Lehká železnice Uijeongbu
u čára |
---|
Soulské metro |
|
Otevření prvního webu |
29. června 2012 |
Délka, km |
11.2 |
Doba jízdy, minuty |
19 minut 54 sekund |
Interval provozu ve špičce |
3.5 |
Pozemky |
tady je |
U Line je plně automatický dopravní systém v Uijeongbu , Soul Capital Region, Jižní Korea. Jedná se o vysokorychlostní tramvaj [1] nebo lehké metro [2] [3] . Jedna jízda stojí 1 350 wonů .
Písmeno „U“ je převzato z názvu města Uijeongbu. Dopravní systém využívá vlaky Véhicule Automatique Léger „řady 208“ , postavené společností Siemens . Systém je velmi podobný metru Toulouse ve Francii . Všechny stanice mají nástupištní posuvné dveře .
Vedení soustavy o délce 11,2 km je položeno na estakádě [1] . Šířka stopy - 1620 mm.
Má přestup na linku metra 1 v Soulu na stanici Hweryeong .
Ve špičce je interval mezi vlaky tři a půl minuty, jindy - od 6 do 10 minut. Vlaky jsou v provozu 19,5 hodiny denně, od 5 do 0:30 [4] [5] .
Cesta ze stanice Balgok na konečnou Tapsek trvá 19 minut a 54 sekund, přičemž autem trvá stejná cesta 31 minut 6 sekund a autobusem 40 minut a 6 sekund [6] .
Jsou plánována dvě rozšíření sítě [7] .
Historie
- 1995, prosinec - začátek plánování
- 2004, srpen - jako zhotovitel vybráno stavební konsorcium GS
- 2005, říjen - založena provozní společnost
- 2007, červenec - ceremonie na počest zahájení stavby
- 2007, srpen - zahájena kompletní výstavba
- Léto 2011 - všechny cesty položeny
- Podzim 2011 - dokončení prací na signálech
- 2012, únor-červen — testování systému
- 2012, 29.-30. června - volný provoz systému až do oficiálního otevření [8]
- 2012, 1. července - přechod na placený základ [9]
- 2014, 6. prosince - přechod na jednotné tarify v celém metru [10] . Jízdné je 1 350 wonů s přirážkou 300 wonů za přestupy metrem. Jízdné je 1 350 wonů s přirážkou 300 wonů za přestupy metrem.
Tarify
1 350 wonů za jednu jízdenku. Pro školáky a studenty jsou poskytovány slevy, důchodci mají právo cestovat zdarma.
Stanice
Na trati je 15 stanic:
- Palgok (발곡)
- Hweryeong (회룡)
- pomkol (범골)
- Uijeongbu (의정부)
- Uijongbusicheon (의정부시청)
- Heungseong (흥선)
- Uijeongbu-chunan (의정부중앙)
- Tohno (동오)
- semal (새말)
- Gyeonggicheon-bukbucheongsa (도청 북부청사)
- Hyoja (효자)
- Gongje (곤제)
- Oryeong (어룡)
- Seongsan (송산)
- Tapslk (탑석)
Viz také
Poznámky
- ↑ 12 Uijeongbu Light Rail Transit, Jižní Korea . Datum přístupu: 22. února 2014. Archivováno z originálu 24. února 2014. (neurčitý)
- ↑ David Briginshaw. Korejské město otevírá automatické lehké metro (neznámé) // International Railway Journal. - 2012. - 2. července.
- ↑ Michael Taplin. Home - World Systems List index - World List KO - Korea South (KR) (nedostupný odkaz) . Sdružení lehké železniční dopravy (LRTA) (březen 2013). Získáno 7. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 6. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Řádkový inzerát na ulrt.co.kr (kor.) (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 2. července 2012. Archivováno z originálu 28. února 2014.
- ↑ Jízdní řád na webu ulrt.co.kr (kor.) (nepřístupný odkaz) . u čára. Datum přístupu: 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 28. února 2014.
- ↑ Systémová data na webu ulrt.co.kr (cor.) (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 6. dubna 2016.
- ↑ David Briginshaw. Korejské město otevírá automatické lehké metro (neznámé) // International Railway Journal. - 2012. - 2. července.
- ↑ 의정부경전철 (주) (korejština) (odkaz není k dispozici) . u čára. Datum přístupu: 1. prosince 2016. Archivováno z originálu 28. února 2014.
- ↑ Historie na webu ulrt.co.kr (cor.) (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 1. listopadu 2014.
- ↑ 의정부경전철 (주) (odkaz není k dispozici) . Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
Odkazy