| Vesnice | |
| indiga | |
|---|---|
| 67°39′30″ s. sh. 49°00′59″ E e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Něnecký autonomní okruh |
| Obecní oblast | Zapolyarny |
| Venkovské osídlení | Rada vesnice Timan |
| Historie a zeměpis | |
| Výška středu | 4 m |
| Typ podnebí | subarktický |
| Časové pásmo | UTC+3:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 632 [1] lidí ( 2010 ) |
| Digitální ID | |
| PSČ | 166722 |
| Kód OKATO | 11168000001 |
| OKTMO kód | 11811468101 |
| [http://] | |
Indiga je vesnice v Zapolyarnyj okresu Něneckého autonomního okruhu Ruska , správním střediskem Timanského Selsovietu . Obec se nachází v hraničním pásmu [2] . Nedaleko obce se plánuje výstavba stejnojmenného námořního přístavu bez ledu , který bude spojen s ostatními regiony Ruska projektovanou železnicí Barentskomur .
Vesnice dostala svůj název podle řeky Indiga , název řeky pochází snad z ind yaha - řeka mlh , nebo end yaha - řeka s rychlým proudem .
Indiga se nachází u ústí řeky Indiga , na jejím soutoku s Indiga Bay v Barentsově moři. Proti proudu Indigy je vesnice Vyucheisky . Nejbližší železniční stanice je Usinsk . Vesnice se nachází za polárním kruhem .
Podnebí je subarktické , s dlouhými zimami (konec října až začátek května) a krátkými chladnými léty (v polovině července). Obec se nachází v zóně permafrostu, v období prosinec-únor - polární noc . Zima je pro polární šířky relativně mírná kvůli vlivu Barentsova moře , ale jaro a podzim jsou dlouhé a chladné a léta chladná. Průměrná denní teplota prochází nulou pouze v první polovině května a opět překračuje nulu již ve druhé polovině října. Polární den trvá v létě, ale léto je stále chladné, průměrné maximum v červenci je jen 15 stupňů.
Indiga byla založena Mezen Pomors v 18. století. Až do počátku 20. století patřilo toto území k provincii Archangelsk . V letech 1929-1959 byla rada vesnice Indiga součástí okresu Kanino-Timanskij - administrativně-teritoriální jednotky v rámci národního okresu Nenets v oblasti Archangelsk (do roku 1936 - Severní území ) RSFSR . [3] [4]
Dne 9. prosince 2003 byl schválen znak obce Indiga (střed zastupitelstva obce), schválený rozhodnutím Zasedání Poslanecké sněmovny obecního útvaru „Zastupitelstvo obce Timanský“ ze dne č.j. 9, který se stal základem vlajky Rady obce Timanského .
V roce 2005 byla rada vesnice Timan zahrnuta do okresu Zapolyarny v Nenets Okrug. [5]
| Počet obyvatel | |
|---|---|
| 2002 [6] | 2010 [1] |
| 677 | ↘ 632 |
| Lidé | číslo,
lidé |
Podíl těch, kteří uvedli
národnost, % |
|---|---|---|
| Nenets | 339 | 55.12 |
| Rusové | 206 | 33.5 |
| Komi | 43 | 7 |
| Tabasarany | 9 | 1.46 |
| Ukrajinci | 7 | 1.14 |
| Moldavané | 6 | 0,97 |
| Bělorusové | 5 | 0,81 |
| Celkem, kdo uvedl
národnost |
615 | 100 |
| Národnost
nespecifikováno |
deset |
Populace vesnice, podle celoruského sčítání lidu z roku 2010 , byla 632 lidí [7] . V roce 1999 žilo v obci 739 obyvatel, z toho 375 Něnců. Populace celé obce rady Timan Village v roce 2010 byla 947 lidí.
V Indize je centrální základna pro chov sobů SPK Indigsky, přijímací středisko ryb (zlikvidováno v 90. letech), kulturní středisko, nemocnice, střední škola, meteorologická stanice, letiště a pošta.
Pravidelné lety dvakrát týdně, z Naryan-Maru letadlem An-2 a vrtulníkem Mi-8 a z Archangelsku jednou týdně v létě letadlem An-2 . Náklad je doručován po moři během plavebního období z Archangelsku .
Podle Strategie rozvoje železniční dopravy v Ruské federaci ze dne 17. února 2008 se do roku 2030 plánuje výstavba úseku železnice Sosnogorsk - Indiga ( Barentskomur ) v Severozápadním federálním okruhu Ruska [8] .
Ústí řeky Indiga prakticky nezamrzá, má dostatečnou hloubku a nachází se v těsné blízkosti Severní mořské cesty , proto se zde plánuje vybudování velkého nákladního přístavu ( Indiga Port ), který bude překládat náklad přicházející z plánované železnice [9] .
Pro stavbu nezamrzajícího hlubinného přístavu bylo vybráno místo v oblasti mysu Rumyanichny . Roman Trotsenko, předseda představenstva soukromé mezinárodní investiční skupiny AEON Corporation , si myslí, že stavba může začít v roce 2023, až budou dokončeny všechny odborné posudky, včetně ekologických. Uvedení přístavu do provozu je plánováno pět let po zahájení výstavby [10] .
Počítá se také s výstavbou zařízení na zkapalňování zemního plynu a přístavu LNG, který bude získávat suroviny z pole Kumzhinskoye [11] .
Visutý most přes řeku Shchelikha , postavený v roce 1997. [12]
