Kopylov, Vitalij Jegorovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. října 2018; kontroly vyžadují 23 úprav .| Vitalij Jegorovič Kopylov | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 12. června 1926 | |||||||
| Místo narození | Vesnice Verkhnyaya Berezovka, Samara Uyezd , Guvernorát Samara , Ruská SFSR , SSSR [1] | |||||||
| Datum úmrtí | 9. února 1995 (68 let) | |||||||
| Místo smrti | Kazaň , Tatarstán , Rusko | |||||||
| Státní občanství | SSSR → Rusko | |||||||
| obsazení | strojní inženýr , vedoucí podniků leteckého průmyslu, ředitel závodu na výrobu strojů na Dálném východě ( 1965 - 1973 ), Asociace letecké výroby v Kazani. S. P. Gorbunova ( 1973 - 1994 ) | |||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||
Vitalij Jegorovič Kopylov ( 12. června 1926 , obec Verkhnyaya Berezovka, provincie Samara [1] - 9. února 1995 , Kazaň ) - strojní inženýr, organizátor průmyslové výroby, vedoucí podniků sovětského a ruského leteckého průmyslu, Hrdina socialistické práce ( 1971 ), Ctěný konstruktér strojů Ruské federace ( 1994 ).
Studium
V letech 1933 - 1943 . - V. E. Kopylov studoval na střední škole ve vesnici Aleksandrotal (nyní - vesnice Nadezhdino, okres Koshkinsky , region Samara ). V letech 1943 až 1949 _ - na Kuibyshev Aviation Institute .
Pracovní činnost, příspěvek k rozvoji domácího leteckého průmyslu
Po absolvování Kujbyševského leteckého institutu v roce 1949 byl V. E. Kopylov poslán do strojírenského závodu Dálného východu ve městě Komsomolsk na Amuru , kde pracoval: jako technolog (od roku 1949 ), vedoucí technické kanceláře dílny (od roku 1950 ), vedoucí dílny plazovo-šablony (od roku 1951 ), vedoucí dílny zařízení (od roku 1953 do roku 1956 ) a. o. hlavní technolog a hlavní technolog (od roku 1956 do roku 1958 ). V září 1958 byl jmenován zástupcem hlavního inženýra pro přípravu výroby.
Člen KSSS . Od roku 1960 do roku 1965 _ Tajemníkem stranického výboru závodu byl zvolen V. E. Kopylov .
V čele strojírenského závodu na Dálném východě
V roce 1965 byl ředitelem strojírenského závodu na Dálném východě jmenován V. E. Kopylov , který v této funkci působil do roku 1973 .
Rozkvět rostliny je spojen se jménem V. E. Kopylova . Bylo to období zvládnutí výroby stíhacího bombardéru třetí generace s proměnným za letu křídlem Su-17 . Rozvoj výroby si vyžádal radikální přestavbu a přestavbu dílen závodu. Byla postavena budova pro montážní dílny, moderní montážní dílna a budova pro obrobny. Přijatá opatření zajistila vydání následných modifikací Su-17 v požadovaném množství.
Za zvládnutí výroby nového zařízení byl závod dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 18. ledna 1971 oceněn Řádem říjnové revoluce a dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 26. dubna 1971 byl V. E. Kopylovovi udělen titul Hrdina socialistické práce . Pod ním byly vybudovány rozsáhlé obytné areály, sportovní areál, lyžařská základna, pionýrský tábor, drůbežárna a mnoho dalších sociálních zařízení [2] .
Vitalij Jegorovič Kopylov se podle vzpomínek svých současníků staral o lidi. Jako vůdce byl přísný, ale nebyla to předstíraná přísnost. Byl na sebe neméně náročný. Celý den ředitele se počítal po minutách. Sousedé říkali, že si na to nastavili hodinky. Vzácné chvíle odpočinku trávil Kopylov se svou rodinou.
Litvak Irina . XXI století. Komsomolský časV čele KAPO je. S. P. Gorbunova
V letech 1973 - 1994 _ V. E. Kopylov působil jako generální ředitel Kazaňského leteckého závodu č. 22 pojmenovaného po. S. P. Gorbunov (od roku 1978 - Kazaňský svaz letecké výroby pojmenovaný po S. P. Gorbunovovi (KAPO) ).
V letech 1975 - 1990 . V. E. Kopylov byl poslancem Nejvyššího sovětu TASSR .
V. E. Kopylov velmi přispěl k rozvoji leteckého průmyslu SSSR . Pod jeho vedením byla v KAPO zvládnuta sériová výroba dálkového letounu Il-62 a strategického bombardéru Tu-160 , otevřena pobočka závodu ve městě Leninogorsk a dopravníková výroba člunů "Kazanka-5" a "Kazanka-2M" byla organizována.
S příchodem V. E. Kopylova se závod stal předním podnikem v oboru. Vzácná přirozená intuice, schopnost zaujmout lidi slovem i skutkem, čestnost a slušnost, tvrdost vůči těm, kteří nevěnují plnou oddanost, mu vysloužily plný respekt týmu. Jako ředitel závodu výrazně přispěl k rozvoji sériové výroby TU-160 .
— Galushka Alexander hlavní konstruktérZ iniciativy V. E. Kopylova byl v KAPO vybudován závod na stavbu domů a ročně bylo uvedeno do provozu až 30 000 metrů čtverečních bytů pro pracovníky závodu.
Prezident Svazu stavitelů Republiky Tatarstán N. G. Kalašnikov v roce 2004 připomněl : [3]
Pamatuji si, že jsme ve stejné době stavěli dílnu na polyetylenové trubky v závodě Organic Synthesis (jak se tehdy říkalo) a novou budovu u leteckého svazu. Já jako šéf Tatstroy jsem dohlížel na „chemii“, celou dobu jsem tam zmizel a hlavní inženýr – „letectví“. — Generálního ředitele KAPO Vitaly Jegoroviče Kopylova jsem velmi urazil: pokud na to dohlíží můj zástupce, znamená to, že objekt je druhořadý. Kopylov takovou situaci dlouho nemohl vydržet. A pak jednou v neděli tiše přišel do Orgsintez, aby se podíval na tutéž továrnu na trubky. Vitalij Jegorovič pravděpodobně okamžitě ocenil, jaké složité výrobní zařízení jsme v té době stavěli - bylo tam automatické zařízení, moderní vybavení, moře drátů ... Obecně mi druhý den zavolal a řekl: „Nikolaji Grigorieviči, pamatuji si, že jsi se mě ptal, abych měl kovové podlahy pro Orgsinteze (a já jsem se opravdu zeptal, ale oni mě okamžitě odmítli). Kolik metrů potřebujete? Pak jsme se divili: co se stalo s Kopylovem? Ale nic se mu nestalo, Kopylov respektoval rozsah, respektoval profesionální práci.
Ocenění a tituly
V. E. Kopylov byl vyznamenán dvěma Leninovými řády ( 1971 , 1976 ), Řády Říjnové revoluce ( 1981 ), Rudým praporem práce ( 1966 ), medailí „ Za statečnou práci. Na památku 100. výročí narození V. I. Lenina "( 1970 ), " Kladivo a srp " ( 1971 ), stejně jako čestný certifikát Republiky Tatarstán.
Poslední roky života, okolnosti smrti
Sovětský výrobní program Tu-160 , stejně jako odpovídající americký program B-1, počítal s výrobou asi stovky letounů ve dvou pětiletých plánech. Ale od druhé poloviny 80. let. v souvislosti s „perestrojkou“ a přechodem na „urychlený“ technický pokrok prudce poklesly prostředky pro obranný průmysl. A s rozpadem SSSR se úplně zastavily. Bylo vyrobeno asi 30 letounů Tu-160 , z nichž 19 bylo převedeno na letiště letectva umístěná na Ukrajině . [čtyři]
Památné zůstalo rozšířené zasedání Minaviapromu, které se konalo v únoru 1990. Přítomni byli generální konstruktéři letadel, motorů a raketové techniky Vědecko-výzkumného ústavu, ředitelé sériových závodů. V prezidiu byl tradičně tajemník ÚV KSSS, zástupci Rady ministrů, vojensko-průmyslového komplexu, vrchní velitelé letectva a námořnictva. Řečníci s obavami o osud MAP poznamenali, že se odehrává strategická sebevražda letectví a dalšího obranného průmyslu SSSR. V. E. Kopylov ve svém projevu hořce konstatoval: - že probíhá boj o zastavení nebo pokračování výroby TU-160 ; - Nákup letadel Boeing vládou je sabotáž a "náhrobní kámen" pro Minaviaprom.
— Galushka Alexander hlavní konstruktérNa konci srpna 1991 přijal ukrajinský parlament rezoluci o převedení všech zde umístěných vojenských formací (včetně 19 nejnovějších strategických bombardérů Tu-160 ) pod svou kontrolu. Začala černá série bojů o pokračování výroby Tu-160 . Na KAPO je. S.P. Gorbunov a související dodavatelské závody měly velké rezervy různého stupně připravenosti jednotek a systémů pro Tu-160 . Odvolání k různým vyšším orgánům však nepřineslo žádný výsledek. V únoru 1992 podepsal prezident Ruské federace B.N.Jelcin příkaz k zastavení výroby bombardérů Tu-95MS a pozastavení výroby Tu-160 .
Situaci ztížil fakt, že v podmínkách vyhlášení suverenity Tatarstánem je financovalo federální centrum KAPO. S.P. Gorbunov a výzva V.E. Kopylova vládě Tatarstánu s návrhem na zachování závodu pro Tu-160 nenašla podporu. [čtyři]
V květnu 1994 napsal V. E. Kopylov rezignační dopis a odešel do důchodu. Následně byl konzultantem generálního ředitele KAPO pojmenovaného po. S. P. Gorbunova . Ale V. E. Kopylov nemohl žít v míru a pozoroval další kolaps ruského leteckého průmyslu a podniku, který vedl více než dvacet let . 9. února 1995 se zastřelil. [4] V. E. Kopylov byl pohřben na hřbitově Dry River v Kazani .
Vzpomínka
Po V. E. Kopylovovi byla pojmenována ulice ve čtvrti Aviastroitelny v Kazani (kde byla instalována pamětní deska) a třída ve městě Komsomolsk na Amuru ( 1995 ) .
29. dubna 2008 na letové zkušební stanici KAPO im. S. P. Gorbunov “ se konalo slavnostní předání nového strategického bombardéru Tu-160 ruskému letectvu . Z iniciativy týmu, rozhodnutím Vojenské rady 37. letecké armády, byla deska pojmenována po V. E. Kopylově . [5]
Předseda Státní rady Republiky Tatarstán F. Kh. Mukhametshin , který byl slavnosti přítomen, zejména řekl: [6]
Je symbolické, že na tomto voze je napsáno jméno legendárního ředitele KAPO Vitaly Kopylova. Byl to muž oddaný letectví. Stál nejen u zrodu tohoto stroje, ale i celé řady letounů, které pracovníci tohoto podniku vyrobili.
17. červen 2011 v souvislosti s 85. výročím V. E. Kopylova , oslaveným 12. června, byl vyhlášen na " KAPO pojmenovaném po S. P. Gorbunovovi " " Památný den V. E. Kopylova ".
V tento den se na hřbitově Dry River konalo shromáždění. Nejen zaměstnanci a veteráni KAPO , kteří spolupracovali s V. Kopylovem, stejně jako zástupci pracující mládeže, ale také Nazir Kireev, poradce předsedy vlády Republiky Tatarstán, Taťána Agafetová, zástupkyně vedoucího Správy Novo- Savinovský a Aviastroitelnyj okres a další se sešli, aby uctili památku „rudého ředitele“
Účastníci shromáždění si vzpomněli na Vitaly Jegoroviče Kopylova, přijali předpisy a slíbili, že budou důstojně pokračovat ve své práci.
— Den památky V. Kopylova// Firemní zprávy (18. 6. 2011)/ KAPO im. S. P. GorbunovaNa závěr shromáždění byly na hrob V. E. Kopylova položeny dvě květinové girlandy : od „ KAPO im. S. P. Gorbunov „az“ Komsomolsk-on-Amur Aviation Production Association pojmenovaná po. Yu. A. Gagarin “. Girlandy byly položeny k hymnám podniků zástupci Rady mládeže “ KAPO nich. S. P. Gorbunov „a studenti školy č. 62 v Kazani , která byla založena za V. E. Kopylova a byla postavena na náklady podniku. V rámci akce byla představena také kniha vzpomínek „Vitalij Kopylov: muž slova a činu“. [7]
Dne 30. srpna 2019 byl ve městě Kazaň - na křižovatce ulic Kopylov , Poběžimov a Leningradskaja - odhalen pomník (busta) V. E. Kopylova (autor - sochař M. M. Gasimov) [8] . Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili zplnomocněný zástupce prezidenta Ruské federace ve Federálním okruhu Volha I. A. Komarov , prezident Republiky Tatarstán R. N. Minnikhanov , velitel dálkového letectví, hrdina Ruské federace generálporučík S. I. Kobylash a ostatní. [9] „Tento muž udělal mnoho pro obranu naší země a obrovským způsobem přispěl k rozvoji našeho hlavního města, naší republiky. Mnohokrát mu děkujeme, budeme vždy vzpomínat na zásluhy tohoto muže,“ řekl R. N. Minnikhanov zejména při slavnostním otevření pomníku (busty) . [deset]
Poznámky
- ↑ 1 2 Now- Koškinskij okres , Samarská oblast , Rusko .
- ↑ Kopylov Vitalij Jegorovič . Získáno 18. července 2010. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2011.
- ↑ Taran E. Nikolai Kalašnikov tvrdí: „Zapomněli jsme riskovat“ (nepřístupný odkaz)
- ↑ 1 2 3 Galushka Alexander Chief Designer Archivovaná kopie ze 14. září 2008 na Wayback Machine
- ↑ KAPO je. S. P. Gorbunova (Události) (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. července 2010. Archivováno z originálu 9. srpna 2010.
- ↑ Na KAPO je. Gorbunov slavnostně předal letoun Tu-160 ruskému letectvu (nedostupný odkaz)
- ↑ Den památky V. Kopylova // Firemní zprávy (18. 6. 2011) / KAPO im. S. P. Gorbunova (nepřístupný odkaz)
- ↑ „Kopylov viděl budoucnost, věřil v ni“ . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 30. srpna 2019.
- ↑ Rustam Minnikhanov a zmocněnec prezidenta Ruska ve Federálním okruhu Volha Igor Komarov se zúčastnili otevření pomníku Vitalije Kopylova . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 30. srpna 2019.
- ↑ V Kazani byla zvěčněna vzpomínka na bývalého šéfa kazaňského leteckého závodu Vitalije Kopylova . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 30. srpna 2019.
Odkazy
- Vitalij Jegorovič Kopylov . Stránky " Hrdinové země ".
Prameny a literatura
- Kopylov Vitalij Jegorovič
- Tatarská encyklopedie: V 5 svazcích / Ch. vyd. M. Kh. Khasanov, odpověď. vyd. G. S. Sabirzyanov. - Kazaň: Ústav tatarské encyklopedie Akademie věd Republiky Tatarstán, 2006. - T. 3: K - L. - S. 401.