Kargopol (růžová)

Kargopol
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Růžový
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
Stavba zahájena 18. září  ( 29 )  , 1749
Spuštěna do vody 18. dubna  ( 291750
Stažen z námořnictva 1774
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 34,75—34,8 m
Střední šířka 8,5—8,53 m
Hloubka intria 3,89-3,9 m
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 22

"Kargopol"  - plavební růžová z Baltské flotily Ruské říše , účastník sedmileté války . Většinu času ve flotile byla růžová využívána jako nákladní a osobní loď, za války se účastnila i křižních plaveb ke střežení ruských dopravních lodí v Baltském moři .

Popis lodi

Jedna ze dvou plachetnic typu Vologda, postavená v letech 1748-1750 v loděnici Solombala [comm. 1] (u Archangelska ). Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 34,75-34,8 m [comm. 2] , šířka - 8,5-8,53 m [komm. 3] , hloubka  intrya je 3,89–3,9 m [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 22 děl [1] [2] [3] .

Servisní historie

Růžový "Kargopol" byl položen v loděnici Solombala 18. září  ( 29 ),  1749 , a po spuštění na vodu 18. dubna  ( 291750 se stal součástí ruské Baltské flotily . Informace o staviteli lodi, který loď postavil, a autorovi nákresu lodi se nedochovaly [1] [3] [4] .

Od června do srpna 1752 růžový přešel z Archangelska do Kronštadtu a cestou tam dopravil náklad dřeva. 30. září ( 11. října ) téhož roku opustil Kronštadt do Revelu , ale kvůli silným opačným větrům byl nucen se vrátit. Během dalšího tažení v roce 1753 byl použit pro nákladní dopravu mezi Kronštadtem a Revelem. V roce 1754 dodal materiály pro rozestavěné lodě z Kronštadtu do Archangelska a v roce 1755 se vrátil do Kronštadtu [5] [6] .

Zúčastnil se sedmileté války v letech 1756-1763. V roce 1756 znovu odjel z Kronštadtu do Archangelska s materiálem pro rozestavěné lodě na palubě a v roce 1757 provedl zpáteční přechod. V kampani roku 1759, aby ochránil transportní lodě Baltské flotily, podnikl křižníky mezi Cape Dagerort a Pillau . V kampani roku 1760 byl v nákladní dopravě mezi Kronštadtem a Revelem. V tažení roku 1762 se podílel na přepravě ruských jednotek a dělostřelectva z Kolbergu a Pillau do Kronštadtu [7] [8] .

V roce 1764 prošla růžová roubením v Kronštadtu. V květnu a červnu 1766 se zúčastnil dodávky německých kolonistů z Lübecku do Kronštadtu. V kampani od roku 1767 do roku 1772 byl používán pro nákladní dopravu mezi přístavy Finského zálivu , včetně v roce 1770 přepravoval proviant, dřevo a další materiály z Kronštadtu do Revelu [7] [9] .

Na konci služby v roce 1774 byl kargopolský růžový rozebrán [3] [7] [10] .

Velitelé lodí

Velitelé kopu "Kargopol" v různých časech byli [7] :

Poznámky

Komentáře

  1. Druhá růžová se jmenovala „ Vologda “.
  2. 114 stop .
  3. 28 stop
  4. 12 stop 9 palců .
  5. Nebo Jaroslavcev.
  6. Informace o jménu a hodnosti velitele se nedochovaly.

Odkazy na zdroje

  1. 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 356.
  2. Veselago, 1872 , str. 226.
  3. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 275.
  4. Veselago, 1872 , str. 226-227.
  5. Chernyshev, 2002 , str. 356-357.
  6. Veselago II, 2013 , str. 260, 409.
  7. 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. 357.
  8. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 229.
  9. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 16.
  10. Veselago, 1872 , str. 227.
  11. Veselago II, 2013 , str. 445.
  12. Veselago II, 2013 , str. 193.
  13. Veselago II, 2013 , str. 260.
  14. Veselago II, 2013 , str. 409.
  15. Veselago II, 2013 , str. 78.
  16. Veselago II, 2013 , str. 105.
  17. Veselago II, 2013 , str. 225.

Literatura