| K-33, (K-54) | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Domovský přístav | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Gremikha |
| Spouštění | 6. srpna 1960 |
| Stažen z námořnictva | 16. září 1987 |
| Moderní stav | Recyklovaný |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | SSBN |
| Označení projektu | projekt 658, 658M |
| Vývojář projektu | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
| Hlavní konstruktér | S. N. Kovalev |
| kodifikace NATO | "Hotel-I/II" |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 26 uzlů |
| Provozní hloubka | 240 m |
| Maximální hloubka ponoru | 300 m |
| Autonomie navigace | 50 dní |
| Osádka | 104-114 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 4039 t |
| Podvodní posun | 5 300 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
114,0 m |
| Šířka trupu max. | 9,2 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
7,68 m |
| Power point | |
| dva vodou chlazené jaderné reaktory VM-A , každý o výkonu 70 MW | |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
Příďová torpéda : 4 × 533 mm (SET-65, torpéda 53-65K), 2 × 400 mm, 6 protiponorkových torpéd. Záďová TA: 2 × 400 mm, 6 protiponorkových torpéd. |
| Raketové zbraně |
Komplex D-2 se třemi R-13 SLBM v oplocení kabiny (projekt 658). Komplex D-4 se třemi R-21 SLBM v oplocení kabiny (projekt 658M). |
K-33 je sovětská jaderná ponorka projektu 658, 658M , sériové číslo 902.
Položena 9. února 1959 na skluzu dílny č. 50 Severního strojírenského podniku . Zahájena 6. srpna 1960 . Od 15. srpna do 21. listopadu 1960 probíhaly na člunu kotvící zkoušky zařízení a mechanismů. Tovární námořní zkoušky byly prováděny od 22. do 27. listopadu 1960. Státní zkoušky probíhaly od 27. listopadu do 24. prosince 1960. Dne 24. prosince 1960 podepsala Státní komise akt o dokončení státních zkoušek K-33 SSBN .
Zařazen do Severní flotily 6. června 1961 , zařazen do 31. ponorkové divize se sídlem v Zapadnaya Litsa . Prvním velitelem K-33 SSBN byl jmenován kapitán 2. hodnosti Juškov V.V.
V roce 1961 loď zpracovala úkoly bojového výcviku, provedla šest výjezdů a urazila 2235 námořních mil v poloze na hladině a 9611 námořních mil v poloze pod vodou. V prosinci 1961 podnikla výlet pod ledem a vynořila se v ledu severně od ostrova Novaya Zemlya .
Od 6. listopadu 1962 do 29. prosince 1964 procházel K-33 SSBN běžnými opravami v loděnici Zvyozdochka . [1] Během opravy byla loď modernizována podle projektu 658M. Dne 11. dubna 1963 vypukl na opravované ponorce požár , který vznikl při demontáži plechů opláštění kabiny a raketových sil. Požár byl uhašen přívodem vody z ponorky " K-3 " , SSBN "K-33" , MB "Ruslan", za účasti hasičského sboru pobřežní základny. Podle námořníků z finské nákladní lodi Finnclipper se 12. dubna 1963 K-33 srazila s jejich lodí na severu Kattegatu [2] .
V únoru až březnu 1965 byly K-33 SSBN převedeny k 31. divizi 12. squadrony [ponorky se základnou v zálivu Yagelnaya . Ve stejném roce 1965 byl na lodi zjištěn únik plynu z palivových tyčí , když byla tato porucha odstraněna, aktivní zóny reaktoru byly restartovány .
V září 1967 K-33 SSBN jako první vypálil salvu s plným nákladem balistických střel R-21 .
V roce 1968 se otevřely palivové pláště na ponorce, což opět vedlo k překládce aktivních zón reaktorů.
V kampani od 30. prosince 1964 do 15. ledna 1969 provedl K-33 SSBN jednu autonomní cestu do bojové služby v délce 49 dnů.
V období od 1. dubna 1969 do 1. dubna 1971 prošla loď střední opravou s dobíjením aktivních zón reaktorů.
Během kampaně únor 1969-leden 1974 K-33 SSBN dokončil 3 autonomní bojové mise s celkovou délkou trvání 150 dní.
V období od 7. května do 17. června 1976 probíhalo na lodi dobíjení aktivních zón reaktorů.
25. července 1977 bylo SSBN "K-33" přiděleno nové taktické číslo "K-54" . [3]
Od 9. března 1978 do 30. června 1983 prošel K-54 SSBN průměrnou opravou v loděnici č. 35 ve vesnici Rosta , Murmanská oblast . Člun prošel sekundární modernizací, byl demontován raketový systém.
V roce 1983 byl K-54 SSBN převeden k 17. divizi 11. ponorkové flotily se sídlem v Gremikha .
V letech 1985 - 1986 byla SSBN v bojové službě a zpracovávala úkoly bojového výcviku na moři a na základně.
V roce 1987 byl z důvodu nevyhovujícího technického stavu K-54 SSBN na příkaz velitele KSF převeden do zálohy 2. kategorie.
16. září 1987 byla loď vyřazena z provozu námořnictvu .
Celkem od vypuštění SSBN "K-33" ("K-54") urazilo 131 918 námořních mil za 19 349 hodin plavby.
Od roku 1988 do roku 2003 byla loď dočasně uskladněna nad vodou. V červenci 2003 byl K-54 SSBN převezen k další likvidaci do loděnice Nerpa , která se nachází ve městě Snežnogorsk v Murmanské oblasti.
| Ponorky projektu 658/658M (třída hotelu) | |
|---|---|