Kamensk-Uralsky (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. srpna 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
Stanice
Kamensk-Uralskij
Sverdlovská železnice

nádražní budova
56°25′38″ s. sh. 61°55′22″ východní délky e.
oddělení d. Jekatěrinburská oblast
datum otevření 1885 [1]
Bývalá jména Ostrovskaja (do roku 1904) [2]
Sinarskaja (1904-1963) [2]
chlad mimoškolní
Počet platforem 2
Počet cest 32
Typ platformy 1 strana, 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1971
Kamensk-Uralsky - Kolčedan [3]
Proud konstantní , 3 kV [3]
Odejít do nádražní náměstí, st. Kunavín, sv. Vlakové nádraží
Umístění Kamensk - Uralskij
Vzdálenost do Moskvy 1801 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Shartash 96 km 
Vzdálenost do Bogdanovich 42 km 
Vzdálenost do Kolchedan 19 km 
Vzdálenost do Dolní 39 km 
Tarifní pásmo 11 (z Jekatěrinburgu )
Kód stanice 83710
Kód v ASUZhT 795100
Kód v " Expres 3 " 2030240
Sousední asi. P. 7 km , Sotsgorod , Lokomotivní depo a 292 km
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 661710995120005 ( EGROKN )
Položka č. 6600000648 (Wikigid DB)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kamensk-Uralsky  je křižovatka železniční stanice v Jekatěrinburské oblasti Sverdlovské železnice ve městě Kamensk-Uralskij, Sverdlovská oblast .

Nachází se na křižovatce směrů Jekatěrinburg , Bogdanovič , Šadrinsk (dále jen Kurgan ), Churilovo (dále Čeljabinsk-Glavnyj , Čeljabinsk-Južnyj ).

Historie

Stanice Ostrovskaja byla otevřena 6. prosince 1885 jako koncová stanice Kamenské větve (ze stanice Bogdanovich ) státní Jekatěrinburg-Tyumen železnice. Pojmenováno na počest vedoucího uralské důlní železnice N. S. Ostrovského. V roce 1904 byla stanice přejmenována na Sinarskaya .

V roce 1913 byl otevřen provoz podél větve Sinarskaya - Shadrinsk. V roce 1917 byla postavena pobočka Sinarskaya - Bagaryak.

Během výstavby dálnice Ural-Kurgan byla o dva kilometry na východ postavena nová stanice Sinarskaya 2 .

V roce 1940 byla uvedena do provozu železniční trať Sinarskaya - Churilovo [5] [6] .

V roce 1963 získala stanice Sinarskaya svůj současný název - Kamensk-Uralsky, což odpovídá názvu města.

V roce 1971 byla stanice elektrifikována stejnosměrným proudem a 28. prosince 1972 byla otevřena pravidelná elektrická vlaková doprava do Kamenska-Uralského ze Sverdlovska.

Vlakové nádraží

Za datum založení nádražní stanice se považuje rok 1952. Projektantem výpravní budovy je A. I. Loskutov .

Osobní doprava

Stanicí projíždějí dálkové osobní vlaky ( rychlé i osobní) a příměstské vlaky.

Příjezdová služba

Od roku 2016 jezdí do stanice rychlík Lastochka se zprávou Jekatěrinburg - Kamensk-Uralskij [7] .

Od roku 2020 stanicí jezdí rychlík Lastochka Jekatěrinburg-Kurgan. [8] Let funguje od roku 2003, dříve na něm jezdily luxusní elektrické vlaky.

Dálkové cestování stanicí

Od jízdního řádu 2021 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky:

Nákladní práce

Stanice má několik parků . Stanice je vybavena seřaďovacím nádražím .

Stanice je hlavní, přes kterou jezdí nákladní vlaky ze severního Uralu, Uralu a Trans-Uralu na jih (přes Kurgan, Čeljabinsk-Glavnyj , Čeljabinsk-Južnyj ) a zpět. Také se používá jako duplikace přímého směru mezi Kurganem a Čeljabinskem během rutinních traťových prací.

Ve stanici je funkční lokomotivní depo Kamensk-Uralsky, zabývající se provozem trakčních kolejových vozidel.

Galerie

Poznámky

  1. Archangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 1) // M .: Doprava. - 1981. - 368 s. S. 204.
  2. 1 2 Archangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 2) // M .: Doprava. - 1981. - 360 s. str. 266, 336.
  3. 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 10. června 2015. Archivováno z originálu 9. prosince 2012.
  4. Kazakov A. L. et al. Uralský zdroj transsibiřské magistrály: historie jihouralské železnice // Čeljabinsk: Auto Graf. - 2004. - 408 s. S. 99. ISBN 5-98518-004-2
  5. Informace o veřejných drahách od roku 1918 do roku 1990. (Pozemky byly uvedeny do provozu v roce 1940) Archivní kopie ze dne 2. dubna 2015 na Wayback Machine / článek na webu Historical Materials.
  6. Kazakov A. L. et al. Uralský zdroj transsibiřské magistrály: historie jihouralské železnice // Čeljabinsk: Auto Graf. - 2004. - 408 s. s. 104. ISBN 5-98518-004-2 .
  7. Vlak Lastochka - Jekatěrinburg - Čeljabinsk - jízdní řád 2016 Archivní kopie z 5. prosince 2016 na Wayback Machine , Webové stránky vlaku Lastochka (RZD PJSC).
  8. Elektrické vlaky „Lastochka“ vjedou od 1. dubna na trasu Jekatěrinburg-Kurgan . TASS . Získáno 7. července 2020. Archivováno z originálu dne 7. července 2020.

Literatura

Odkazy