| Závod na opravu automobilů v Kyjevě | |
|---|---|
| Typ | státní podnik |
| Základna | 1944 [1] |
| Umístění |
SSSR → Ukrajina Kyjev, sv. N. Vasilenko, 1 [1] |
Závod na opravy automobilů v Kyjevě ( ukr. Závod na opravy automobilů v Kyjevě ) je podnik vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny , který opravuje a převybavuje automobilovou a speciální techniku pro potřeby Ministerstva obrany Ukrajiny .
Práce na vytvoření závodu na opravu automobilů v Kyjevě začaly na konci roku 1943, v roce 1944 byl podnik uveden do provozu.
Po vyhlášení nezávislosti Ukrajiny byl 85. automobilový opravárenský závod Ministerstva obrany SSSR převeden pod Ministerstvo obrany Ukrajiny a dostal nový název: "Kyjevský automobilový opravárenský závod" ( vojenská jednotka A-1014).
V roce 2001 se závod stal oficiálním servisním střediskem pro opravy a údržbu vozidel KamAZ na Ukrajině.
V červenci 2001 byl závod zařazen do seznamu státních podniků Ukrajiny osvobozených od placení pozemkové daně (v té době byla plocha závodu 12,07 hektarů) [2] .
Od listopadu 2002 zahájil Kyjevský automobilový opravárenský závod licenční montáž vozidel KAMAZ . [3] Podnik vyráběl čtyři těžké modely KAMAZ : valníky KAMAZ-53215 , tahače KAMAZ- 54115 a sklápěče KAMAZ-55111 a KAMAZ-65115 . [čtyři]
Od roku 2003 začal závod převybavovat podvozky pro speciální vozidla - sklápěče s dvou a třístrannou vykládkou, nákladní vozy na dřevo, domíchávače betonu, vyrábět přívěsy za sklápěče, přestavovat pásové traktory na transportní pásová vozidla TGM- 3 a TGM-4 . [5]
V roce 2005 závod plánoval organizovat výrobu pohonných jednotek KAMAZ [6] .
Na základě zvláštních rozkazů Ministerstva obrany Ukrajiny podnik připravoval vybavení pro přehlídky a pro mírové kontingenty. [5]
Od začátku roku 2008 měl závod schopnost:
Po vytvoření státního koncernu " Ukroboronprom " v prosinci 2010 byl závod zařazen do koncernu.
Od roku 2016 je společnost ve stavu likvidace. Dne 8. října 2021 se začalo uvažovat o převodu závodu z koncernu Ukroboronprom na Fond státního majetku Ukrajiny [7] .