Červená Etna

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. března 2018; kontroly vyžadují 12 úprav .
Tovární červená Etna
Typ Veřejná korporace
Rok založení 1898
Bývalá jména Etna
PO "Metiz"
Nová Etna
Zakladatelé Petr Ivanovič Martini
Umístění  Ruská říše :Riga→ SSSR → Rusko :Nižnij Novgorod  
Klíčové postavy Sysoev, Andrey Yurievich - generální ředitel
Průmysl Lehký průmysl
produkty Spojovací materiál
Ocenění Leninův řád
webová stránka etnann.ru

Krasnaya Etna  je závod v Nižním Novgorodu , který se specializuje na výrobu spojovacího materiálu pro automobilový průmysl.

Historie

V roce 1896 byla v Rize zahájena výstavba nové továrny . Hlavní produkty vyráběné podnikem byly hřebíky, dráty, nýty, šrouby, matice. V roce 1898 byla schválena zakládací listina akciové společnosti závodu na kovy v Rize "Etna". Na návrh ministra financí S.Yu.Witte dostal závod své jméno na počest sopky Etnalokované na ostrově Sicílie .

…85. Po schválení zakládací listiny akciové společnosti rižského kovodělného závodu "Etna". Suverénní císař, v souladu s ustanoveními Výboru ministrů, se Nejvyšší velení zavázalo umožnit dědičnému čestnému občanovi Viktoru Michajloviči Goldenbergovi a německému občanovi Petru Ivanoviči Martinimu založit akciovou společnost pod názvem „Akciová společnost továrna na kovy v Rize" Etna "" na základě charty, udělené nejvyšší pozornosti a schválení, v Carskoje Selo, 24. prosince 1898 ...

- Sbírka legalizací a vládních nařízení, 1899

Během první světové války v roce 1915 byl závod evakuován do Nižního Novgorodu . Spolu se závodem bylo evakuováno 200 pracovníků s rodinami.

V roce 1916 závod koupil obchodní dům „A. B. Fradkin a syn. V témže roce byl přijat postoj č. 952 z Ministerstva obchodu a průmyslu, že „Suverénní císař se dne 17. ledna rozhodl nařídit nejvyššímu... založit akciovou společnost pod názvem Akciová společnost Nižnij Novgorod kovový závod Nová Etna." Zahrnovalo to kreslířské, řetízkové a nehtové obchody. V srpnu závod zahájil výrobu.

V roce 1918 byl závod znárodněn.

7. listopadu 1922, na počest 5. výročí sovětské moci, byl závod přejmenován na Krasnaja Etna.

V roce 1929 bylo přijato vládní rozhodnutí zorganizovat výrobu autonormálů pro automobilový závod Nižnij Novgorod ve výstavbě v závodě Krasnaya Etna . Byl to zlom ve vývoji závodu.

1. ledna 1933 byl uveden do provozu operační sbor autonormálů.

1934  - závod Krasnaya Etna se stal součástí struktury GAZ jako pobočka a byl nazván Pobočka automobilového závodu. V. V. Molotov č. 2 “ [1] .

1938  - stažen z GAZ, je mu přidělena role výroby produktů pro celý automobilový průmysl země.

28. října 1944  - závod byl vyznamenán Řádem Lenina za obětavou práci během Velké vlastenecké války a nepřetržité zásobování spojeneckých závodů a fronty municí.

1986  - závod byl pojmenován Státní závod Krasnaya Etna (PO Avtonormal).

1989  - na příkaz ministra automobilového a zemědělského inženýrství SSSR závod dostal název: Sdružení železářství a hutní výroby (PO "Metiz").

1992  - rozhodnutím Správy výkonného výboru Leninského okresu byl závod pojmenován Státní závod "Etna" (rozhodnutí konference pracovního kolektivu ze 14. prosince 1991).

Leden 1993  - rozhodnutím č. 6-R Správy Nižního Novgorodu byla zaregistrována otevřená akciová společnost "Etna".

2002  - na žádost veteránů společnost vrátila název JSC "Plant Krasnaya Etna" [2] .

Průvodce

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ Geografické centrum Nižného: K 80. výročí Leninského okresu. - Nižnij Novgorod: Quartz, 2014. - 200 s. — ISBN 978-5-906698-15-5 .
  2. ↑ Topografická mapa Nižního Novgorodu . Závod " Krasnaya Etna " ( Leninský okres ) . Získáno 20. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2021.

Odkazy