K-295 "Samara"

K-295 "Samara"
Historie lodi
stát vlajky Rusko
Spouštění 15.07.1994
Moderní stav jako součást tichomořské flotily, v opravě
Hlavní charakteristiky
typ lodi Víceúčelová jaderná ponorka
Označení projektu 971 "Pike-B"
Vývojář projektu SPMBM "Malachit"
Hlavní konstruktér Chernyshev G. N. ,
Farafontov Yu. I.
kodifikace NATO "Akula II"
Rychlost (povrch) 11,6 uzlů
Rychlost (pod vodou) 33 uzlů
Provozní hloubka 520 m
Maximální hloubka ponoru 600 m
Autonomie navigace 100 dní
Osádka 73 lidí (včetně 31 důstojníků)
Rozměry
Povrchový posun 8470 t
Podvodní posun 13 390 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
113,3 m
Šířka trupu max. 13,6 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
9,6 m
Power point
reaktor OK-650B3 (190 MW), 1 turbína o výkonu 43 000 hp
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
4 × 533 mm TA,
4 × 650 mm TA (28 raket, torpéd nebo min)
Raketové zbraně RK "Kalibr"
protivzdušná obrana MANPADS "Strela-3M", "Verba"

K-295 Samara je ruská jaderná ponorka projektu 971 Schuka-B . Loď byla postavena v loděnici č. 199 pojmenované po Leninovi Komsomolovi . 4. prosince 1997 získal K-295 status stráže .

Historie stavby

1. dubna 1990 začala formace posádky. Dne 7. listopadu 1993 byl položen v dílně loďařského závodu č. 199 pojmenovaného po Leninovi Komsomolovi ve městě Komsomolsk na Amuru . 15. července 1994 spuštěna. 17. července 1995 byl podepsán akt státní komise. Vstoupil do námořnictva. 29. července 1995 byl povýšen námořní praporčík. 29. prosince 1995 byla loď zařazena do Pacifické flotily . Stala se součástí 45. DiPL 2. FPL KTOF se základnou v Krašeninnikovově zálivu ( Viljuchinsk ). Ve stejný den dostal jméno "Drak".

Servisní historie

Dne 4. prosince 1997 byla gardová hodnost převedena z K-133 projektu 627A , stažena z bojové flotily. V roce 1998 byla převelena k 10. odřadu 2. Fpl tichomořské flotily se stejnou základnou. 30. srpna 1999 obdržela jméno "Samara". V roce 2000 to byla nejvíce „běžící“ loď formace, vykonávala největší počet vojenských služeb. V roce 2010 byl zrekonstruován. V červenci 2010 se zúčastnila přehlídky lodí v Amurském zálivu na roadstead Vladivostok na počest Dne námořnictva.

Od 8. října 2013 byla jaderná ponorka Samara odeslána na střední opravu a hlubokou modernizaci do střediska oprav lodí Zvezdochka, as v Severodvinsku . Přesun do Severodvinska byl uskutečněn Severní námořní cestou [1] .

K 21. srpnu 2014 byla loď spolu s K-391 Bratsk projektu 971 připravována k přepravě do Severodvinska k modernizaci v obranné loděnici Centra oprav lodí Zvezdochka [2] .

26. září 2014 byly jaderné ponorky Samara a Bratsk dodány do Severodvinsku po Severní mořské cestě z Kamčatky holandskou dokovou lodí Transshelf k hluboké modernizaci.

Velitelé

Poznámky

  1. Zvezdochka opraví jaderné ponorky Bratsk a Samara. 8.10.2013 . Získáno 28. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 19. září 2021.
  2. Dvě jaderné ponorky budou dodány z tichomořské flotily do Severodvinsku k modernizaci . Získáno 23. srpna 2014. Archivováno z originálu 4. ledna 2018.
  3. Velitel Samary dostal rozkaz od Ruského výboru válečných veteránů . Získáno 28. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2016.

Odkazy