Konovalov, Alexej Vasilievič

Alexej Vasilievič Konovalov
Datum narození 7. února 1905( 1905-02-07 ) [1]
Místo narození
Datum úmrtí 13. listopadu 1994( 1994-11-13 ) [1] (ve věku 89 let)
Místo smrti
Země
obsazení ředitel
Ocenění a ceny Hrdina socialistické práce

Alexey Vasiljevič Konovalov ( 7. února 1905 , vesnice Vjazovy Gai , gubernie Samara , Ruské impérium - 13. listopadu 1994 , Moskva ) - vedoucí Lublinského licího a mechanického závodu Ministerstva železnic SSSR (Moskva), Hrdina socialistické práce [2] .

Životopis

Narodil se ve vesnici Vyazovy Gay , Vozdvizhensky volost , Nikolaevsky okres, provincie Samara (nyní v okrese Krasnoarmeysky v regionu Samara ) v rodině rolníků. V roce 1914 se s rodinou přestěhoval do Samary . Od 9 let pomáhal svému otci, který ve městě pracoval jako povozník , od 12 let začal prodávat noviny. V letech 1918 až 1924 studoval na nižší technické škole dráhy Samara-Zlatoust , poté získal místo mistra lokomotiv. V roce 1928 byl zvolen do městské rady zástupců pracujících, rolníků, kozáků a Rudé armády [2] .

Vysokoškolské vzdělání získal na Moskevském strojním institutu pojmenovaném po N. E. Baumanovi . Po promoci se vrátil do Samary a na křižovatce Bezymyanka [3] [2] vstoupil do nově postaveného závodu na opravu železnice Samara (Sazherez, Kuibyshev Spare Parts Plant) . O pět let později, v roce 1940, byl přeložen jako hlavní inženýr do slévárny a mechanického závodu v Lublinu na předměstí Moskvy. V červnu 1941 byl Konovalov jmenován vedoucím závodu a v této funkci setrval dalších 27 let [4] [2] .

Po začátku Velké vlastenecké války v srpnu 1941 začala evakuace závodu. Do prosince téhož roku, bez zastavení výrobního cyklu, byla většina zařízení dodána do Kuibyshev (nyní Samara) v oblasti závodu na náhradní díly Kuibyshev, kterému Konovalov nějakou dobu vedl. Po bitvě o Moskvu se závod vrátil do Ljublina a pokračoval v opravách železničního zařízení a také se zabýval vybavováním obrněných vlaků a výrobou granátů pro raketomety BM-13 Kaťuša . Konovalovova činnost jako vedoucího závodu byla oceněna třemi řády, včetně Řádu Lenina [5] [2] .

Na konci války se závod vrátil k civilní výrobě a zahájil modernizaci spolu se zavedením dieselové a elektrické trakce na železnice SSSR. Pětiletý plán na léta 1951-1955 byl dokončen s předstihem. Dne 1. srpna 1959 byl Konovalov výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce za vynikající výsledky v rozvoji železniční dopravy [2] .

V roce 1967 Konovalov opustil post vedoucího závodu a odešel pracovat na ministerstvo železnic.

Zemřel 13. listopadu 1994. Byl pohřben v Moskvě na Lublinském hřbitově [2] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=29847
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Konovalov Alexej Vasiljevič . warheroes.ru _ Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  3. ↑ "Star Trek" Progress "" Historie leteckého závodu č. 1, budoucnost JSC "RCC" Progress "(4)  (rus.)  ? . SAMARATODAY.RU (Samara Today) (22. dubna 2015). Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  4. ↑ Ilyinskaya T.A. Stránky historie Lublina (2017). Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  5. ↑ alekka4alin2012. Moskva, zničená slévárna a strojní zařízení v Lublinu . alekka4alin2012 (20. dubna 2020). Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.