| Janusz Kulig | |
|---|---|
| Datum narození | 19. října 1969 |
| Místo narození | Lapanow (gmina) Polsko |
| Datum úmrtí | 13. února 2004 (ve věku 34 let) |
| Místo smrti | Rzesava (gmina) Polsko |
| Mistrovství světa v rally | |
Janusz Kulig ( polsky Janusz Kulig ) ( 19. října 1969 , Lapanów - 13. února 2004 , Rzezava ) - polský automobilový závodník rallye .
Kulig začal svou kariéru na polském Fiatu 126p . Poté, v prvních letech své kariéry, se účastnil rallye v Toyotě Corolla , Opel Kadett a Renault Clio . Dosahoval vysokých výsledků na Renault Megane Maxi . V roce 1997 s tímto vozem také vyhrál svůj první polský šampionát v rally.
Po dvou sezónách s Renaultem Kulig podepsal smlouvu s týmem Marlboro Mobil, vyměnil vozy za Ford Escort WRC a v následujících sezónách za Ford Focus WRC . Tyto roky byly pro Kuliga nejúspěšnější. Získal další dva tituly v polských šampionátech a stal se známým v evropské a světové rally. Sezóny 2002 a 2003 strávil Kulig soutěží v mistrovství Evropy v rally (druhé místo v roce 2002) a příležitostně startoval na mistrovství světa v rally . V roce 2002 Janusz vyhrál Rally du Valais.
Jeho největším úspěchem ve WRC bylo vítězství ve Švédské rally v Mistrovství světa v rallye ve třídě Production [Comm 1] v roce 2003, ale po závodě mu byl odebrán Mezinárodní automobilovou federací kvůli nelegálním úpravám jeho Mitsubishi Lancer . EVO VII (šířka setrvačníku nesplňovala specifikace).
Před polským šampionátem 2004 podepsal Kulig novou smlouvu, podle které měl řídit Fiat Punto S1600 .
Zemřel při autonehodě. Fiat Stilo Kuliga srazil vlak na jednom ze železničních přejezdů. Z neznámého důvodu nebyly před přejezdem spuštěny závory. Zanechal po sobě manželku a dvě dcery.
Stříbrný medailista z mistrovství Evropy (2002), mistr Polska (1997, 2000, 2001), mistr Slovenska (2001), stříbrný medailista z mistrovství Polska (1998, 1999).