Cadalora, Luku

Luca Cadalora ( Ital:  Luca Cadalora ; narozen 17. května 1963 , Modena , Emilia-Romagna , Itálie ) je bývalý italský motocyklový závodník, trojnásobný mistr světa v silničních závodech MotoGP : dvakrát ve třídě 250 ccm (1991, 1992) a jednou ve třídě 125 ccm (1986). Během své kariéry se musel potýkat s lidmi jako Kevin Schwants, Wayne Rainey a Mick Duane . Byl nejúspěšnějším italským jezdcem v „královské“ třídě až do příchodu Maxe Biaggiho a Valentina Rossiho .

Životopis

Kariéra MotoGP

Luca Cadalora začal svou kariéru jako profesionální motocyklový závodník v roce 1984, kdy závodil v mistrovství světa MotoGP 125cc na motocyklu MBA.

V roce 1986 vyhrál Cadalora s továrním týmem Garelli mistrovství světa třídy 125 ccm. Tento úspěch mu umožnil postoupit do nejvyšší třídy 250 ccm v následující sezóně podpisem smlouvy s továrním týmem Yamaha, který tehdy vedl Giacomo Agostini.

V roce 1991 se Luca přesunul do továrního týmu Honda, se kterým okamžitě vyhrál šampionát 250 ccm na motocyklu Honda NSR250. V následujícím roce 1992 úspěšně obhájil svůj titul s Hondou, když vyhrál svůj třetí světový šampionát.

V roce 1993 přešel do „královské“ třídy motocyklových závodů – 500 ccm a stal se týmovým partnerem s Waynem Raineym. V té éře MotoGP kategorii dominovali Američané, takže Luka musel vynaložit veškeré úsilí, aby dosáhl výsledků. Hned v další sezóně se však stal po Micku Duanovi vicemistrem světa.

Pro sezónu 1997 Cadalora získal smlouvu s rakouským podnikatelem Promotor racing team, který měl oficiální tovární podporu Yamaha. Nicméně, po několika Grand Prix, tým odstoupil z šampionátu kvůli finančním problémům. Tým WCM s pomocí Red Bull GmbH pomohl Cadalorovi prodloužit sezónu, kterou zakončil na šestém místě. Na začátku sezóny 1998 ztratily WCM a Cadalora oficiální podporu Yamahy, takže Luca byl nucen vrátit se do týmu Rainey Yamaha Wayna Raineyho a nahradit v něm zraněného Jeana-Michela Baylea na několik etap, po kterých se podílel na vývoji nového motocyklu pro MuZ. V roce 1999, Cadalora soutěžil v šampionátu MuZ.

Luca ukončil svou kariéru u Robertse Modenase Kennyho Robertse v roce 2000.

V éře „zlaté éry“ MotoGP, která zářila mnoha talenty, jako byli Duane, Reine a Schwants, byl Cadalora považován za záhadu : dokázal porazit nejlepší jezdce světa v jednom závodě a v dalším měl špatný výkon. Italovi chyběla stabilita na nejvyšších úrovních tohoto sportu.

Kariéra ve WSB

Po testovací jízdě Ducati v roce 1998 v Mugellu [2] , v roce 2000 Luca podepsal smlouvu s Ducati Corse jako testovací jezdec [3] .

Díky této dohodě a také nehodě, ke které došlo 25. dubna 2000 při druhé Grand Prix sezóny v Austrálii s úřadujícím mistrem světa Carlem Fogertym, [4] Luka debutoval v mistrovství světa superbiků v Doningtonu. Protože Cadalorovy výsledky nebyly vysoké (vypadl v prvním závodě a 17. ve druhém), byl v další etapě nahrazen Troyem Beilisem.

Poznámky

1. ↑ Cadalora al Mugello assaggia la Ducati Superbike  (italsky) . RCS MediaGroup SpA (22. září 1998). Staženo 2. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 19. září 2020.
2. ↑ Cadalora-Ducati, un accordo che è tutto un test  (italsky) . RCS MediaGroup SpA (10. března 2000). Staženo 2. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 19. září 2020.
3. ↑ "Prima" di Bimota e Aprilia, Fogarty fratturato, Ducati a picco  (italsky) . RCS MediaGroup SpA (25. dubna 2000). Staženo 2. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 19. září 2020.

Odkazy

• Profil Lucy Cadalory   na oficiálních stránkách šampionátu MotoGP .com
• Profil Lucy Cadalory   ( anglicky) na oficiálních stránkách WorldSBK Championship .com

V sociálních sítích	Cvrlikání Facebook Instagram
Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	MotoGP.com motorsportstats.com (řidič) WorldSBK.com Italský olympijský výbor (vítěz)
Slovníky a encyklopedie	Munzinger