Kružalin, Alexandr Pavlovič

Alexandr Pavlovič Kružalin
Datum narození	18. října 1963( 1963-10-18 )
Místo narození	Lipetsk , Ruská SFSR , SSSR
Datum úmrtí	23. června 2011 (47 let)( 2011-06-23 )
Místo smrti	OK. Khutor Kabanovo, Achtubinskij okres , Astrachaňská oblast , Rusko
Afiliace	Rusko
Druh armády	ruské letectvo
Roky služby	1979–2011 _ _
Hodnost	plukovník
přikázal	GLITs im. V. P. Chkalova
Ocenění a ceny

Alexander Pavlovič Kruzhalin ( 1963 - 2011 ) - ruský vojenský pilot, vedoucí letového testovacího střediska. V. P. Chkalova , plukovník letectva . Ctěný zkušební pilot Ruské federace , Hrdina Ruské federace (2012) [1] .

Životopis

Narozen 18. října 1963 v Lipetsku [2] .

• 1984 - absolvoval Yeysk VVAUL ; začátek služby jako pilot v bojové jednotce stíhacího bombardovacího letectva na letounu Su-17 . Poté ovládl útočný letoun Su-25 [2] .

• 1993 - vstoupil do zkušebního pilotního výcvikového střediska (TsPLI) GLITs je. V.P. Čkalov , po jeho absolvování se stal zkušebním pilotem Prvního vědeckého a zkušebního ředitelství [2] .

• Aktivně se podílel na testování letadel a na vývoji nového leteckého vybavení, vyškolených letových posádek. Vedoucí letového testovacího centra GLIT je. Chkalov, kde působil asi 16 let [3] . Během této doby se podílel na testování letounů Su-25SM , Su-27SM , Su-30MKK , Su-30MKI , MiG-29SMT a Su-34 [2] . Ve spolupráci s letouny Su- a MiG se stal prvním vojenským pilotem, který provedl zkušební let na nejnovější multifunkční stíhačce Su-35 [1] .

• Zemřel 23. června 2011 poblíž farem Kabanovo a Grinkovo ​​​​( Astrachaňská oblast ) při provádění složité akrobacie během zkušebního letu. Jeho stíhací letoun MiG-29KUB na palubě, který startoval z letiště Achtubinsk , se zřítil [ 4] . Letoun patřil ruské letecké korporaci „MiG“ [5] a byl prvním prototypem MiGu-29KUB, modifikace vytvořené pro vybavení letadlové lodi Vikramaditya (dříve „Admirál Gorškov“) [6] . Nejprve se v tisku objevila informace, že se oba piloti dokázali katapultovat, ale zemřeli [7] [8] . Později zástupci ministerstva obrany oficiálně oznámili, že oba piloti, Oleg Matchka a Alexander Kruzhalin, zemřeli na následky katastrofy [2] [9] . Když piloti zjistili, že experimentální vůz již nelze zachránit, rozhodli se jej odvézt z osady (farma Kabanovo), čímž zachránili jeho obyvatele [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Piloti havarovaného MiGu-29 se posmrtně stali Hrdiny Ruska . Získáno 13. dubna 2012. Archivováno z originálu 15. dubna 2012. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 Země, která nezná své hrdiny (nepřístupný odkaz) . Získáno 13. dubna 2012. Archivováno z originálu 26. května 2012. (neurčitý) 
3. ↑ Jména země Astrachaň
4. ↑ Stíhačka havarovala v oblasti Astrachaň během zkušebního letu Archivní kopie z 19. června 2013 na Wayback Machine  (ruština)
5. ↑ Generální ředitel MiGu letí na místo havárie stíhačky v Astrachaňské oblasti Archivní kopie z 25. června 2011 na Wayback Machine  (ruština)
6. ↑ MiG-29, který se zřítil v Ruské federaci, byl určen k vybavení indické letadlové lodi Admiral Gorshkov Archivní kopie z 25. června 2011 na Wayback Machine  (rusky)
7. ↑ Stíhačka MiG-29 havarovala v oblasti Astrachaň, zemřeli dva členové posádky Archivní kopie z 19. června 2013 na Wayback Machine  (ruština)
8. ↑ Ministerstvo pro mimořádné situace: Pilot padlého MiGu-29 a jeho asistent se podle předběžných údajů katapultovali Archivní kopie z 19. června 2013 na Wayback Machine  (rusky)
9. ↑ Ministerstvo obrany: Oba členové posádky havarované stíhačky MiG-29 zahynuli Archivní kopie z 25. června 2011 na Wayback Machine  (ruština)

Odkazy

Alexandr Pavlovič Kružalin . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)