Kitay-gorodské věže, Kitay-gorodské brány | |
Iljinská brána | |
---|---|
Iljinská brána a kostel svatého Mikuláše Divotvorce "Velký kříž" | |
55°45′23″ severní šířky sh. 37°37′48″ palců. e. | |
Země | Rusko |
Město | Moskva |
typ budovy | opevnění ze 16. století |
Autor projektu | Petrok Malý Fryazin (1535) |
Zakladatel | Elena Glinská |
První zmínka | 1535 |
Konstrukce | 1535 - 1538 let |
Hlavní termíny | |
postaven v roce 1535 , postaven se stanem v roce 1680 , zbořen v roce 1934 | |
Stát | Rozbitý v roce 1934 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Iljinské brány ( do 2. poloviny 17. století Troitsky ) - cestovní brána, ztracená architektonická stavba v komplexu Kitaigorod Wall v Moskvě mezi moderní ulicí Iljinka , Lubjanskou pasáží a Novým a Starajským náměstím. Postaven v letech 1535-1538, postaven se stany v roce 1680 , demontován v roce 1934 . Brána dala jméno náměstí Iljinského brány , které vzniklo na jejich místě v roce 1934.
Brána byla postavena v roce 1535 za vlády Eleny Glinské pod vedením italského inženýra Petroka Malyho . Zpočátku se brána nazývala Trinity (z Trinity Street, podél Trinity Church na Old Fields ). V roce 1680 nad branami byl postaven stan a byly přejmenovány na Iljinský (podél ulice Iljinka ).
Badatel moskevských ulic Y. Rachinsky poznamenává, že tvrzení mnoha autorů, že Iljinskij brána se kdysi nazývala Kozma-Demjanskij, je mylné [1].[ význam skutečnosti? ] .
V roce 1863 u levé zdi na vnější straně Iljinské brány byla k nim přistavěna kaple Sergia z Radoneže , která existovala do roku 1927 , poté byla zbořena .
Věž s branou a navazující částí hradby byla rozebrána v roce 1934 [2] .
Pohled na Iljinskou bránu a kostel sv. Mikuláše "Velký kříž" podle kresby Ed. Gaertner, 1838 . [3]
Pohled na Iljinskou bránu z Kitaj-gorodu , polovina 19. století
Iljinské brány, pohled z Zemlyanoy Gorod , 1884
Ilyinskiye Gates, pohled z Zemlyanoy Gorod , konec 19. století
Pohled na Iljinskou bránu a pomník hrdinů z Plevny , 1896-1897
Iljinské brány daly jméno modernímu náměstí Iljinské brány , vzniklé na tomto místě po jejich demolici v roce 1934 [1] .
Ve třicátých letech 20. století během výstavby moskevského metra počáteční projekt linky Arbatsko-Pokrovskaja počítal s vytvořením stanice na ní s názvem „Iljinská brána“ na úseku mezi stanicemi „ Náměstí revoluce “ a „ Kurská “ [4]. , ale v přijatém Územním plánu Moskvy v roce 1935 nebyl zahrnut do počtu objektů blízké budoucnosti, aby se ušetřilo peníze a včas se urychlila výstavba trati.
Kitai-Gorodská zeď | |
---|---|
Brány | |
věže | |
kaple |