Let China Southwest Airlines 4146 | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 18. ledna 1988 |
Čas | 22:17 |
Charakter | požár motoru |
Místo | 32 km od letiště Chongqing ( ČLR ) |
mrtvý |
|
Zraněný | 0 |
Letadlo | |
Modelka | IL-18D |
Letecká linka | China Southwest Airlines |
Místo odjezdu | Shoudou , Peking |
Destinace | Chongqing Jiangbei , Chongqing |
Let | 4146 |
Číslo desky | B-222 |
Datum vydání | 1967 |
Cestující | 98 |
Osádka | deset |
mrtvý | 108 (všechny) |
V pondělí 18. ledna 1988 havaroval IL-18D společnosti China Southwest Airlines při přistávání v oblasti Chongqing . což mělo za následek smrt 108 lidí.
Il-18D s ocasním číslem B-222 (tovární - 187009901, sériový - 099-01) byl vyroben závodem MMZ "Znamya Truda" v roce 1967 a převeden do Generálního ředitelství civilního letectví Čínské lidové republiky . V roce 1986 byla převedena do jedné ze svých divizí - China Southwest Airlines [1] [2] .
Letadlo bylo na letu 4146 z Pekingu do Chongqingu s 10 členy posádky a 98 cestujícími na palubě [3] .
Národnost | Cestující | Osádka | Celkový |
---|---|---|---|
Čína | 94 | deset | 104 |
Japonsko | 3 | — | 3 |
Velká Británie | jeden | — | jeden |
Celkový | 98 | deset | 108 |
Let jako celek proběhl bez připomínek a posádka začala provádět přiblížení na přistání. Poté však došlo k požáru motoru č. 4 (zcela vpravo). Na předpřistávací rovince se výsledný požár rozhořel tak silně, že zničil uložení motoru a oddělil se od křídla. Došlo k silným vibracím, kvůli kterým byla vrtule č. 1 (zcela vlevo) opeřena , což vedlo k poklesu tahu a letoun začal klesat a s ohledem na oddělení motoru č. 4 bylo ovládání výrazně komplikované. . Piloti se pokusili letadlo srovnat, ale narazilo do elektrického vedení, poté narazil do dvou prázdných venkovských domů 32 kilometrů jihozápadně od letiště. Od dopadu byl Il-18 zcela zničen, všech 108 lidí na palubě zahynulo; nikdo na zemi nebyl zraněn. V době událostí se jednalo o druhé největší letecké neštěstí v Číně (pro rok 2013 - páté) [1] [3] .
Podle závěru komise požár způsobil únik oleje. Startér-generátor motoru č. 4 se tak zahřál, že roztavil olejové potrubí. Když uniklý olej zasáhl generátor, byl tak horký, že se vznítil. Příčina havárie byla uváděna jako porušení údržby [1] [4] .
Po katastrofě byly v zemi zkontrolovány všechny provozované Il-18 a podobné problémy byly zjištěny u 17 strojů.
|
|
---|---|
| |
|