Kulibin, Ivan Petrovič

Ivan Petrovič Kulibin

Portrét I. P. Kulibina od P. P. Vedeneckého ( Ermitáž )
Datum narození 10. (21. dubna) 1735
Místo narození Podnovie (nyní v hranicích Nižnij Novgorod ),
Nižnij Novgorod Uyezd ,
Nižnij Novgorod , Ruská říše
Datum úmrtí 30. července ( 11. srpna ) 1818 (ve věku 83 let)
Místo smrti
Země
Místo výkonu práce
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ivan Petrovič Kulibin ( 10.  [21],  1735 , Podnovye , okres Nižnij Novgorod  - 30. července [ 11. srpna ]  , 1818 , Nižnij Novgorod ) - ruský mechanik-vynálezce z řad měšťanů , přezdívaný "Nižnij Novgorod Archimedes , člen " [2] a mechanik Císařské akademie věd .

Život a dílo

Narodil se v rodině malého obchodníka s moukou [3] [4] , v panství, které se nachází mezi současným Krutoy Lane a poštovním kongresem poblíž katedrály Nanebevzetí Panny Marie. Panství s domem jeho otce a 2patrovým domem, který postavil sám Kulibin, se do dnešních dnů nedochovalo, v roce 1814 vyhořelo [4] . V současné době je na místě panství osazena pamětní deska .

Číst a psát ho učil jáhen kostela Nanebevzetí Panny Marie, do jehož farnosti patřil dům Kulibinových [4] . V mládí se vyučil zámečnictví , soustružení a hodinářství. V letech 1764–1767 Kulibin vyrobil unikátní kapesní hodinky . V jejich případě to byl kromě vlastního hodinového stroje také hodinový stroj, hudební aparát, který hrál několik melodií, a složitý mechanismus maličkého automatického divadla s pohyblivými figurkami [5] .

Tyto hodinky daroval císařovně Kateřině , která ho roku 1769 jmenovala vedoucím mechanické dílny Petrohradské akademie věd . Kulibin dohlížel na výrobu obráběcích strojů, astronomických , fyzikálních a navigačních nástrojů a nástrojů. Během tohoto období, od roku 1770 do roku 1781 , bydlel vynálezce v Domě akademiků (moderní adresa: Petrohrad , 7. linie Vasilievského ostrova , 2/1, lit. A) [6] .

V roce 1772 Kulibin vypracoval několik projektů na 298metrový jednoobloukový most přes Něvu s dřevěnými příhradovými vazníky . V roce 1776 sestavil Kulibin na nádvoří Domu akademiků zmenšený model dřevěného jednopolového obloukového mostu přes Něvu vyrobený v 1/10 konstrukční velikosti a tento model vyzkoušel. Kulibin tak poprvé v historii mostního stavitelství ukázal možnost modelování mostních konstrukcí [7] [8] .

V roce 1777 byl projekt mostu obhájen na Akademii věd, byl uznán jako „skvělý“, 5. května 1778 předala Kateřina II Kulibinovi nominální zlatou medaili „Mechanika Akademie věd“ na Andreevského stuze za tento vývoj [3] [9] . Realizaci projektu se však nepodařilo dosáhnout [10] .

Zmenšený model mostu stál na nádvoří Domu akademiků 17 let, poté byl přenesen do Tauridské zahrady [7] [6] [8] .

V následujících letech Kulibin vynalezl a vyrobil mnoho originálních mechanismů, strojů a přístrojů. Mezi jeho vynálezy patří svítilna do světlometu s parabolickým reflektorem z nejmenších zrcadel , říční plavidlo s vodním motorem pohybujícím se proti proudu ( vodochod , 1804), mechanická lafeta na pedálový pohon a zdokonalení broušení skla pro optické přístroje [11] .

V letech 1773-1775 Kulibin spolu s optikem Beljajevem zkonstruoval první achromatický mikroskop podle návrhu Euler  - Fuss [12] [13] .

V roce 1791 vyrobil „samoběžný“ vůz, ve kterém použil setrvačník, převodovku a valivá ložiska. Vozík uvedl do pohybu osoba prostřednictvím pedálového mechanismu. Byl to druhý známý ruský velomobil , první vytvořil o 40 let dříve Leonty Shamshurenkov [14] .

Vyvinul také design „mechanických nohou“ – protéz. V roce 1793 postavil výtah se šroubovým mechanismem. V roce 1801 byl propuštěn z Akademie a vrátil se do Nižního Novgorodu, kde pokračoval ve své vynálezecké práci [11] .

Ivan Petrovič Kulibin se již v pokročilém věku živě zajímal o technické novinky; potvrzením toho může být „Výňatek z dopisu ruskému umělci Gladkovovi (z Nižného)“, uveřejněný v lednovém čísle „ Ruského posla “ za rok 1810 (str. 133-135), kde se Kulibin, který se o dílech dozvěděl Alexeje Filippoviče Gladkého s obdivem píše, kolega vynálezce: „Škoda, že jsem tak starý! jinak by šel do Moskvy obejmout mého bratra“ [15] .

Dvakrát, v roce 1792 a 1799, Kulibin namontoval slavné Paví hodiny [16] od anglického mechanika Jamese Coxe , které jsou neustále vystaveny v Pavilonovém sále Malé Ermitáže .

Naprostá většina Kulibinových vynálezů, jejichž možnost využití potvrdila i naše doba, nebyla v té době realizována [17] . Výstřední automaty , legrační hračky, důmyslné ohňostroje pro urozený dav – jen to zapůsobilo na současníky.

Více než 20 let vyvíjel nákresy a stavěl 2 prototypy mechanických plavidel pro práci na řekách, která nahradila práci nákladních člunů, ale vláda jeho vynález nerealizovala [18] . Pokusil se sestrojit perpetum mobile, přičemž na jeho vytvoření utratil téměř všechny své peníze [3] . Zemřel ve spánku v Nižním Novgorodu.

Jeho vdova musela zastavit poslední nástěnné hodiny a vypůjčit si 175 rublů, aby mohla důstojně pohřbít svého manžela. Pohřeb se konal za velkého shromáždění lidí. Hrob se nachází před kostelní verandou na hřbitově Petra a Pavla. Nad ním byl původně umístěn dřevěný pomník s podobiznou Kulibina malovanou oleji, ale v roce 1833 pomník i s portrétem vyhořel. V roce 1843 umístila státní rada Elizaveta Ivanovna Popova, rozená Kulibina, nad hrob jejího otce nenáročný kamenný pomník v podobě čtyřstěnu zužujícího se k vrcholu, s křížem nahoře. Pomník zdobil barevný portrét Kulibina s huňatým plnovousem. Na jižní straně byla instalována pamětní deska s nápisem: „ Věrný syn svaté církve a vlasti, dobrý otec rodiny, přítel ctnosti, utěšitel nešťastných, čest Nižního Novgorodu, krása spoluobčanů, kteří věnovali Rusku šedesát let užitečných vynálezů a získali přízeň králů země. Ó, kéž je poctěn v nebi milostí Krále králů“ [19] .

Kulibin získal širokou popularitu po vydání knihy P. Svinina v roce 1819 „Život ruského mechanika Kulibina a jeho vynálezy“.

Osobnost

Kulibin, neúnavný inovátor, byl ve své domácnosti a zvycích konzervativní. Nikdy nekouřil tabák ani nehrál karty. Napsal poezii. Miloval večírky, i když jen žertovaly a žertovaly, protože byl absolutní abstinent. U dvora, mezi vyšívanými uniformami západního střihu, v dlouhém kaftanu, vysokých botách a s širokým plnovousem vypadal Kulibin jako představitel jiného světa. Ale na plesech odpovídal na posměch nevyčerpatelným vtipem, obdařil ho dobromyslnou upovídaností a vrozenou důstojností vzhledu.

Pavel Amplievich Rossiev poznamenává, že Kulibin získal mnoho známek pozornosti od panovníků a vysokých hodnostářů, mezi nimiž zmiňuje: Kateřinu II ., Pavla I. , Alexandra I. , císaře Svaté říše římské Josefa II ., švédského krále Gustava IV ., hraběte Orlova , velkolepý princ z Tauridy » a Suvorov [20] .

Rodina

Ivan Petrovič Kulibin byl třikrát ženatý a měl celkem šest synů a osm dcer.

Slavná jména dcer: Elizabeth (nejstarší dcera), Pelageya, Maria, Alexandra, Evdokia, Kapitolina [21] .

Vzpomínka na Kulibina

Příjmení Kulibin se stalo pojmem: tak se jmenovali samouci, kteří ve svém řemesle dosáhli velkých úspěchů. Také v ruštině se sloveso „ kulibnichat “ používá s významem „vynalézat, vynalézat“.

Ulice v mnoha městech Ruska jsou pojmenovány po Kulibinovi. Bývalý Petropavlovský hřbitov v Nižném Novgorodu, kde se dochoval jeho náhrobek, se od roku 1940 nazývá Kulibinův park .

Jméno Ivana Kulibina nesla ledničková loď projektu B-437 (1976–1999) Lotyšské lodní společnosti [22] .

Loď „Mechanic Kulibin“ projekt 646 postavená v roce 1955 provádí pravidelnou osobní dopravu po řece Lena do severních oblastí Republiky Sakha (Jakutsko) [23] .

Jméno Kulibin dostala planetka 5809 , kterou objevil L. V. Zhuravleva 4. září 1987.

22. května 2020 byla v oblasti Nižního Novgorodu vytvořena speciální ekonomická zóna „Kulibin“ pojmenovaná po vynálezci Nižního Novgorodu [24] .

Obraz v kinematografii

V ruském televizním seriálu Předposlední instance (2021) ztvárnil roli Kulibina Nikolaj Fomenko .

Poznámky

  1. Kulibin Ivan Petrovič // Velká sovětská encyklopedie : [ve 30 svazcích] / ed. A. M. Prochorov - 3. vyd. — M .: Sovětská encyklopedie , 1969.
  2. s: athénský rytíř (Derzhavin)
  3. ↑ 1 2 3 KULIBIN • Velkoruská encyklopedie - elektronická verze . bigenc.ru _ Získáno 12. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 12. prosince 2021.
  4. 1 2 3 Rossiev, 1908 , str. 107.
  5. N. N. P. Kulibin, Ivan Petrovič // Ruský biografický slovník  : ve 25 svazcích. - Petrohrad. - M. , 1896-1918.
  6. 1 2 Dům akademiků, 2016 .
  7. 1 2 Pipunyrov V. N., 1986 .
  8. 1 2 Kochedamov V.I., 2020 .
  9. Sobirau.ru: fórum sběratelů . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 29. června 2019.
  10. Roslavlev, 1925 , str. 59.
  11. 1 2 Kulibin Ivan Petrovič // Velká sovětská encyklopedie: [ve 30 svazcích] / ed. A. M. Prokhorova - 3. vyd. - T. 13. M .: Sovětská encyklopedie, 1973.
  12. Buněčná teorie v jejím historickém vývoji . - L. , 1963. - S. 82.
  13. Historie rostlinné embryologie . - L.-M., 1955. - S. 237.
  14. O pokusech o reprodukci Kulibinova skútru . Datum přístupu: 29. ledna 2019. Archivováno z originálu 16. února 2018.
  15. Bobynin V.V. Smooth, Alexej Filippovič // Ruský biografický slovník  : ve 25 svazcích. - Petrohrad. - M. , 1896-1918.
  16. Časopis ZooPrice ze dne 18. února 2006: Paví hlídka (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 16. února 2012. Archivováno z originálu 27. prosince 2013. 
  17. Technika: Moderní ilustrovaná encyklopedie - Ch. editor Gorkin A.P. - Google Books . Získáno 2. října 2017. Archivováno z originálu 15. října 2018.
  18. Muzeum říční flotily VGAIVT . Získáno 12. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 15. května 2021.
  19. Rossiev, 1908 , str. 107-108.
  20. Rossiev, 1908 , str. 108.
  21. Cochin, 1957 , str. 206-207.
  22. Ivan Kulibin . Vodní doprava . Získáno 17. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2021.
  23. "Mechanický Kulibin" - nákladní-osobní loď (1955) . Leningradflot . Získáno 13. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 25. října 2020.
  24. Zvláštní ekonomická zóna Kulibin vytvořená v Dzeržinsku . Kommersant (25. května 2020). Získáno 13. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 09. června 2020.

Literatura

Odkazy