče , těžké automobilové a stavební stroje, dieselové vlaky .

Historie

Na konci roku 1962 ovládl závod Yaroslavl Motor Plant výrobu čtyřdobého dvanáctiválcového vznětového motoru ve tvaru V, sjednoceného s šestiválcem ve tvaru V YaMZ-236 a osmiválcem ve tvaru V YaMZ-238 . Vysokotlaká palivová čerpadla jsou vyráběna v závodě Yaroslavl Fuel Equipment Plant .

Aplikace

Dieselový motor, čtyřdobý dvanáctiválec ve tvaru V, je instalován hlavně na vozech typu BelAZ-540 ( běloruský automobilový závod ), sněhové a bažinaté vozidlo ShSG-401 , modifikace traktoru K-700 , železniční zařízení (dieselový vlak MDP4 , rovnací, podbíjecí a dokončovací stroje ).

Řada YaMZ 240 obsahuje 4 modely:

• YaMZ 240BM2-4 (220 kW/300 k, 1275 N/m při 1300-1600 ot./min, 1720 kg)
• YaMZ 240M2 (265 kW/360 k, 1275 N/m při 1600 ot./min, 1670 kg)
• YaMZ 240PM2 (309 kW/420 k, 1491 N/m při 1600 ot./min, 1790 kg)
• YaMZ 240NM2 (368 kW/500 k, 1815 N/m při 1600 ot./min, 1790 kg)

Charakteristika

Motor ve tvaru V dvanáctiválcový čtyřtaktní.

• Průměr válce : 130 mm
• Zdvih : 140 mm
• Kompresní poměr : 16,5
• Zdvihový objem : 22 299 cm³
• Úhel odklonu: 75°
• Pořadí odpalu válce: 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
• Výkon : 360 hp při 2100 ot./min (YaMZ-240)

• Výkon: 420 hp při 2 100 ot./min (YaMZ-240P)
• Výkon: 500 hp při 2 100 ot./min (YaMZ-240N)

• Točivý moment : 1275 Nm (130 kgf m) (YaMZ-240)

• Točivý moment: 1491 Nm (152 kgf m) (YaMZ-240P)
• Točivý moment: 1814 Nm (185 kgf m) (YaMZ-240N)

• Maximální točivý moment otáček: 1500 ot./min

Viz také

• YaAZ-204
• YaAZ-206
• YaMZ-236/238

Poznámky

Literatura

• Oprava motorů YaMZ-236, 238, 240. Konstrukce, princip činnosti, diagnostika závad, opravy. Praktický průvodce. - Kriket Kommersant, 2009. - 116 s. — ISBN 978-5-98842-118-4

Odkazy

~~* 12válcové motory YaMZ ve tvaru V Archivní kopie z 25. srpna 2018 na Wayback Machine . Oficiální stránky "Yaroslavl Motor Plant"~~

• YaMZ-240 v časopise Behind the wheel Archivní kopie z 27. února 2014 na Wayback Machine