| Veřejná akciová společnost "Donetskgormash" | |
|---|---|
| Typ | veřejná akciová společnost/státní podnik |
| Základna | 1889 |
| Bývalá jména | „Strojní závod a slévárna železa inženýrů E. T. Bosse a R. G. Gennefelda“, Stalinův strojírenský závod pojmenovaný po 15. výročí Leninského komsomolu v Donbasu, Doněcký strojírenský závod pojmenovaný po Leninovi Komsomolovi z Ukrajiny, PO Donetskgormash, OJSC Doněckgormash |
| Zakladatelé | Bosse, Eduard Theodor , Gennefeld, Rudolf Heinrich |
| Umístění | |
| Klíčové postavy | režisér Kravčuk Victor Fedorovič |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty |
důlní zařízení, důlní zdvihací zařízení, důlní stroje |
| Počet zaměstnanců | 890 |
| webová stránka | dngormash.ru |
PJSC "Donetskgormash" je podnik důlního inženýrství . Nachází se v Leninském okrese města Doněck na Ukrajině (kontrolované samozvanou republikou DPR [1] ). Bývalá "Strojírna a slévárna železa inženýrů E. T. Bosse a R. G. Gennefelda."
Adresa: Doněck, ulice Tkachenko, 189.
V roce 1889 ruští podnikatelé Eduard Theodor Bosse (1854–1927) a Němec Rudolf Heinrich Gennefeld zakoupili pozemek od místního statkáře a majitele dolu N. Rutčenka poblíž vesnice Grigoryevka , okres Bakhmut, provincie Jekatěrinoslav , na stavbu strojírenství a slévárna železa pro potřeby těžebního průmyslu. Místo se nacházelo v blízkosti Yuzovka (nyní Doněck).
Na podzim roku 1889 začal fungovat podnik s názvem „Stroje a slévárna železa inženýrů E. T. Bosse a R. G. Gennefelda“. Závod vyráběl parní stroje: uhelné zvedáky, parní a ruční navijáky, parní kotle, parní a ruční čerpadla a ventilátory, parní jímky, pásové a kabelové kladky do průměru 4 metry, klece, samohákovací zařízení a zastavovací projektily. , točny, vozíky různých druhů, vrtací nářadí.
Závod se neustále rozvíjel, byly vybudovány nové dílny, zaváděny nové technologie.
V roce 1902 se E. T. Bosse stal jediným vlastníkem závodu. Události ruské revoluce v letech 1905-1907 a první světová válka práci podniku neovlivnily. [2]
Po Velké říjnové socialistické revoluci a nástupu bolševiků k moci na Donbasu byla v roce 1920 znárodněna „Strojírna a slévárna železa inženýrů E. T. Bosse a R. G. Gennefelda“ . Závod dostal nový název - Státní závod strojírenství a slévárny železa. Šéfy závodu však zůstali bývalí specialisté, kteří pracovali před revolucí. Výrobky závodu byly také až do roku 1935 označovány dřívějším názvem závodu „Bosse“ .
V roce 1935 dostal závod nové jméno – Stalinův strojírenský závod pojmenovaný po 15. výročí Leninského komsomolu na Donbasu. O něco později - jméno Lenin Komsomol Ukrajiny.
Během Velké vlastenecké války při evakuaci v Karpinsku ( Sverdlovská oblast ).
V roce 1981 byl závod přeměněn na výrobní sdružení , které zahrnovalo několik malých strojírenských podniků v Doněcké oblasti .
Od roku 1995 - Otevřená akciová společnost "Donetskgormash".
Od roku 2010 - Veřejná akciová společnost "Donetskgormash". [3]
Během ozbrojeného konfliktu na východní Ukrajině byly práce závodu zastaveny, načež jej převzala pod kontrolu samozvaná Doněcká lidová republika [4] . V srpnu 2017 oznámilo Ministerstvo průmyslu republiky zahájení výroby na bázi autobusového závodu Donbass s plánem vyrobit 100 kusů do konce roku [5] .
Kontrolní podíl v podniku vlastní korporátní akcionář - kyperská společnost UMBH (69,87 % v březnu 2011 ), která je součástí holdingu " System Capital Management " Rinat Achmetov , mezi ostatními akcionáři - korporátními akcionáři Azovimpeks, Ukruglemash [ 6] .
Závod vyrábí důlní zařízení.
Základem sortimentu vyráběných zařízení jsou: výkonné vícelanové a bubnové těžní stroje, odstředivé a axiální ventilátory pro hlavní větrání dolů, nakládací a dopravní stroje a rotační zařízení pro povrchovou těžbu, vrátky, převodovky. Vedle tradičních výrobků si firma osvojila výrobu vysoce výkonných porubových hřeblových dopravníků a příslušenství k nim, podzemních důlních pásových dopravníků o šířce pásu 800 až 1200 mm, řady odstředivých sekčních čerpadel, důlních padáků, závěsných zařízení a malokapacitní kontejnery a další stroje a mechanismy .