Informační systém pro přepravu nákladu , také informační systém pro náklad a dopravu ( angl. Transportation management system, TSM ) je podsystém automatizovaného řídicího systému pro dodávky a může být začleněn do automatizovaného řídicího systému podnikem : jedná se o internet (webová stránka) nebo běžná aplikace, která operuje se zbožím (zásilkami), dopravními prostředky a dopravními prostředky (např. kontejnery). Moderní přístup spojuje přepravu a obchod do jediného obchodního procesu, který z pohledu kupujícího tvoří dodavatelský řetězec .
Mezinárodní, tedy přeshraniční, přepravu a obchod reguluje komise UN CEFACT při EHK OSN , která stanovuje scénáře interakce, funkce, povinnosti stran a reguluje tok dokumentů – papírové a elektronické ( EDI je velmi zvláštní článek Wikipedie ; jeden). To druhé znamená, že funkčnost a účel Informačního systému pro nákladní přepravu v mezinárodní dopravě jsou definovány dokumenty UN CEFACT, jejichž účinek je zakotven ve směrnicích EU a národní legislativě USA. Federální legislativa Ruské federace nezohledňuje normy interakce v dopravě, formy papírových přepravních dokumentů jsou stanoveny resortními zákony.
Účelem Nákladního informačního systému je informovat zúčastněné strany o stavu přepravy, objednávat a řídit přepravu. Může se jednat například o sadu nástrojů pro příjem/umístění informací o projíždějícím nákladu a projíždějící přepravě , ale i dalších informací, jako jsou informace od přepravních společností.Takový systém je definován jako Truck LoadBoard
Účelem informačního systému pro přepravu nákladu je zajistit včasnou výměnu informací mezi dopravci a zainteresovanými stranami, kterými mohou být spoluprovozovatelé přeprav ( 3PL operátoři ), majitel nákladu a jeho agenti. Prostřednictvím informačního systému dopravce informuje o stavu přepravy (seznam možných stavů je navíc stanoven v doporučení EHK OSN č. 24), potvrzení objednávky, údaje přepravní smlouvy (informace o přepravě, např. zemi a městě výchozí a cílová destinace, datum odjezdu a datum příjezdu, cena služeb, kontakty, hmotnost a objem vozidla, ale i další parametry vozidla, nákladu a přepravního vybavení). A majitel nákladu zadá informace o objednávce: typ nákladu , rozměry, požadavky na přepravu, způsob přepravy, místo začátku a konce a datum odeslání a také kontakty.
Nákladní informační systémy se staly nedílnou součástí poskytování aktuálních informací o nákladních a dopravních společnostech. Není jediná dopravní společnost, která by služeb takových systémů nevyužívala. S jejich pomocí dopravci a jejich zákazníci společně zajišťují plnější přepravu , a tím vytvářejí zisk, rozvíjejí se a přispívají k ekonomice země.
Přepravce je organizace, která přepravuje zboží.
Vlastník nákladu - organizace, která vlastní náklad pro přepravu (přepravu).
Účel některých systémů je určen příslušnými doporučeními EHK OSN. Jedná se o Portál Carrier, Port Community Portal, Portál Shipper, Portál Aviation Freightforwarder – jsou vlastněny a provozovány odbornou komunitou.
Informační systémy lze rozdělit na placené a bezplatné a také podle druhů dopravy ( silniční , letecká , vodní (námořní, říční) , železniční a multidoprava ).
V závislosti na konkrétním informačním systému pro přepravu nákladu se sada funkcí může lišit, musí však obsahovat funkce uvedené výše.