Charcot, Jean-Baptiste

Jean-Baptiste Auguste Etienne Charcot ( francouzsky  Jean-Baptiste Etienne Auguste Charcot ; 15. července 1867 , Neuilly-sur-Seine  - 16. září 1936 ) – francouzský polární badatel, oceánograf, lékař a sportovec. Syn známého psychiatra Jeana Martina Charcota .

Životopis

Raná léta

Po ukončení školy a až do smrti jeho otce v roce 1893 mu Charcot Jr. hodně pomáhal v lékařské práci, procestoval mnoho zemí (včetně Ruska, kde byl se svým otcem, který byl pozván na konzultaci k císařskému dvoru ) [6] [7] . V roce 1888 sloužil jako záchranář v Alpine Fusiliers .

V roce 1895 obhájil diplomovou práci na doktora medicíny „Progresivní svalová dystrofie“. Zároveň Charcot hodně sportoval (box, šerm) a v roce 1896 se stal francouzským ragbyovým šampionem v rámci klubu Olympique de Paris (později vstoupil do Racing 92 ), jehož zakladatelem byl on a jeho přátelé. 5. dubna 1896 na stadionu Stade Velodrome v Courbevoie porazilo finále francouzského ragbyového šampionátu skóre 12:0 Stade Francais [8] [9] [10] [11] . V roce 1896 se Charcot oženil s Jeanne Hugo (vnučka Victora Huga ) poté, co se rozvedla s Léonem Daudetem .

V roce 1892 koupil Charcot svou první jachtu a poté postupně zvětšoval velikost plachetnic pod jeho velením a zkušenosti s jejich řízením. V roce 1901 provedl řadu oceánografických studií v okolí Hebrid , Shetland a Faerských ostrovů, v roce 1902 získal hodnost námořního důstojníka a na svém škuneru Rose Marie doplul na Island a ostrov Jan Mayen . Podle něj se „nečinný navigátor“ v blízkosti tohoto ostrova na první pohled zamiloval do polárních oblastí a rozhodl se je prozkoumat, k čemuž potřeboval pořídit skutečnou loď schopnou obstát v polárních testech [6] .

V roce 1900 se Charcot zúčastnil Letních olympijských her v roce 1900 mezi loděmi do 0,5 tuny v plavbě na lodi Quand-Même . Spolu s Robertem Linzelierem a dvěma dalšími skončil v obou závodech druhý a dvakrát získal stříbrné medaile.

První antarktická expedice

V roce 1903 vedl Charcot francouzskou antarktickou expedici na třístěžňovém škuneru „Frenchman“ ( fr.  Français ), postaveném v loděnici Saint-Malo . Toto silné třístěžňové plavidlo bylo 32 metrů dlouhé (250 registrových tun ), opatřené bronzem pokoveným stonkem. Podle Charcotova plánu bylo zamýšleno neřezat led jako kulatý nůž, ale jakoby „vylézt“ na ledovou pokrývku moře a rozdrtit ho svou hmotou, protože jeho pomocný motor získal na při této příležitosti kvůli nedostatku finančních prostředků vyvinul výkon pouze 125 l. S. [6] Původně chtěl Charcot prozkoumat Severní ledový oceán a v souvislosti s tím připravoval výpravu do Arktidy, na severní pól. Měl v úmyslu dosáhnout souostroví Novaya Zemlya a pokusit se je obejít v létě 1903 [6] . Tyto plány však byly upraveny v souvislosti s aktivním průzkumem Antarktidy prováděným během těchto let jinými zeměmi, což vyvolalo znepokojení ve vládě, obchodních a vědeckých kruzích Francie, které se obávají, že země může být bez práce při zajišťování své územní působnosti. zájmy v případě možného rozdělení pevniny [12] . Faktem je, že v období od roku 1901 do roku 1903 se uskutečnilo několik významných výprav představitelů velmocí, které se snažily zabezpečit určité úseky pevniny. Tato doba byla nazývána „Antarktickým rokem“ a spisovatel Georges Blon jej popsal jako „obří shromáždění v jižních studených mořích“ [13] . V této době se navíc mnozí obávali o osud výpravy Otty Nordenskjölda [6] [14] . Kvůli nedostatku finančních prostředků byl Charcot nucen prodat obraz Fragonarda ze sbírky svého otce a jak později řekl, „zabýval se žebráním“, podnikal neúčinné demarše při hledání pomoci v různých vládních agenturách a ministerstvech. Potřebnou podporu poskytl Stéphane Lozany, ředitel pařížských novin " Matin " ( francouzsky  Le Matin ), který přidělil 150 000 franků [6] [15] . Na podzim roku 1903 se Charcot na své lodi v čele devatenáctičlenné výpravy vydal na jižní polokouli , kde se cestou do Buenos Aires setkal s lodí Nordenskjöld, která se bezpečně vracela do Evropa. Francouzi se rozhodli pokračovat ve své antarktické cestě a Švédové představili Charcotův tým se svými saňovými psy. V přístavu Punta Arenas , který se nachází na Ohňové zemi, si Francouzi zakoupili skládací dům na přezimování [16] . 1. února 1904 loď vstoupila do antarktických vod na Jižních Shetlandských ostrovech [17] . Poté, co upadla do jižní polární bouře, loď zakotvila v pohodlné zátoce Wondel Bay na stejnojmenném ostrově v západní části Graham's Land , kde tým bezpečně přezimoval a postavil dům a sklady na pobřeží [16] [ 18] . První psi týmu zaútočili na tučňáky a provedli skutečnou porážku. Ptáci spěchali hledat pomoc u lidí a drželi se jejich nohou. Charcot nařídil zabránit takovým masakrům, ale mnoho zmrzačených tučňáků muselo být zabito, aby skončilo jejich trápení - tak byla zásoba zásob doplněna [18] . Během zimy Charcot, který si na výpravu vzal kouzelnou lucernu , pořádal „kino“ zasedání, koncerty a přednášel na večerních kurzech, které organizoval [18] . Francouzi opustili Wondel Bay dne 25. prosince 1904 a zamířili na jih. 15. ledna 1905 loď projela poblíž ledovce a narazila na skálu ukrytou pod ledem, která prorazila trup a do podpalubí začala proudit voda. Po opravách (celou tu dobu se musela voda odčerpávat ručně) dorazil tým v plné síle 4. března 1905 do argentinského Puerto Madryn , kde jim bylo řečeno, že jsou již uvedeni jako nezvěstní. Loď kvůli poškození nemohla přeplout Atlantský oceán a Argentina ji koupila, po opravě sloužila k zásobování antarktických přístavů. Charcot a jeho posádka se přesunuli na nákladní-osobní loď „Algeri“ [19] . Aby se setkal s Charcotovým týmem , byl francouzský křižník Linois poslán do Tangeru , aby je dopravil do Toulonu . Když dorazili do Paříže, na nástupišti se jim dostalo slavnostního setkání, kterého se zúčastnilo několik členů vlády a celá skupina vědců [19]. Celkem expedice trvala asi dva roky, Charcot prozkoumal a popsal asi 1000 kilometrů pobřeží v oblasti Palmerových a Biscoeových ostrovů poblíž Antarktického poloostrova (mimo jiné dal jméno Bellingshausenskému moři a Loubetově zemi ) a přinesl 75 krabic s materiály a exponáty pro pařížské muzeum přírodopisu [16] . Tato cesta získala mezinárodní věhlas a tisk s úctou psal o první francouzské expedici do Antarktidy od dob Dumonta-Durvilla , který v roce 1840 objevil Adélie Land [19] . Po návratu do Francie se Charcot rozvedl se svou ženou.

Druhá antarktická expedice

V roce 1907 začal Charcot plánovat novou antarktickou expedici, a proto nařídil stavbu nové lodi v loděnici v Saint-Malo. Bylo to „ Purkua Pa? „- třístěžňový bark určený pro polární expedice, vybavený motorem a se třemi laboratořemi a knihovnou. Loď byla spuštěna 18. července 1908. V letech 1908-1910 provedl Charcot druhou antarktickou expedici, během níž mimo jiné objevil ostrov Charcot (asi 630 km², 80 km od Země Alexandra I. ), pojmenovaný po svém otci. Expedice prozkoumala ostrovy Graham Land a Alexander I Land . Mezi těmito ostrovy byl otevřen průliv, který byl pojmenován po ruském oceánografovi Yu. M. Shokalsky . Vědci objevili šestipaprskovou houbu Scolymastra joubini , nejdéle žijící organismus v živočišné říši (až 10 tisíc let).

Pozdější roky

V roce 1911 "Purkua Pa?" byl přeložen na Vyšší praktickou školu, kde se stal plovoucí laboratoří a Charcot se stal ředitelem této školy.

Po vypuknutí první světové války sloužil Charcot zpočátku v námořní nemocnici v Cherbourgu , ale již v roce 1915 získal velení protiponorkové lodi (nejprve britské, protože Francie neměla vlastní, a poté francouzské, když postaven) a byl zapojen do protiponorkové obrany až do konce války u pobřeží Bretaně a Normandie, získal řády Francie a Velké Británie.

Na konci války v letech 1918-1925 se Charcot zabýval litologickým výzkumem v evropských mořích a přilehlých oblastech Atlantiku, poté studoval východní pobřeží Grónska, v roce 1928 se podílel na pátrání po zmizelé expedici Roalda Amundsena , v letech 1934-1936 opět působil v Grónsku, připravoval materiály pro výpravu etnografa a badatele Paula Emila Victora do vnitrozemí. Při návratu z Grónska, po zastávce v Reykjavíku , 16. září 1936 loď zastihla bouře a ztroskotala na útesech u pobřeží Islandu, unikl pouze jeden námořník. Jean-Baptiste Charcot, který zemřel na moři, byl pohřben 12. října na pařížském hřbitově Montmartre .

Rozpoznávání

• Charcot byl členem Francouzské akademie věd ( francouzsky :  l'Académie des sciences ) od roku 1926.
• Člen Francouzské akademie lékařských věd ( francouzsky  l'Académie de Médecine ).
• V roce 1929 se stal členem Francouzské námořní akademie ( fr.  l'Académie de la Marine ).
• Nejvyšší důstojník Čestné legie ( francouzsky  Ordre national de la Légion d'honneur ).
• Po Charcotovi jsou pojmenovány průliv a hora v souostroví Kerguelen a po jeho lodi Purkua Pa v Antarktidě a ostrov Purkua Pa [20] .
• V roce 1952 byl v Reykjavíku odhalen pomník J. B. Charcotovi.

Charcotovy knihy

• Voyage au pôle Sud (1903-1905) , Librairie Gelly, 1971
• Le "Pourquoi pas?" dans l'Antarctique 1908-1910 , Arthaud, Paříž, 1996, ISBN 2-7003-1088-8
• La Mer du Groenland , GNGL Productions, 1998 ISBN|2-9133623-00-X

Poznámky

1. ↑ Jean Baptiste Etienne Auguste Charcot // Databáze Léonore  (fr.) - ministère de la Culture .
2. ↑ Jean Baptiste Etienne Auguste Charcot // Encyclopædia Britannica 
3. ↑ 1 2 Jean-Baptiste Étienne Auguste Charcot // Store norske leksikon  (kniha) - 1978. - ISSN 2464-1480
4. ↑ Jean-Baptiste Charcot // GeneaStar
5. ↑ Jean-Baptiste Charcot // Roglo - 1997.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Blon, 1993 , str. 374.
7. ↑ Kahn, Serge. Jean-Baptiste Charcot: explorer des mers, navigateur des pôles. — Grenoble, Glenat, kol. "La Société de geographie presente...". - 2006. - S. 26. - 191 s. (ISBN 978-2-723-45250-2, OCLC 421339925)
8. ↑ Ligue Nationale de Rugby: le championnat. . web.archive.org (6. prosince 2008). Staženo: 29. října 2019. (neurčitý)
9. ↑ Philip Dine. Francouzský ragbyový fotbal: kulturní historie . — Bloomsbury Academic, 2001-07-01. — 250 s. — ISBN 9781859733226 .
10. ↑ Rodokmen Jean-Baptiste Étienne Auguste CHARCOT  . Geneanet. Staženo: 28. října 2019.
11. ↑ Jean-Baptiste Charcot | Dictionnaire prosopographique de l'EPHE . prosopo.ephe.fr. Staženo: 28. října 2019. (neurčitý)
12. ↑ Treshnikov, 1963 , str. 66.
13. ↑ Blon, 1993 , str. 373.
14. ↑ Grushinsky, 1988 , s. 60-61.
15. ↑ Antarktičtí průzkumníci: Jean-Baptiste Charcot . www.southpole.com. Staženo: 28. října 2019. (neurčitý)
16. ↑ 1 2 3 Treshnikov, 1963 , str. 67.
17. ↑ Blon, 1993 , str. 375.
18. ↑ 1 2 3 Blon, 1993 , str. 376.
19. ↑ 1 2 3 Blon, 1993 , str. 378.
20. ↑ Rapport sur les circonstances du naufrage du "Pourquoi-pas?" . www.pourquoipas.ch. Staženo: 29. října 2019. (neurčitý)

Literatura

• Blon, Georgesi . Polární moře // Velká hodina oceánů. - M. : Slavyanka, 1993. - T. 2. - 446 s. — ISBN 5-7922-0049-1 .

• Treshnikov A.F. Historie objevování a průzkumu Antarktidy. - M . : Státní nakladatelství geografické literatury, 1963. - 430 s.

• Grushinsky N.P., Dralkin A.G. Antarctica. — M .: Nedra, 1988. — 199 s. — ISBN 5-247-0090-0.

• Emmanuel M. Proč ne? / březen Emmanuel; Za. z francouzštiny V. Ya Golanta ; Vědecký vyd. Dr. Geografické heslo Dr. Vědy A. F. Treshnikov . - L .: Gidrometeoizdat , 1973. - 208 s. - 215 000 výtisků.

Odkazy

• Jean-Baptiste Charcot - olympijské statistiky na Sports-Reference.com 
• Sur les traces du "Pourquoi Pas?"
• Charcot Jean Baptiste // Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / kap. vyd. A. M. Prochorov . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie, 1969-1978.
• Životopis
• Kalanov N.A. Jména lodí objevitelů

Tematické stránky	olympiády MOV
Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Velká Katalánština Skvělý norský italština italština Litevský univerzál chorvatský Britannica (online) Treccani Universalis
Genealogie a nekropole	WikiStrom
V bibliografických katalozích BIBSYS: 98018427 BNC : a10939313 BNE : XX1032635 BNF : 11990057p CiNii : DA15467422 GND : 119095971 GTA : 89080 ISNI : 0000 0001 2139 3550 J9U : 987007305278405171 LCCN : n89628447 NKC : js20080321001 NLA : 36185928 NSK : 000713399 NTA : 069657165 NUKAT : n2011169336 PTBNP : 136533 SUDOC : 027971384 VcBA : 495/166209 VIAF : 73862375 Světová kočka VIAF : 73862375