Anatolij Iljič Krokhalev | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 20. listopadu 1910 | |||||||||||||||||||
Místo narození |
Perm , Ruská říše |
|||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 1. října 1994 (83 let) | |||||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Rusko | |||||||||||||||||||
Afiliace |
Ruské impérium SSSR Rusko |
|||||||||||||||||||
Druh armády | Sovětské námořnictvo | |||||||||||||||||||
Roky služby | 1930 - 1957 | |||||||||||||||||||
Hodnost | plukovník | |||||||||||||||||||
Bitvy/války |
Sovětsko-finská válka , Velká vlastenecká válka |
|||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Anatolij Iljič Krokhalev ( 20. listopadu 1910 - 1. října 1994 ) byl sovětský námořní pilot. Hrdina Sovětského svazu (02/07/1940). Plukovník (26.4.1940) [1] .
Anatolij Krokhalev se narodil 20. listopadu 1910 ve městě Perm. Po absolvování střední školy v Permu [2] , odešel do Sevastopolu a pracoval jako letecký mechanik v Sevastopolské škole námořních pilotů [3] .
Ve službách RKKF SSSR od června 1930. V roce 1931 absolvoval Leningradskou vojenskou teoretickou školu pilotů , v roce 1933 Vojenskou školu námořních pilotů a pozorovatelů pojmenovanou po I. V. Stalinovi v Jeisku . Od června 1933 sloužil jako mladší pilot v samostatné peruti brigády torpédových člunů námořních sil Baltského moře , od května 1934 - jako mladší pilot u 52. samostatné perutě flotily. Od října 1936 byl instruktorem techniky pilotáže 20. samostatné letky dálkového průzkumu a od dubna do prosince 1938 velel letce 57. pluku vysokorychlostních bombardovacích letadel námořnictva . V roce 1938 vstoupil do KSSS (b) . V roce 1939 absolvoval Vyšší letecké kurzy pro zdokonalování pilotů v Lipecku [1] .
Po promoci byl Krokhalev jmenován zastupujícím velitelem 57. pluku vysokorychlostního bombardovacího letectva námořnictva, ale již v listopadu 1939 se stal velitelem 1. samostatné bombardovací perutě 10. letecké brigády letectva Baltské flotily . V letech 1939-1940 se zúčastnil sovětsko-finské války . Do začátku února 1940 provedla peruť, kterou vedl, 190 bojových letů, při kterých zničila 6 transportů, 2 železniční ešalony, 4 skladiště, 1 nepřátelský letoun a také zničila železnici u nádraží Ekenes . Velitel letky kapitán Krokhalev osobně provedl 30 bojových letů. Podle vzpomínek jeho tehdejšího kolegy budoucího dvojnásobného hrdiny Sovětského svazu V. I. Rakova při jednom z bojových letů došlo k požáru od zásahu nepřátelského granátu a na Krokhalevovi vzplálo oblečení. Jednou rukou držel letadlo v kurzu a druhou ze sebe strhl hořící oblečení. Po pás nahý v mrazu se silným větrem a přes těžké popáleniny I. stupně přivedl letoun na základnu a přistál [4] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 7. února 1940 za „příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti finským bělogvardějcům a současně projevenou odvahu a hrdinství “, kapitán Anatolij Iljič Krokhalev byl oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda [5] .
Po zotavení z dubna 1940 velel 73. bombardovacímu leteckému pluku letectva Baltské flotily [1] . Být v únoru 1940 v hodnosti kapitána, o tři měsíce později se stal plukovníkem .
Plukovník Krokhalev se účastnil bitev Velké vlastenecké války od června 1941. Od června 1941 bojoval jako zástupce velitele 73. leteckého pluku (důvod tohoto degradování není znám), v říjnu 1941 se opět stal jeho velitelem. Účastnil se obranných operací v Baltu a Tallinnu , při obraně Leningradu . Do prosince 1941 absolvoval 15 bojových letů, při jednom z nich při útoku na německé pozice u Mga byl jeho letoun sestřelen a pilot ho musel opustit na padáku [6] . Za tyto činy byl v prosinci 1941 vyznamenán Řádem rudého praporu , ale podle tohoto vyznamenání byl vyznamenán až po válce, v září 1945! [7]
V srpnu 1942 byl Krokhalev odvolán z funkce velitele pluku novým velitelem 8. bombardovací letecké brigády letectva Baltské flotily plukovníkem E. N. Preobraženským . Poté, co byl v říjnu 1942 k dispozici náčelníkovi vojenského letectva námořnictva, se stal zkušebním pilotem v 6. oddělení ředitelství námořního letectva. Od června 1943 - asistent velitele 29. bombardovacího leteckého pluku letectva Severní flotily se podílel na obraně Arktidy . Od února 1944 do října 1945 velel výcvikové letce na Vyšších důstojnických kurzech letectva námořnictva SSSR v Mozdoku [8] .
Od října 1945 studoval na Vojenské akademii pro velitele a navigátory letectva Rudé armády , ale akademii nedokončil. Od června 1946 sloužil v Pacific Fleet Air Force : vrchní inspektor pro bombardovací letectví ředitelství Fleet Air Force, od dubna 1947 - vrchní inspektor-pilot letové inspekce ředitelství Fleet Air Force, od července 1947 - asistent v letu výcviku a vzdušného boje veliteli 10. letecké divize střemhlavých bombardérů , od listopadu 1947 - zástupce velitele 89. mino-torpédové letecké divize letectva 5. námořnictva [1] .
Od ledna 1949 byl zkušebním pilotem a starším zkušebním pilotem letové zkušební stanice NII č. 15. Od října 1952 velel letce 65. samostatného dopravního leteckého pluku námořního letectva. V květnu 1957 odešel do důchodu.
Žil v Moskvě. Pracoval v All-Union Society "Knowledge" . Zemřel 1. října 1994. Byl pohřben v Moskvě na hřbitově "Rakitki" .