Iljinská brána

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. prosince 2016; kontroly vyžadují 11 úprav .
Kitay-gorodské věže, Kitay-gorodské brány
Iljinská brána

Iljinská brána a kostel svatého Mikuláše Divotvorce "Velký kříž"
55°45′23″ severní šířky sh. 37°37′48″ palců. e.
Země  Rusko
Město Moskva
typ budovy opevnění ze 16. století
Autor projektu Petrok Malý Fryazin (1535)
Zakladatel Elena Glinská
První zmínka 1535
Konstrukce 1535 - 1538  let
Hlavní termíny
postaven v roce 1535 , postaven se stanem v roce 1680 , zbořen v roce 1934
Stát Rozbitý v roce 1934
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Iljinské brány ( do 2. poloviny 17. století Troitsky ) - cestovní brána, ztracená architektonická stavba v komplexu Kitaigorod Wall v Moskvě mezi moderní ulicí Iljinka , Lubjanskou pasáží a Novým a Starajským náměstím. Postaven v letech 1535-1538, postaven se stany v roce 1680 , demontován v roce 1934 . Brána dala jméno náměstí Iljinského brány , které vzniklo na jejich místě v roce 1934.

Historie vytvoření

Brána byla postavena v roce 1535 za vlády Eleny Glinské pod vedením italského inženýra Petroka Malyho . Zpočátku se brána nazývala Trinity (z Trinity Street, podél Trinity Church na Old Fields ). V roce 1680 nad branami byl postaven stan a byly přejmenovány na Iljinský (podél ulice Iljinka ).

Badatel moskevských ulic Y. Rachinsky poznamenává, že tvrzení mnoha autorů, že Iljinskij brána se kdysi nazývala Kozma-Demjanskij, je mylné [1].[ význam skutečnosti? ] .

V roce 1863 u levé zdi na vnější straně Iljinské brány byla k nim přistavěna kaple Sergia z Radoneže , která existovala do roku 1927 , poté byla zbořena .

Věž s branou a navazující částí hradby byla rozebrána v roce 1934 [2] .

Obrázky

V toponymii

Iljinské brány daly jméno modernímu náměstí Iljinské brány , vzniklé na tomto místě po jejich demolici v roce 1934 [1] .

Ve třicátých letech 20. století během výstavby moskevského metra počáteční projekt linky Arbatsko-Pokrovskaja počítal s vytvořením stanice na ní s názvem „Iljinská brána“ na úseku mezi stanicemi „ Náměstí revoluce “ a „ Kurská[4]. , ale v přijatém Územním plánu Moskvy v roce 1935 nebyl zahrnut do počtu objektů blízké budoucnosti, aby se ušetřilo peníze a včas se urychlila výstavba trati.

Odkazy

Poznámky

  1. 1 2 Rachinsky Ya. Z. Kompletní slovník názvů moskevských ulic / umění. A. A. Kulakov, kor. G. V. Zaslavskaya, N. P. Rachinskaya. - slovník. - Moskva: Informpolygraph, 2011. - S. 178, 202-203. — 605 str. - 2000 výtisků.  - ISBN 987-5-85209-263-2.
  2. Iljinská brána, náměstí // Názvy moskevských ulic . Toponymický slovník / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov a další; vyd. úvodní slovo E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskevská knihovna). — ISBN 5-94282-432-0 .
  3. Sytin P. V. Z historie moskevských ulic . - populárně naučná publikace. - Moskva: AST, AST Moskva, Sklizeň, 2008, 2010. - S. 73. - 463 s. - 500 výtisků.  - ISBN 978-5-17-049554-2 , 978-5-9713-8303-1, 978-985-16-6955-0.
  4. Linková schémata / Obrázky / Schémata a mapy metra . Získáno 10. března 2012. Archivováno z originálu 4. června 2010.