Železniční budka (zkráceně železniční budka , tam se píše Budka železnice ) je druh osady (osada) [1] , přidělovaný za SSSR . Název takové lokality často obsahuje název úseku zátahu.
Železniční budky se stavěly na prvních kolejích za účelem trvalého pobytu a přítomnosti v blízkosti pracoviště personálu (železničář, traťmistr, výhybkář) obsluhující železnici (například na železničních a silničních přejezdech).
V současnosti se zaváděním automatizace, dálkového ovládání vytratila nutnost trvalého pobytu železničářů v blízkosti objektů železniční infrastruktury, z map mizí železniční budky jako typ sídla. .
V západní Evropě se obytné budovy stávají druhým domovem (například chata ) .
Železniční budka u Prahy
Železniční stánek v Holandsku
| Typy objektů adres v Rusku ( prvky poštovní adresy ) | |
|---|---|
| Úroveň 1 |
|
| Úroveň 2 |
|
| Úroveň 3 |
|
| Úroveň 4 |
|
| Úroveň 5 |
|
| Úroveň 6 |
|
| Horní indexy označují úrovně, které také používají označené názvy | |