| Oscar Larrauri | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Státní občanství | Argentina | ||||||||||||
| Datum narození | 19. srpna 1954 (ve věku 68 let) | ||||||||||||
| Místo narození | |||||||||||||
| Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
| Roční období | 2 ( 1988-1989 ) _ | ||||||||||||
| Auta | EuroBrun | ||||||||||||
| Grand Prix | 21 (7 startů) | ||||||||||||
| Debut | Brazílie 1988 | ||||||||||||
| Poslední Grand Prix | Austrálie 1989 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||
Oscar Rubén Larrauri ( španělsky : Oscar Rubén Larrauri ; 19. srpna 1954 , Granadero Baigorria , Argentina ) je argentinský závodní jezdec , účastník mistrovství světa formule 1 v motoristických závodech . Mistr Evropy Formule 3 z roku 1982.
V letech 1979-1981 závodil v argentinské Formuli 3 , v roce 1981 přestoupil do mistrovství Evropy Formule 3, kde v témže roce získal jedno etapové vítězství na Nurburgringu . Následující rok vyhrál evropský šampionát Formule 3, vyhrál sedm závodů. V roce 1984 závodil ve Formuli 2, poté přešel na závody sportovních vozů, vyhrál závod v Jerezu , mluvil za tým Walter Brun . V roce 1986 v jeho složení obsadil 2. místo v Le Mans na Porsche 962C . Když Brunův tým v roce 1988 debutoval ve Formuli 1 , Larrauri se s nimi přesunul do královské třídy závodů. Dva roky nebodoval, jen sedmkrát se postavil na start a dvakrát dojel do cíle. Po odchodu ze závodů formulí se Larrauri soustředil na závody cestovních vozů a největšího úspěchu dosáhl v letech 1997-2000, kdy třikrát vyhrál jihoamerický šampionát cestovních vozů.
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | EuroBrun | EuroBrun ER188 | Cosworth | G | PODPRSENKA NS |
SUN NKV |
MON Skhod |
MEK 13 |
Sestup KAN |
Shromáždění DET |
Odjezd FRA |
VEL NKV |
GER 16 |
VEN NKV |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC Odjezd |
- | 0 |
| 1989 | EuroBrun | EuroBrun ER189 | Cosworth | P | ARB |
SAN |
PO |
MEK |
COE |
UMĚT |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP NPKV |
YAPO NPKV |
ABC NPKV |
- | 0 |