Kasuga (křižník)

" Kasuga " ( jap. 春日)  je japonský obrněný křižník 1. třídy, účastník rusko-japonské války. Vedoucí loď svého typu .

Historie vzniku a služby

• Byl postaven pro Argentinu, nejprve jako „Mitre“, poté „Rivadavia“. V důsledku selhání původního zákazníka byl nabízen do mnoha zemí včetně Ruska. Ten po dlouhém zvažování odmítl.
• 30.12.1903 koupil Japonsko na soukromou půjčku od amerického bankéře Jacoba Schiffa .
• 16.2.1904 dorazil do Japonska po začátku války s italským týmem.
• 15. května 1904 se japonský obrněný křižník Jošino vrazil do mlhy , která se pak převrhla a potopila; Zemřelo 329 lidí [1] .

Rusko-japonská válka

• 28. června (10. srpna 1904) se zúčastnil bitvy ve Žlutém moři , utrpěl vážné poškození (3 zásahy velkými granáty).
• 14. (27.5.) 1905 se zúčastnil bitvy u Tsushimy , byl poškozen (3 zásahy, 7 zabito, 20 zraněno)).

Mezi dvěma válkami

První světová válka

• 13.1.1918 vyběhl na břeh v Bank Strait
• Odstraněno a renovováno v červnu 1918

Konec služby

• 9.1.1921 přeřazena na loď pobřežní obrany 1. třídy
• 1.12.1925 překlasifikována na cvičnou loď
• 6.1.1931 přeškolena na loď pobřežní obrany
• 4.1.1934 překlasifikována na cvičnou loď
• 15.7.1938 převelen do oddělení základny v Jokosuce
• 7.1.1942 přeškolen na blok
• 18.07.1945 potopen americkým letadlem při náletu na Yokosuku (35° 18' N/139° 40' E)
• 30.11.1945 vyřazen ze seznamů flotily
• Rozbité na šrot v Uraga v roce 1948

Celkové hodnocení lodi

Na papíře měl vynikající vlastnosti, v praxi byl výrazně horší než deklarované rychlostní charakteristiky. Podle svědectví japonských důstojníků během rusko-japonské války nemohl nikdy dosáhnout rychlosti vyšší než 18 uzlů, proto byl obvykle používán u bitevních lodí, nikoli u křižníků. Od Nissinu stejného typu se lišil příďovou věží s 10" kanónem. Ten měl vysoký zaměřovací úhel a v důsledku toho byl nejdálkovým námořním dělostřeleckým systémem rusko-japonské války. Navzdory průměrné výkon byl spolu s Nissinem důležitým faktorem, který zajistil Japonsku převahu v rusko-japonské válce v letech 1904-1905.

Velitelé lodí

• Kapitán 1. pozice Oinoue Kyuma (大井上 久麿) – od 16. února 1904 do 7. ledna 1905 [2] .
• Kapitán 1. pozice Kato Sadakichi - od 7. ledna 1905 do 12. prosince 1905 [3] .
• Kapitán 1. pozice Sento Taketeru - od 12. prosince 1905 do 7. dubna 1906 [3] .
• Kapitán 1. pozice princ Higashifushimi Yorihito - od 7. dubna do 24. prosince 1906 .
• Kapitán 1. pozice Tsuchiya Mitsukane - od 24. prosince 1906 do 20. dubna 1908 [4] .
• Kapitán 1. pozice Yamagata Bunzo – od 20. dubna 1908 do 28. srpna 1908 [5] .
• Kapitán 1. pozice Arakawa Kishi (荒川 規志) – od 28. srpna 1908 do 10. prosince 1908 [3] .
• Kapitán 1. pozice Okada Keisuke  - od 25. července 1910 do 4. ledna 1911 .
• Kapitán 1. pozice Moriyama Keizaburo - od 16. ledna do 1. prosince 1911 .
• Kapitán 1. pozice Nakazato Shigeji - od 13. prosince 1915 do 1. prosince 1916 .
• Kapitán 1. pozice Otani Koshiro - od 1. prosince 1916 do 1. prosince 1917 .
• Kapitán 1. pozice Nango Jiro - od 6. února 1919 do 5. srpna 1919 .
• Kapitán 1. pozice Teraoka Heigo - od 5. srpna 1919 do 20. listopadu 1920 .
• Kapitán 1. pozice Ominato Naotaro - od 1. prosince 1921 do 25. srpna 1922 .
• Kapitán 1. pozice Nakamura Ryozo - od 25. srpna do 1. prosince 1922 .
• Kapitán 1. pozice Yonai Mitsumasa  - od 10. prosince 1922 do 5. března 1923 .
• Kapitán 1. pozice Hyakutake Gengo - od 5. března do 1. prosince 1923 .
• Kapitán 1. pozice Hamano Eijiro - od 1. prosince 1923 do 7. května 1924 .
• Kapitán 1. pozice Kajioka Sadamichi - od 1. prosince 1936 do 15. června 1938 .

Galerie

• Pohlednice z roku 1904

• Pohlednice z roku 1904

• Rezervační schéma

• V Kure (1904-1905)

• V Sasebo po bitvě u Tsushimy (1905)

Poznámky

1. ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. Velká kniha katastrof. Archivní kopie ze dne 7. února 2016 na Wayback Machine  - M .: OLMA Media Group , 2006. - S. 334. - ISBN 5-373-00693-9
2. ↑ Materiály IJN (Absolventi Námořní akademie třídy 5.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 24. května 2011. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý) 
3. ↑ 1 2 3 Materiály IJN (Absolventi Naval Academy 10. třídy) (odkaz není k dispozici) . Získáno 30. dubna 2011. Archivováno z originálu 5. prosince 2012. (neurčitý) 
4. ↑ Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 12.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 31. října 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý) 
5. ↑ Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 11.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý) 

Literatura

• Kofman V. L. Obrněné křižníky typu Garibaldi // Marine Collection: Journal. - 1995. - č. 3 . - S. 32 .

Odkazy

• Křižník třídy 1 "Kasuga"
• Obrněný křižník Kasuga, Japonsko, 1904