Železniční doprava v Alžírsku

První železnice byly postaveny v Alžíru v roce 1862 [1]

Železnice provozuje národní operátor SNTF ( francouzsky  Société nationale des transports ferroviaires ), který existuje od roku 1962 [1] .

V železniční trati jsou použity ocelové, dřevěné a železobetonové pražce , hmotnost jednoho délkového metru kolejnice v cestě je 45 kg a 54 kg [1] .

Délka alžírské železniční sítě je 3973 km, z toho 283 km je elektrifikovaných [2] . Rozchod kolejí 1435 mm (2888 km) a 1055 mm (1085 km). Lokomotivní park zahrnuje dieselové lokomotivy a elektrické lokomotivy .

Hlavní náklady silnice: železná ruda, fosfáty, uhlí [1] .

Asi 20 % přepravy zahraničního obchodu se uskutečňuje po železnici [2] .

Alžírská železniční síť je propojena se sítí Tuniska .

Železniční spojení se sousedními zeměmi

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Železniční doprava: Encyklopedie / Kap. vyd. N. S. Konarev. — M.: Velká ruská encyklopedie, 1994. — 559 s.: nemoc.
  2. ↑ 1 2 Velká ruská encyklopedie: Ve 30 svazcích / předseda vědeckého vyd. Rada Yu. S. Osipov. Rep. vyd. S. L. Kravets. T. 1. A - Dotazování. - M .: Velká ruská encyklopedie, 2005. - 766 s.: Ill.: mapy.

Odkazy