Michail Vladimirovič Kondratenko | |||
---|---|---|---|
Michail Kondratenko, 2018 | |||
Datum narození | 29. dubna 1975 (47 let) | ||
Místo narození | Achtubinsk , Astrachaňská oblast , Ruská SFSR , SSSR | ||
Afiliace | Rusko | ||
Druh armády | ruské letectvo | ||
Roky služby | 1993–1998 _ _ | ||
Hodnost |
![]() |
||
Ocenění a ceny |
|
||
Spojení | E. A. Kruglov (soudruh) | ||
V důchodu | zkušební pilot | ||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Michail Vladimirovič Kondratenko (narozený 29. dubna 1975 , Achtubinsk , Astrachaňská oblast , RSFSR , SSSR ) je ruský zkušební pilot , Hrdina Ruské federace (2021).
Michail Vladimirovič Kondratenko se narodil 29. dubna 1975 ve městě Achtubinsk , Astrachaňská oblast [1] [2] . Otec - Vladimir Kondratenko , zkušební pilot [3] [4] .
Od roku 1982 žil v Žukovském v Moskevské oblasti, kde v roce 1991 absolvoval letecký klub . V roce 1993 nastoupil vojenskou službu v ozbrojených silách Ruské federace a začal studovat na Tambovské Vyšší vojenské letecké škole pojmenované po M. M. Raskové , kterou absolvoval v roce 1998. Ve stejném roce odešel do výslužby v hodnosti poručíka . V roce 1999 nastoupil jako zkušební pilot do Výzkumného letového ústavu M. M. Gromova a v roce 2000 absolvoval Školu zkušebních pilotů A. V. Fedotova [2] [1] . Podílel se na testování řady těžkých letadel [5] .
Dne 5. října 2018 se Kondratenko jako instruktor spolu s E. A. Krutovem zúčastnil jako velitel předletových zkoušek laboratorního letounu MiG-29LL (ocasní číslo 84) v Žukovském. Letadlo vzlétlo v 10 hodin 38 minut, asi po šesti minutách letadlo dosáhlo výšky 10 tisíc metrů, poté začal Krutov plnit zadaný úkol a akrobacii. Při vytahování letounu ze smyčky byla slyšet rána do zadní části trupu, načež došlo k požáru levého motoru, který se následně rozšířil na pravý. Piloti, aniž by se pokusili katapultovat, vynesli letadlo z mraků a viděli obytné výškové budovy Voskresensk . Poté, co odvezli letadlo z domů v oblasti lesa a polí, kontrola zcela selhala. Letoun prakticky letěl bokem, ale pilotům se podařilo katapultovat, jejich padáky se úspěšně otevřely [4] [6] . Krutov přistál normálně, nicméně Kondratenko utrpěl zranění zad a oba byli brzy nalezeni, převezeni na letiště Ramenskoye a poté do Zhukovsky Central City Hospital na vyšetření [7] [4] . V důsledku katastrofy ústav přišel o jediný MiG-29 [8] a byla vytvořena speciální komise pro vyšetřování příčin incidentu [9] . Letadlo se zřítilo u Egorievska [10] , poblíž vesnice Dmitrovtsy [11] , na opuštěném místě [12] , aniž by došlo k obětem na životech a zkáze na zemi [13] . V závěru komise k výsledkům vyšetřování nehody bylo konstatováno, že „jednání posádky bylo promyšlené, kompetentní a včasné, se zdrženlivostí a současně projevenou sebekontrolou, směřující k eliminaci katastrofického následky srážky letadla s obytnými oblastmi, s plným pochopením skutečného ohrožení jejich životů a zdraví“ [ 4] .
12. dubna 2021 byli Krutov a Kondratenko oceněni titulem „ Hrdina Ruské federace “ [2] [14] . Jak se po vyšetření ukázalo, Kondratenko utrpěl kompresivní zlomeninu páteře , respektive jednoho z obratlů bez posunutí, což bylo důsledkem přetížení při ejekci [15] [16] . Po absolvování nezbytné léčby a rehabilitace se Kondratenko vrátil k profesi, v roce 2020 se přestěhoval do leteckého komplexu pojmenovaného po S. V. Iljušinovi v Moskvě [2] . Má kvalifikaci zkušebního pilota 1. třídy [17] . Ovládl více než 40 typů letadel, celková doba letu je více než 10 tisíc hodin [18] .