Kargopol | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Růžový |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | loděnice Solombala |
Stavba zahájena | 18. září ( 29 ) , 1749 |
Spuštěna do vody | 18. dubna ( 29 ) 1750 |
Stažen z námořnictva | 1774 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 34,75—34,8 m |
Střední šířka | 8,5—8,53 m |
Hloubka intria | 3,89-3,9 m |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 22 |
"Kargopol" - plavební růžová z Baltské flotily Ruské říše , účastník sedmileté války . Většinu času ve flotile byla růžová využívána jako nákladní a osobní loď, za války se účastnila i křižních plaveb ke střežení ruských dopravních lodí v Baltském moři .
Jedna ze dvou plachetnic typu Vologda, postavená v letech 1748-1750 v loděnici Solombala [comm. 1] (u Archangelska ). Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 34,75-34,8 m [comm. 2] , šířka - 8,5-8,53 m [komm. 3] , hloubka intrya je 3,89–3,9 m [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 22 děl [1] [2] [3] .
Růžový "Kargopol" byl položen v loděnici Solombala 18. září ( 29 ), 1749 , a po spuštění na vodu 18. dubna ( 29 ) 1750 se stal součástí ruské Baltské flotily . Informace o staviteli lodi, který loď postavil, a autorovi nákresu lodi se nedochovaly [1] [3] [4] .
Od června do srpna 1752 růžový přešel z Archangelska do Kronštadtu a cestou tam dopravil náklad dřeva. 30. září ( 11. října ) téhož roku opustil Kronštadt do Revelu , ale kvůli silným opačným větrům byl nucen se vrátit. Během dalšího tažení v roce 1753 byl použit pro nákladní dopravu mezi Kronštadtem a Revelem. V roce 1754 dodal materiály pro rozestavěné lodě z Kronštadtu do Archangelska a v roce 1755 se vrátil do Kronštadtu [5] [6] .
Zúčastnil se sedmileté války v letech 1756-1763. V roce 1756 znovu odjel z Kronštadtu do Archangelska s materiálem pro rozestavěné lodě na palubě a v roce 1757 provedl zpáteční přechod. V kampani roku 1759, aby ochránil transportní lodě Baltské flotily, podnikl křižníky mezi Cape Dagerort a Pillau . V kampani roku 1760 byl v nákladní dopravě mezi Kronštadtem a Revelem. V tažení roku 1762 se podílel na přepravě ruských jednotek a dělostřelectva z Kolbergu a Pillau do Kronštadtu [7] [8] .
V roce 1764 prošla růžová roubením v Kronštadtu. V květnu a červnu 1766 se zúčastnil dodávky německých kolonistů z Lübecku do Kronštadtu. V kampani od roku 1767 do roku 1772 byl používán pro nákladní dopravu mezi přístavy Finského zálivu , včetně v roce 1770 přepravoval proviant, dřevo a další materiály z Kronštadtu do Revelu [7] [9] .
Na konci služby v roce 1774 byl kargopolský růžový rozebrán [3] [7] [10] .
Velitelé kopu "Kargopol" v různých časech byli [7] :