Katar-Turecko Gas Pipeline (projekt) je nerealizovaný projekt plynovodu pro dodávku zemního plynu , který měl začít v superobřím nalezišti ropy a zemního plynu North/South Pars v teritoriálních vodách Kataru a Íránu a procházet přes Turecko , kde by mohl být napojen na hlavní plynovod Nabucco (také nerealizovaný projekt) pro zásobování evropských a tureckých spotřebitelů. Předpokládalo se, že jedna větev plynovodu měla vést přes Saúdskou Arábii , Jordánsko a Sýrii [1] [2]a další přes Saúdskou Arábii, Kuvajt a Irák [3] [4] . Hlavním kamenem úrazu ropovodu by byla potřeba tranzitní dohody přes Saúdskou Arábii, která má s Katarem po desetiletí napjaté politické vztahy. „Musí existovat určitý důkaz politické vůle ze strany Království Saúdské Arábie, aby investiční komunita brala tento projekt vážně,“ řekl Douglas Kaski, manažer kanceláře IPA Energy and Water Economics v Abu Dhabi [5] .
V roce 2009 bývalý francouzský ministr zahraničí Dumas řekl, že Asad odmítl poskytnout své území pro pobočku, údajně proto, aby „chránil zájmy Ruska, spojence Sýrie , která je klíčovým dodavatelem plynu do Evropy “ [6] .
Katar nabídl výstavbu tohoto plynovodu v hodnotě 10 miliard dolarů v roce 2000 . Tento plynovod měl propojit Katar s klíčovými evropskými spotřebiteli, posílit monarchie Arabského zálivu na dominantních pozicích trhů s plynem a výrazně obohatit Katar, který je blízkým spojencem USA v regionu [7] .
V roce 2009 vláda Bašára Asada po dlouhých jednáních myšlenku takového plynovodu odmítla a rozhodla se v roce 2012 podepsat s Teheránem memorandum , které zaznamenalo záměry organizovat syrský tranzit íránského plynu do Evropy přes Irák, obchází Turecko. Tato dohoda také stanovila možnost výstavby zařízení na zkapalňování plynu na pobřeží Středozemního moře. Jinými slovy, Bašár al-Asad vyvolal ostrou reakci sunnitských monarchií poté, co veřejně vyjádřil souhlas s „ islámským plynovodem“, kterým měl plyn z íránské části South Pars proudit přes Sýrii do libanonských přístavů az tam jet do Evropy [7] . Realizace tohoto projektu by posílila ekonomické postavení Íránu, jehož vliv na politické a ekonomické procesy na Blízkém východě by výrazně vzrostl.
Krátce poté, co Asad odmítl podpořit myšlenku katarsko-tureckého plynovodu a souhlasil s podporou realizace projektu íránsko-libanonského plynovodu, Izrael tento záměr kritizoval. Za prvé, oficiální Jeruzalém vyjádřil znepokojení nad možným posílením šíitských polovojenských povstaleckých organizací - Hizballáhu a Hamásu , které budou moci získat více finančních prostředků na podvratné aktivity, které by měly protiizraelský charakter. Na druhou stranu se v rámci zákulisních diskusí zvažovala možnost vybudování jedné z větví plynovodu z Arabského poloostrova po staré trase Írán- Ejlat - Aškelon (případně by bylo možné poslat zemní plyn do Aškelonu přes Jordán [8] .
V roce 2011 začaly v Sýrii občanské protesty, které přerostly v občanskou válku , jejíž jedním z hlavních důvodů byla konfrontace mezi sunnitskou většinou a alavitskou menšinou, převážně u moci. Katar a Saúdská Arábie během celého konfliktu poskytovaly aktivní finanční a materiální podporu mnoha odpůrcům syrské vlády Bašára al-Asada; pokud bude tato svržena a opozice se chopí moci (což se nestalo), Katar a Saúdská Arábie budou mít možnost ovlivnit novou vládu a může se znovu otevřít otázka výstavby plynovodu z Kataru do Turecka.
V únoru 2016 novinář a spisovatel Robert Kennedy Jr. (syn Roberta Kennedyho) v dlouhém analytickém článku pro časopis Politico poznamenal, že „nevyhlášená válka“ USA proti Bašáru al-Asadovi (a další přímá agrese ) začala poté, co syrská strana odmítla myšlenka výstavby plynovodu, který by propojil Turecko, Jordánsko, Sýrii a Saúdskou Arábii [7] .
V rozhovoru s korespondentem Komsomolskaja Pravda (říjen 2016) Bašár al-Asad uvedl, že z Kataru nebyly předloženy žádné návrhy na vybudování plynovodu z Kataru přes Sýrii, a proto nemohlo být odmítnuto účastnit se výstavby takového plynovodu. plynovod [9] .
Řada odborných ekonomů se přitom domnívá, že realizovaný projekt plynovodu z Kataru by jaksi z hlediska ekonomických ukazatelů a logistické flexibility ztratil na dodávkách zkapalněného plynu , které by prováděly námořní lodě [8] . Faktem je, že přepravci plynu nejsou vázáni na konkrétní trh - lze je poslat do jakéhokoli bodu v závislosti na výšce aktuálních cen. Mohou snadno konkurovat trubkám, pokud přeprava trvá více než dva tisíce námořních mil. V souladu s tím byly učiněny předpoklady o nerentabilnosti takového projektu přepravy plynu, a to i pro Katar.
Turecko, které dlouhodobě obchoduje s Íránem, opakovaně prohlásilo, že hodlá nakupovat zahraniční plyn za nižší cenu a přeprodávat jej evropským spotřebitelům za cenu vlastního plynu, takže turecká strana neměla vážný zájem využívající své území jako tranzit [8] . Mezi faktory, které určovaly nerentabilnost projektu plynovodu, byla potřeba vybudovat nákladnou dopravní infrastrukturu pro příjem a umístění plynu z Turecka, zatímco ekonomika zemí EU stagnuje, což nepřispívá k alokaci velkých finančních prostředků projekty hlavních ropovodů.
Tak či onak, v kontextu probíhající ostré občanské konfrontace v Sýrii a zpomalení ženevských mírových rozhovorů o Sýrii nelze myšlenky výstavby nových větví hlavního plynovodu v blízkém a střednědobém horizontu realizovat.