Lehká železnice Uijeongbu

U Line  je plně automatický dopravní systém v Uijeongbu , Soul Capital Region, Jižní Korea. Jedná se o vysokorychlostní tramvaj [1] nebo lehké metro [2] [3] . Jedna jízda stojí 1 350 wonů .

Písmeno „U“ je převzato z názvu města Uijeongbu. Dopravní systém využívá vlaky Véhicule Automatique Léger „řady 208“ , postavené společností Siemens . Systém je velmi podobný metru Toulouse ve Francii . Všechny stanice mají nástupištní posuvné dveře .

Vedení soustavy o délce 11,2 km je položeno na estakádě [1] . Šířka stopy - 1620 mm.

Má přestup na linku metra 1 v Soulu na stanici Hweryeong .

Ve špičce je interval mezi vlaky tři a půl minuty, jindy - od 6 do 10 minut. Vlaky jsou v provozu 19,5 hodiny denně, od 5 do 0:30 [4] [5] .

Cesta ze stanice Balgok na konečnou Tapsek trvá 19 minut a 54 sekund, přičemž autem trvá stejná cesta 31 minut 6 sekund a autobusem 40 minut a 6 sekund [6] .

Jsou plánována dvě rozšíření sítě [7] .

Historie

• 1995, prosinec - začátek plánování
• 2004, srpen - jako zhotovitel vybráno stavební konsorcium GS
• 2005, říjen - založena provozní společnost
• 2007, červenec - ceremonie na počest zahájení stavby
• 2007, srpen - zahájena kompletní výstavba
• Léto 2011 - všechny cesty položeny
• Podzim 2011 - dokončení prací na signálech
• 2012, únor-červen — testování systému
• 2012, 29.-30. června - volný provoz systému až do oficiálního otevření [8]
• 2012, 1. července - přechod na placený základ [9]
• 2014, 6. prosince - přechod na jednotné tarify v celém metru [10] . Jízdné je 1 350 wonů s přirážkou 300 wonů za přestupy metrem. Jízdné je 1 350 wonů s přirážkou 300 wonů za přestupy metrem.

Tarify

1 350 wonů za jednu jízdenku. Pro školáky a studenty jsou poskytovány slevy, důchodci mají právo cestovat zdarma.

Stanice

Na trati je 15 stanic:

• Palgok (발곡)
• Hweryeong (회룡)
• pomkol (범골)
• Uijeongbu (의정부)
• Uijongbusicheon (의정부시청)
• Heungseong (흥선)
• Uijeongbu-chunan (의정부중앙)
• Tohno (동오)
• semal (새말)
• Gyeonggicheon-bukbucheongsa (도청 북부청사)
• Hyoja (효자)
• Gongje (곤제)
• Oryeong (어룡)
• Seongsan (송산)
• Tapslk (탑석)

Viz také

• Metro v Soulu

Poznámky

1. ↑ 12 Uijeongbu Light Rail Transit, Jižní Korea . Datum přístupu: 22. února 2014. Archivováno z originálu 24. února 2014. (neurčitý)
2. ↑ David Briginshaw. Korejské město otevírá automatické lehké metro  (neznámé)  // International Railway Journal. - 2012. - 2. července.
3. ↑ Michael Taplin. Home - World Systems List index - World List KO - Korea South (KR) (nedostupný odkaz) . Sdružení lehké železniční dopravy (LRTA) (březen 2013). Získáno 7. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 6. dubna 2019. (neurčitý) 
4. ↑ Řádkový inzerát na ulrt.co.kr  (kor.)  (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 2. července 2012. Archivováno z originálu 28. února 2014.
5. ↑ Jízdní řád na webu ulrt.co.kr  (kor.)  (nepřístupný odkaz) . u čára. Datum přístupu: 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 28. února 2014.
6. ↑ Systémová data na webu ulrt.co.kr  (cor.)  (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 6. dubna 2016.
7. ↑ David Briginshaw. Korejské město otevírá automatické lehké metro  (neznámé)  // International Railway Journal. - 2012. - 2. července.
8. ↑ 의정부경전철 (주)  (korejština)  (odkaz není k dispozici) . u čára. Datum přístupu: 1. prosince 2016. Archivováno z originálu 28. února 2014.
9. ↑ Historie na webu ulrt.co.kr  (cor.)  (nepřístupný odkaz) . u čára. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 1. listopadu 2014.
10. ↑ 의정부경전철 (주) (odkaz není k dispozici) . Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý) 

Odkazy

• U Line – oficiální webové stránky (korejština)
• Uijeongbu na UrbanRail.net