Náměstí Kontraktova (stanice metra)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. listopadu 2020; kontroly vyžadují 7 úprav .| "Smluvní náměstí" | |
|---|---|
Oblast Kontraktova Linka Obolonsko-Teremkovskaya | |
| Kyjevské metro | |
| Plocha | Podolský |
| datum otevření | 17. prosince 1976 |
| Bývalá jména | na Rudém náměstí |
| Typ | sloup třípolový mělký |
| Počet platforem | jeden |
| typ platformy | ostrovní |
| tvar platformy | rovný |
| Délka nástupiště, m | 99,0 |
| Šířka nástupiště, m | 10,0 |
| architekti | B. I. Priymak , I. L. Maslenkov , F. M. Zaremba |
| Malíři | I. G. Levitskaya , Yu. V. Kislichenko |
| Stanice byla postavena | Kyivmetrostroy |
| Ven do ulic | Horní Val, Dolní Val, Konstantinovskaja, Spasskaja, náměstí Kontraktova . |
| Pozemní doprava |
A 53, 62, 72, 114, 115, 119 T 11, 12, 14, 16, 18, 19 |
| Pracovní režim | 5:36–0:10 |
| Kód stanice | 215 |
| Blízké stanice | Tarase Ševčenka a Poštovní náměstí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Kontraktova [1] oblast" ( ukrajinsky "Kontraktova oblast" , ( poslouchejte ) ) je 17. stanice kyjevského metra . Nachází se na trati Obolonsko-Teremkovskaya , mezi stanicemi Pochtovaya Ploschad a Taras Shevchenko . Bylo otevřeno 17. prosince 1976 pod názvem „Rudé náměstí“ ( ukrajinsky „Červonské náměstí“) v rámci první etapy výstavby trati Kurenevsko-Krasnoarmejskaja. Současný název je z 19. října 1990 [2] . Osobní doprava - 41,3 tisíce osob/den [3] .
Konstrukce
mělká stanice . Má podzemní halu s ostrovní přistávací plošinou. Klenby sálu spočívají na dvou řadách sloupů. Konstrukce stanice využívá ultratenké kovové sloupy, které i když jsou obloženy mramorem, vypadají neobvykle úzké. Sál je z obou stran propojen s podzemními vestibuly, které vedou do podzemních chodeb. Jižní východ je vybaven dvouproudým jednofázovým eskalátorem, podzemní chodba vede na náměstí Kontraktovaya a Spasskaya Street. Severní východ má schodiště, podchod vede do ulic Konstantinovskaja, Horní Val a Dolní Val.
Neexistují žádné pozemní lobby.
Registrace
Historie čtvrti se promítla do architektonického a výtvarného řešení nádraží. Ve vstupní hale je tematický panel věnovaný Kyjevské akademii . Na stěnách, dozdobených růžovým mramorem, jsou vyřezávané kompozice na heraldické téma.
Obrázky
-
Platforma při pohledu na jih
-
přistávací plošina
-
Název stanice na kolejové stěně
-
Podzemní lobby - pokladna
-
Reliéfní panel v jižním vestibulu
-
Nový východ z nádraží
-
Dveře na kolejové stěně, první kolej
-
Dveře na kolejové stěně, druhá kolej
Otevírací doba
Zahájení - 5:34, zavírání - 0:13 [4]
Odjezd prvního vlaku ve směru:
st. "Hrdinové Ukrajiny" - 5:51
Umění. "Teremki" - 5:42
Odjezd posledního vlaku ve směru:
st. "Hrdinové Ukrajiny" - 0:37
Umění. "Teremki" - 0:16
Poznámky
- ↑ Procházka Podolem (nepřístupný odkaz)
- ↑ Rozhodnutí výkonného výboru Kyjevské městské rady lidových poslanců ze dne 19. října 1990 č. 905 „O navrácení historických názvů, pojmenování a přejmenování ulic, stanic metra a nového mostu v Kyjevě“ Archivováno 10. prosince, 2012. // Bulletin výkonného výboru Kyjevské městské rady lidových poslanců. - 1990. - č. 11. - S. 10-11. (ukr.)
- ↑ Osobní doprava na stanicích kyjevského metra v roce 2011. (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 29. ledna 2012. Archivováno z originálu 19. října 2013.
- ↑ Způsob provozu stanic a přestupních uzlů | Kyjevská metropole (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 30. prosince 2017. Archivováno z originálu 20. června 2016.
Odkazy
- Informace na oficiálních stránkách kyjevského metra
- Stránka stanice na neoficiálních stránkách kyjevského metra
- Webová encyklopedie Kyjeva (nepřístupný odkaz) (ukr.)
- Totsky Oleg. Metro, které neexistuje: Náměstí Nezávislosti, Poštovní náměstí a Náměstí Kontraktova . // tov-tob.livejournal.com. - 2012. - 14. prosince. Získáno 14. prosince 2012. Archivováno z originálu 16. prosince 2012.
| linky kyjevského metra | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
