Kolomenskij, Gennadij Vasilievič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. července 2016; ověření vyžaduje 21 úprav .| Gennadij Vasilievič Kolomenskij | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 16. května 1941 | |||||||||
| Místo narození |
|
|||||||||
| Datum úmrtí | 24. června 2014 (73 let) | |||||||||
| Místo smrti | ||||||||||
| Země | ||||||||||
| obsazení | námořní kapitán | |||||||||
| Otec | Vasilij Vasiljevič Kolomenskij | |||||||||
| Matka | Věra Dmitrievna Pogudina | |||||||||
| Manžel | Nadezhda Vladimirovna Shvedova (Kolomenskaya) | |||||||||
| Děti | Alexej Gennadjevič Kolomenskij, Natalja Gennadjevna Kolomenská | |||||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||||
Kolomenskij Gennadij Vasiljevič (16. května 1941 - 24. června 2014) - sovětský a ruský námořník, kapitán-mentor lodi Kruzenshtern (1979-2014).
Životopis
Narozen 16. května 1941 v Kronštadtu. Otec, Kolomensky Vasily Vasilyevich, narozený v roce 1912, pracoval více než 40 let v Kronštadtském mořském závodě.
V roce 1958 absolvoval střední školu č. 423 ve městě Kronštadt. Po absolvování školy od září 1958 do června 1960 a od listopadu 1963 do října 1969 pracoval v Kronštadtském námořním závodě jako montér. Kromě toho ovládal speciality plyno-elektrického svářeče a praku.
Od roku 1958 se aktivně věnoval jachtingu, účastnil se místních, republikových i mezinárodních soutěží. V březnu 1974 získal diplom navigátora na Leningradské vyšší námořní škole (nyní Státní námořní akademie pojmenovaná po admirálovi S. O. Makarovovi ).
Během provozu Kruzenshtern barque se opakovaně účastnil různých mezinárodních námořních akcí, svátků a festivalů, mořských a oceánských závodů.
Za úspěšné splnění vládního úkolu v roce 1985 – účast na významné mezinárodní námořní akci „450. výročí objevení Kanady“ a vítězství v transatlantickém závodě o „Světový pohár kanadských přístavů“ – mu byl udělen Řád přátelství národů.
V roce 1992 se zúčastnil celosvětových námořních akcí „Grand Regata Columbus-92 Quincentenary“, věnovaných 500. výročí plavby Kryštofa Kolumba do Ameriky, kterých se účastnily téměř všechny hlavní plachetnice světa, více než 200 celkem lodí různých tříd. V transatlantickém závodě Boston (USA) - Liverpool (Velká Británie) obsadila barque "Kruzenshtern" první místo mezi loděmi třídy "A". Bylo to poprvé, kdy ruská plachetnice obsadila první místo v oceánském závodě.
Další velký úspěch v závodních plachetnicích přes Atlantik přišel na podíl barque Kruzenshtern a jeho kapitána v roce 2000, kdy se konaly závody Tall Ships . V transatlantické pasáži Halifax (Kanada) - Amsterdam (Nizozemsko) obsadila barque první místo. Za vítězství obdržela posádka již podruhé čestnou soutěžní cenu „Světový pohár kanadských přístavů“ a kapitán G.V. Kolomensky zvláštní cenu „Vicky Scott Trophy“.
G. V. Kolomenskij byl jedním z organizátorů a přímo dohlížel na technickou přípravu Kruzenshternovy bárky pro dvě plavby kolem světa: 1995-1996, věnovanou 300. výročí ruské flotily a 2005-2006, věnovanou 60. výročí r. vítězství sovětského lidu ve válce Velké vlastenecké války a 200. výročí ukončení první světové expedice ruských námořníků pod vedením I. F. Kruzenshterna.
V důsledku expedic kolem světa byl G. V. Kolomenskij vyznamenán Řádem přátelství a Řádem za námořní zásluhy.
V letech 2009-2010 se zúčastnil mezinárodní transatlantické a tichomořské expedice Kruzenshtern barque s lodním zastoupením na Zimních olympijských hrách ve Vancouveru .
Byl pohřben v Kaliningradu na hřbitově Cvetkovskoye, sektor 3B.
Kariéra
- září 1958 - červen 1960 - montér. Kronštadtský námořní závod
- Červenec 1960 - říjen 1963 - Vojenská služba. Starší mechanik pro opravy radiotechniky, vojenský útvar č. 31234, protivzdušná obrana
- listopad 1963 - říjen 1969 - zámečník. Kronštadtský námořní závod
- Říjen 1969 - březen 1973 - Námořník barku "Kruzenshtern" . Základna vlečné flotily v Rize
- Březen 1973 - duben 1974 - metodistický inženýr barque Kruzenshtern . Základna vlečné flotily v Rize
- Duben 1974 - Duben 1975 - 4. asistent kapitána barque Kruzenshtern . Základna vlečné flotily v Rize
- Duben 1975 - červen 1978 - 2. asistent kapitána barque Kruzenshtern . Základna vlečné flotily v Rize
- Červen 1978 - duben 1982 - Senior asistent kapitána barque Kruzenshtern . Základna vlečné flotily v Rize
- V roce 1979 poprvé vylezl na kapitánský můstek
- Prosinec 1982 - leden 1983 - Kapitán barque "Kruzenshtern" . Základna vlečné flotily v Rize
- Leden 1983 - prosinec 1992 - Kapitán barque "Kruzenshtern" . Estonská asociace rybářského průmyslu
- Prosinec 1992 - březen 1996 - Kapitán barque "Kruzenshtern" . Akademie rybářského loďstva Baltského státu
- Březen 1996 - červen 2014 - Kapitán-mentor barku "Kruzenshtern" . Akademie rybářského loďstva Baltského státu
Literární díla
- Plachty Ruska. "Kruzenshtern" (Kaliningrad, 2010, spoluautor s V. A. Volkogonem a M. V. Novikovem).
Ocenění a tituly
- Řád přátelství národů (1986)
- Řád přátelství (1997)
- Order of Naval Merit (2007)
- medaile 300 let ruského námořnictva (1996)
- medaile „300 let Baltské flotily“ (2004)
- medaile za záchranu mrtvých (2005)
- Medaile "Admirál Kuzněcov" (2006)
- zlatá medaile „Za přínos k rozvoji zemědělsko-průmyslového komplexu“ Ruska (2006)
- medaile „Za dokonalost v námořních činnostech“ (2006) Námořního kolegia pod vládou Ruské federace
- medaile "Za zásluhy o rozvoj rybího průmyslu Ruska" (II. stupeň - 2009; I stupeň - 2011)
- Čestný rybářský pracovník (1995)
- čestný pracovník námořnictva (1996)
- laureát soutěže „Muž. Událost. Time" v nominaci "Master" (2001)
- Ctěný mistr sportu (2001)
- čestný občan města Kaliningrad (2012)
Zajímavosti
- V roce 2000 se Kruzenshternův barque zúčastnil transatlantického závodu z Halifaxu (Kanada) do Evropy. Šestý den po startu z Kanady došlo na polském škuneru Pogoria k nehodě - sportovec-cvičenec spadl ze stěžně a utrpěl zlomeninu pánve. Byl vyžadován lékař, který byl na Kruzenshternu . Po žádosti a evakuaci praktikanta z Pogoria se G. V. Kolomensky rozhodl ze závodu odstoupit a přivézt oběť zpět do Kanady k ústavní léčbě. Během operace na evakuaci zraněných ztratil Kruzenshtern více než 40 hodin, ale vrátil se na místo, kde závod opustil a pokračoval v něm, i když byl v té době na posledním místě. Vyjel na sever od hlavní skupiny účastníků závodu a chytil slušný vítr (1. srpna pokročilí účastníci soutěže upadli do klidu). V důsledku toho Kruzenshtern obsadil první místo.
- Jednou v Irském moři, když se během závodu lodě dostaly do silného protijedoucího proudu, G.V. Kolomenskij nařídil spustit kotvu. Kruzenshtern se zastavil a pět hodin ležel na kotvě. Část lodí, které ho předjely, se kvůli protijedoucímu proudu stočila zpět a Kruzenshtern zůstal stát.
- Místo kapitánské čepice měl G. V. Kolomenský zásadně kšiltovku
- Oblíbený citát: "Je crois bien que j'etais un bon marin." (Myslím, že jsem byl dobrý námořník)
Odkazy
- Natalya Gennadievna Kolomenskaya
- Kapitán legendárního Kruzenshternu opustil regatu, aby zachránil muže
- Gennadij Kolomenskij: "Vždy konejte dobré skutky!"
- Od brigádníků po mořské vlky
- Příběhy od kapitána G.V. Kolomenský
 V bibliografických katalozích |
|---|