George Andrew Davis | |||||
---|---|---|---|---|---|
George Andrew Davis Jr. | |||||
Datum narození | 1. prosince 1920 | ||||
Místo narození | Dublin, Texas , USA | ||||
Datum úmrtí | 10. února 1952 (ve věku 31 let) | ||||
Místo smrti | poblíž řeky Yalu v Koreji | ||||
Afiliace | USA | ||||
Druh armády | letectvo | ||||
Roky služby | 1942 - 1952 | ||||
Hodnost |
(posmrtně) |
||||
přikázal | 334. stíhací peruť | ||||
Bitvy/války |
Druhá světová válka Korejská válka |
||||
Ocenění a ceny |
|
||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
George Andrew Davis, Jr. ( Eng. George Andrew Davis, Jr .; 1. prosince 1920 , Dublin , Texas – 10. února 1952 ) – major v americkém letectvu , eso druhé světové války a války v Koreji . V Koreji byl nějakou dobu předním americkým esem. Zabit ve vzdušném boji, posmrtně vyznamenán nejvyšším americkým vojenským vyznamenáním - Medal of Honor .
George Davis se narodil v Dublinu v Texasu . Jeho kariéra vojenského pilota začala 21. března 1942 , kdy vstoupil do letectva armády Spojených států (od roku 1947 do amerického letectva). Od srpna 1943 sloužil v Pacific Theatre of Operations jako součást 342. perutě 348. Fighter Group, létající na těžkém stíhacím bombardéru P-47 Thunderbolt . Své první vzdušné vítězství získal 31. prosince 1943. Celkem během druhé světové války Davis provedl 266 bojových letů, sestřelil 7 japonských letadel a získal dvě stříbrné hvězdy a dva Distinguished Flying Cross .
V únoru 1951 byl George Davis povýšen na majora a v říjnu byl poslán na Dálný východ , aby se zúčastnil korejské války. 10. listopadu byl jmenován velitelem 334. perutě 4. stíhacího-interceptorového křídla. Během pouhých dvou měsíců se Davis stal předním americkým pilotním esem v Koreji, zaznamenal 12 vzdušných vítězství a jeho charakteristickým „rukopisem“ bylo sestřelit několik nepřátelských letadel (od dvou do čtyř) během jednoho dne. Takové úspěchy ho však negativně ovlivnily. Jak poznamenává americký historik John Bruening, Davis měl obsedantní touhu zvýšit svůj osobní účet, bez ohledu na cenu; navíc byl přesvědčen, že mezi nepřátelskými piloty nemá obdoby [1] . V důsledku toho Davis ztratil ostražitost při psích zápasech.
Informace o Davisově smrti jsou rozporuplné a pravděpodobně zkreslené vojenskou propagandou na obou stranách. 10. února 1952 vedl major Davis tři lety stíhaček F-86 Sabre pokrývající skupinu stíhacích bombardérů F-84 Thunderjet během náletu na vojenský objekt v Kunuri; George Davis vstoupil do bitvy se skupinou nepřátelských bojovníků a zachránil Thunderjety, které bez překážek plnily svůj bojový úkol, ale on sám byl sestřelen a v této bitvě zemřel. Byl posmrtně vyznamenán americkou medailí cti a povýšen na podplukovníka.
Otázkou zůstává, kolik nepřátelských letadel Davis sestřelil ve své poslední bitvě a také kým přesně byl sestřelen. Příčinou Davisovy smrti bylo pravděpodobně jeho přecenění svých sil: spolu se svým wingmanem (dvě další letouny jeho spoje přerušily let a vrátily se na základnu, protože jednomu z nich došel kyslík ) vstoupil do bitvy s 12 MiGů-15 , aniž by se pokusili o koordinaci s dalšími dvěma spoji F-86. Podle oficiálních amerických údajů se mu podařilo sestřelit dvě letadla, než byl sám sestřelen. Jeho skóre tak dosáhlo 14 vzdušných vítězství, a přestože korejská válka pokračovala ještě další rok a půl, pouze tři další američtí piloti dokázali jeho výsledek překonat – byli to Joseph McConnell , James Jabara a Manuel Fernandez . Jak ukazují sovětské a čínské dokumenty, 10. února 1952 se neztratil ani jeden sovětský MiG, ale tři čínské. Avšak argentinský novinář Diego Zampini , který podrobně prozkoumal Davisův poslední boj, dospěl k závěru, že ve skutečnosti se Davisovi podařilo sestřelit pouze jedno letadlo [1] .
Ještě kontroverznější je autorství vítězství nad Davisem. Podle sovětských dokumentů byl jeho letoun registrován na náklady nadporučíka Michaila Averina z 2. perutě 148. gardového stíhacího leteckého pluku [2] . Velitel druhé eskadry 148. gardového pluku, účastník bitvy, pak kapitán gardy Leonid Ivanovič Savichev vzpomínal:
Toho dne proběhl plukovní výpad ve složení všech tří perutí, celkem bylo ve skupině 22 posádek. Létali v „čemž“: pod celou 1. letkou kapitána Motorina, o něco výše byla šestka mé 2. a ještě výše byla 3. letka, major Dudničenko. Celou skupinu vedl zástupce velitele pluku podplukovník Zamaraškin . Doletěli jsme do krytu vodní elektrárny Supkhun pod mraky. Najednou z mraků vyskočila dvojice Sabrů, která nad sebou neviděla letadla mé 2. letky, vyrazila do útoku na letadla 1., která šla pod všechny. Okamžitě jsem vedl svou šestku na pomoc, šel do ocasu úspěšně natočených „Sabers“ a z 800 metrů začal narážet na vedoucí „Saber“. Najednou jsem odněkud shora viděl, jak blízko mě padají nábojnice, zvedl jsem hlavu, viděl jsem, že kousek přede mnou a nade mnou letěl „moment“ mého politického důstojníka Michaila Averina a také narážel do Šavle. Jeho palba byla přesnější – z kýlu Sabre vylétly trosky a on se vrhl do střemhlavého letu, brzy narazil do země a jeho křídelník utekl. O dva dny později přišlo potvrzení o sestřelení esa George Davise a byl připsán Michailu Averinovi [2] [3] .
Zdá se, že nadporučík Michail Akimovič Averin si vzpomněl na bitvu a stráže:
Proběhl skupinový let. Šli jsme "co ne", asi celý pluk. Najednou zpod nás vyskočila nepřátelská letadla na šestce před námi a zahájila palbu z velké vzdálenosti. Okamžitě jsem převrátil auto, ještě více zrychlil a ze 400-300 metrů zahájil palbu na vedoucího bojovníka. Z letadla něco vyletělo, okamžitě přešlo do poměrně prudkého střemhlavého letu a při zrychlování se během pár sekund zřítilo do kopce [2] [3] .
Číňané zároveň připisují sestřelení Davise svému pilotovi Zhang Jihuaiovi. Podle Diega Zampiniho přeci jen vyhrál čínský pilot. Osud samotného Jihuaie zůstává nejasný - soudě podle jednoho zdroje válku přežil, ale Zampini hlásí, že byl sestřelen a zemřel ve stejné bitvě 10. února [1] .