| "Mezinárodní" | |
|---|---|
| Účel | obecný účel |
| Typ pohonu | kolový |
| Provozní rychlost, km/h | 4,6; 5.7 [1] |
| Hrubá hmotnost, t | 2.3 [2] |
| Umístění | |
| Chata | chybějící |
| Motor | přední |
| Hlavní rozměry | |
| Délka, mm | 133 palců (3400 mm) [2] |
| Šířka, mm | 65 palců (1700 mm) [2] |
| Výška, mm | 65 palců (1700 mm) [2] |
| Motor | |
| Značka motoru | čtyřválcový čtyřtaktní řadový vícepalivový (petrolej, benzín) |
| Výkon, hp (kW) | 30 (22,5) |
International je model zemědělských traktorů z továren International Harvester of McCormick-Deering.
Traktory závodu McCormick-Deering byly montovány v Rusku před první světovou válkou v závodě Lyubertsy , vlastněném International Harvester, ve dvou modifikacích: 20 hp a 20 hp. S. pro dvouradličný pluh a 30 l. S. pro třípřípadový [3] .
Konstrukce traktoru je rámová. Těžiště je daleko vpředu a na rozdíl od Fordsonu nedochází k převrácení traktoru . Pracoviště je umístěno vysoko, což usnadňuje řízení [2] .
Rozměry traktoru o výkonu třicet koní: dך×v 133" (3400 mm)×65" (1700 mm)×65" (1700 mm), suchá hmotnost 2,3 tuny [2]
MotorMotor je řadový čtyřválcový čtyřtaktní . Protáhlé písty zlepšují podmínky mazání dvojice válec-píst. Vložitelné vyměnitelné vložky válců [4] .
Palivo - petrolej , spouštění a zahřívání motoru po dobu několika minut se provádí na benzín. Automatický odstředivý regulátor otáček motoru působí na škrticí klapku [4] a udržuje optimální otáčky motoru - 1000 min −1 [1] .
Zapalování - od magneta [4] .
Systém mazání motoru sprejem a tlakem z olejového čerpadla poháněného hřídelí motoru. Olej je dodáván čerpadlem pro mazání klikového mechanismu, poté je nastříkán na zrcátko válce. Olej prochází přes filtry před a za čerpadlem, což snižuje opotřebení motoru [1] .
Chladicí voda motoru s přirozenou termosifonovou cirkulací [1] .
PřenosPřevodovka je snadno odnímatelná, v samostatné klikové skříni, má dvě rychlosti vpřed: 4,6 a 5,7 km/h a jednu vzad [1] . Pro použití traktoru jako stacionárního motoru je zde kladka [2] .
PodvozekTraktor má čtyři kola s pohonem dozadu. Průměr zadního kola 50" (130 cm), šířka ráfku 12" (30 cm). Očka nejsou nýtovaná, ale šroubovaná, což usnadňuje jejich výměnu, kola jsou kryta křidélky, která chrání řidiče traktoru před nečistotami a zraněním. Přední kola mají průměr 34 palců (86 cm), šířku 5 palců (13 cm) a uprostřed ráfku mají žebro [2] .
ŘízeníŘízení automobilového typu , to znamená, že přední náprava zůstává nehybná a na čepech se otáčejí pouze přední kola. Mechanismus řízení je uzavřen v klikové skříni s olejem [2] .
V říjnu 1923 na Timirjazevově akademii pod vedením profesora P. M. Beljančikova test traktoru o výkonu 20 koní s dvouradličným pluhem prokázal následující vlastnosti [5] :
| Typ půdy | Hloubka orby | Rychlost | Výkon [cca. jeden] | Spotřeba paliva | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cm | vershokov | km/h | verst/h | ha | prosinec | kg/ha | lb/dec. | |
| ladem ležící trávník | osmnáct | čtyři | 5.3 a 4 | 5 a 3.8 | 3.3 | 3 | 14.3 | 35 |
| Strniště na hlíně | 19 | 4¼ | 5.3 | 5 | 3.5 | 3.2 | 15.6 | 37,5 |
| těžká hlína,
zmrazené o 2-3 cm (0,5-0,7 palce) |
22 | 5 | 3.5 | 3.3 | 2.2 | 2.1 | 23 | 57 |
Navzdory obtížným testovacím podmínkám v pozdním podzimu nedošlo k žádným poruchám traktorů [6] .
U traktoru o výkonu 30 koní je praktická produktivita s tříradličným pluhem 4,8 hektarů (4,5 dess.) za desetihodinový pracovní den a spotřeba petroleje je 15-22,5 kg/ha (1-1½ libry/dess. ) [6] .
Rolnická zemědělská encyklopedie / kap. vyd. prof. P. Ya Gurov. - Moskva, Leningrad: GIZ, 1928. - T. 7. - Stb. 717-721. — 1218 s.